矿用架空乘人装置安装安全技术措施.docx

矿用架空乘人装置安装安全技术措施-1--5-矿用架空乘人装置安装安全技术措施一、所有参加人员必须认真学习本安全技术措施并在安全技术措施学习贯彻记录中签字。掌握施工要素严格听从施工负责人的统一指挥。二、安装期间严禁喝酒对酗酒和极度困乏者禁止参加安装。严禁带火种穿化纤衣服下井。安装人员要上标准岗干标准活确保安装人员人身安全。三、施工之前必须认真准备好安装工程所需要的各种工具、材料并提前运送到位。四、矿用架空乘人装置系统安装的技术要求：1、设备在安装前应对设备地基和巷道的土建工程进行验收只有当土建工程满足设计图纸要求时才能进行设备安装工程。2、横梁的安装：（1）、横梁安装之前要放好巷道中线和腰线以作为安装的基准线。（2）、按图纸要求预埋托轮横梁、驱动装置横梁、迂回轮和导轨横梁及重锤横梁。（3）、机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。（4）、托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。（5）、全部横梁水平度为千分之二。3、驱动装置的安装：（1）、电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mm。（2）、弹性联轴器的同轴度允许≤0.1mm联轴器两端面应将梅花型弹性件压紧。（3）、制动闸瓦与闸轮的间隙≤2.5mm制动状态最小接触面积≥60%。（4）、驱动轮的纵横中心线对设计中心的偏差不得大于2mm。绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20偏斜不得大于1/1000。驱动轮的水平度和垂直度不得大于0.3/1000。（5）、在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时在运转过程当中不允许有冲击、异常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象然后按照相关规定的25%、50%、75%、100%的额定载荷四级加载每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止最高油温不超过75℃。（6）、新减速器第一次使用时经运转7-14天后必须更换新油以后每6-8个月换油一次。4、迂回轮、导轨、张紧装置的安装：（1）、迂回轮安装要求与驱动轮的安装要求相同。（2）、两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000两条中心线的平行度不大于0.5/1000两中心线的高度为±3mm。（3）、重锤安装应按设计值安装重量其重锤块应交错排列组装防止松动当上下调节重锤高度时应防止重锤从吊架上滑出伤人。5、托绳轮和压绳轮的安装：（1）、安装在同侧的托绳轮和压绳轮要求其绳槽全线中心线应在同一线上其偏差不应大于±2mm。（2）、安装在同侧的托绳轮和压绳轮其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。6、钢丝绳的安装：（1）、钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍插接后的接头处直径增粗量不超过10%。（2）、钢丝绳安装后应空转4小时以消除钢丝绳的内应力使其扭力基本平衡后才能安装固定抱索器和吊椅。7、乘人器的安装：（1）、卡钳式抱索器与吊椅的安装：吊椅与卡钳式抱索器用挡圈连接牢固抱索器与钢丝绳接触依靠载荷产生摩擦自锁后不允许产生任何情况下的滑动抱索器的抗滑力不得小于重车载荷在最大坡度下滑力的2倍。（2）、钢丝绳在运转了一段时间后直径会减小长度会伸长。因此应当及时调整重锤高度使其时刻保持悬挂状态。（一般在试车运转8小时调整一次此后一周后应重新检查和调整）。（3）、装置在运转了一段时间后驱动轮、迂回轮、托绳轮及抱索器的衬垫磨损到一定程度必须及时进行更换否则抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳。8、调试：（1）、人工试车：在断电状态下打开电力液压制动器对驱动系统试车首先人工盘动驱动轮数圈无异常情况后再进行电动试车。（2）、人工试车：①、在确认电动机、制动器、减速器、驱动轮、悬挂的钢丝绳、迂回轮、尾部张紧机构能正常使用后即可进行空载运转。②、空载试运转时先在钢丝绳上无吊椅的情况下慢速点动运转直至到设计运转速度空转1h。③从机头的下行侧和机尾的上行侧各安装4把空吊椅间距为1m先以慢速点动直至设计运转速度进行空载试运转空载试运转时间为4h。然后以相同的运转方式分别以4倍、2倍和1倍的设计吊椅间距全线安装吊椅进行试运转（机头、机尾应同时安装）运转时间为4h。、重载试运转：重载试运转时采取模拟乘坐人员的有效载荷进行重载试运转重载试运转按设计值的1/2、2/3和额定有效载荷分级运转。（4）、各种调试方法和结果均应该做好记录工作。