运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施.docx

运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施-1--6-运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施一、施工目的由于8102回采工作面布置于9103工作面上方受采动影响为了进一步保证8102工作面回采期间9103运输顺槽巷道保持完好现需在9103运输顺槽架棚处补打拉杆为了进一步保证施工安全特编制此安全技术措施。二、施工内容在棚腿两侧距底板800mm处和距顶板800mm处各设两根拉杆使用铁锚杆在棚腿两侧对棚腿进行拉拽。在肩窝处充填背板。在棚梁空隙处补打两排锚索。三、技术数据铁锚杆规格：φ18×2000mm；拉片规格：6mm×100mm×200mm。锚索规格：φ16×8300mm间排距为：1500mm×2500mm四、运输路线地面→副斜井→井底车场→辅助水平轨道大巷→9103运输顺槽→施工地点五、通风路线新风：地面→副斜井→辅助水平井底车场→辅助水平轨道集中运输大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道大巷→9103运输顺槽→施工地点乏风：施工地点→9103切眼→9103回风顺槽→辅助水平回风大巷→辅助水平回风上山→辅助水平总回风大巷→立井→地面六、安全技术措施1、提升运输安全技术措施（1）绞车司机、信号工、把钩工等所有的人员必须持证上岗。并熟悉本工种操作章程。（2）地面绞车必须要有正、副司机一人操作一人监护严禁脱岗、离岗必须听从信号操作严禁误听信号操作。（3）信号工必须熟悉和严格执行各项信号的有关规定。（4）无论声或光信号都是一停、二开（提）、三倒车（放车）。（5）发信号前必须和把钩工取得联系经把钩工的同意后方可发出信号。（6）信号按钮必须安装在躲避硐内。在发出信号前工作面禁止有人员作业巷道内不得有人所有的人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。（7）在斜巷提放车辆时必须在各交叉口派专人设警戒拦人并首先发出联系信号严格执行“行人不行车行车不行人”的有关规定。（8）司机在没有听清信号前不准开车信号工可重复信号司机确保无误后方可开车。（9）运输前信号工先对信号和运输线路进行详细检查只有在完好安全的情况下方可使用需要提升或下放时应对绞车司机发出正确的信号。信号工在发信号前必须躲到躲避硐或安全地点信号发出后信号工必须在躲避硐内等候。（10）摘挂钩工在接班后必须检查钢丝绳、插销、三环链、矿车碰头、矿车车轮等是否完好有无裂纹、锈蚀只许在完好的情况下使用。（11）严格执行本部绞车所规定的挂车数和吨位数重车每次只准运输一辆轻车每次两辆。（12）要进行仔细检查运输线路及车辆捆绑连接保险绳阻车器开启等是否可靠方可与信号工联系发出开车信号。（13）运送物料的车辆只准停放在变坡点上方并有临时阻车装置严禁在斜坡上停放车辆。（14）每班施工结束前必须清理巷道杂物保证运输安全。2、打眼及安设锚索安全技术措施：（1）、安设锚索时先将锚固剂送至眼底然后再用锚杆机搅拌锚固剂搅拌时间25-30秒。（2）、打眼之前做好准备工作仔细检查锚杆机、气腿、风水管、钎头、钎杆等并认真做好机械注油风水管连接处用“U”型销插牢。（3）、打眼时操作人员必须做到“三紧两不要”（袖口、衣口、衣角紧；不要戴手套、不要把毛巾露在衣领外）。（4）、必须采用湿式钻眼锚杆机作业时附近五米范围以内不得平行进行其他作业。（5）、打眼之前先开水后开风眼打完时先停风后停水。（6）、开眼时领钎工应当注意身体要与钎杆保持一定距离打眼工要慢速开钻待慢速钻进100-200mm后领钎工及时撤到锚杆机一侧方可正常钻进。（7）、打眼之前清净作业地点附近杂物风水绳理顺好确保作业人员退路畅通。3、锚杆机使用安全技术措施（1）、操作前所有操作开关均处于“关闭”位置。（2）、按标志牌所示连接风、水管路所用风、水管路确保清洁钻进过程水流不可中断。（3）、严禁在钻机下补垫木料严禁用手触摸旋转的钻杆支腿收缩时手不要按在气缸上以防挤手。（4）、钻杆未获得有效支撑前不得开机。严禁将带钻杆的钻机随地乱放以防误开机伤人。（5）、推进速度和推进力要适度防止卡钻损坏钻杆、钻头。（6）、操作者应远离钻孔中心线以防钎杆折断伤人。（7）、操作锚杆机时必须做到“三紧两不要”即：袖口、领口、衣角紧不要戴手套不要把围巾露在外面。4、其它安全措施：（1）所有施工人员应持证上岗。（2）施工所采用的工具、材料必须符合要求。（3）严禁交叉作业。集中作业时施工人员要互相配合注意周围环境和作业人员严禁互相碰撞或危害。（4）坚持现场交接班制度当班存在隐患时必须立即处理后再施工存在的不足要向下一班交代清楚。（5）坚持安检员现场监督把关质检员现场质量验收签字制度瓦检员要加强瓦斯检查。（6）坚决禁止在巷道内有人人进行辅助运输工作。（7）其它严格执行《小绞车操作章程》、《岗位作业标准》