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此资料由网络收集而来如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享我们负责传递知识。大气环境污染因素分析及其治理措施摘要:本文对乌鲁木齐市大气环境污染现状及因素进行分析旨在寻求乌鲁木齐市大气污染的主要因素及其治理措施。分析结果表明:乌鲁木齐市大气污染的基本属于煤烟污染型其空气质量呈逐年恶化的态势特别是冬季污染天数有所增加且污染时间基本集中在采暖期。据此为改善乌鲁木齐市空气环境质量提高居民的生活质量和城市综合竞争力提出了相关的对策和建议。关键词;乌鲁木齐;大气环境污染;因素分析;治理措施引言乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府地处欧亚大陆腹地[1]、天山北麓为南北疆交通的枢纽是全疆政治、经济、文化、科技中心。现辖7区1县、1个经济开发区和1个高新开发区总面积1.2万平方公里建成区面积230平方公里[2]。该市东、西、南三面环山北部为广阔的平原城市用地发展有较大的局限性。因受地形地貌条件的支配四季均有逆温出现尤以冬季逆温出现频率最高逆温层强度大致使大气污染物不易稀释扩散。近几年乌鲁木齐市的空气质量形势严峻尤其是冬季大气污染日趋严重已成为乌鲁木齐市对外开放和经济可持续发展的重要制约因素。因此如何处理好资源、环境与社会经济发展的关系是目前要解决的首要问题。1大气环境污染现状1.1乌鲁木齐市大气环境现状随着乌鲁木齐市的快速发展和人口的不断增加其耗煤量也是不断增加从二十世纪八九十年代的每年几百万吨增加到2008年的1320.79万吨(其中冬季采暖300多万吨)人均耗煤量居全国第一并且乌鲁木齐市的采暖期长达半年期间燃烧造成的煤烟长期笼罩在城市上空污染非常严重。据统计乌鲁木齐市冬季空气中的二氧化硫、可吸入颗粒物二项主要污染指标分别超过国家环境空气质量二级标准的0.77和0.44倍。自2009年1月1日起乌鲁木齐连续12天出现了污染天气其中7日、11日的空气质量更是达到重度污染级别最严重的是1月7日污染指数更达到500是环保仪器能监测的最大值属重度污染。1.22003年—2008年乌鲁木齐市环境质量变化趋势2003年—2008年的环境空气质量监测结果(见图1)分析环境空气质量分级中空气质量一级的天数总体明显下降;二级天数有所增加尤其2008年达到了248天;三级天数基本持平;四、五级天数在振荡中有所增加;二级及好于二级和三级及好于三级的天数均为先下降后上升但都没有超过起始值。但从总体来看基本保持一致。2003年—2008年的环境空气质量监测结果(见图2)分析环境空气中三项主要污染物可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮其中可吸入颗粒物和二氧化硫均超过国家环境空气质量二级标准超标分别0.15~0.52倍、0.47~0.95倍。期间空气中二氧化氮含量并未超标且变化不大可吸入颗粒物总体呈上升趋势二氧化硫在较高水平且略有下降。2乌鲁木齐市大气环境污染的影响因素2.1不利的自然条件由于特殊的地理环境影响乌鲁木齐市生态环境十分脆弱且冬季寒冷而漫长采暖期长达180天左右[3]。空气污染物浓度的空间分布和随时间变化的气象因素主要为:大气逆温、阴雾天气、平均风速、主要风向、城市“热岛效应”等。而冬季的大气逆温是冬季污染加重的最重要气象因素之一。冬季大气烟尘微粒在紫外线作用下生成光化烟雾微粒造成烟雾使污染物不易扩散、稀释使采暖期内经常烟雾笼罩。此外冬季静风频率高城市“热岛效应”均不利于大气污染物的扩散致使乌鲁木齐的空气自净能力差环境容量小造成大气污染严重。根据环保部门对乌鲁木齐市进行的环境容量测定烟尘的最大容量为4.32万吨二氧化硫为6.7万吨。由于大量使用原煤城市污染物排放量已大大超过了环境容量。2008年乌鲁木齐市烟尘排放量为5.07万吨二氧化硫的排放量为13.17万吨排放量分别超过了环境容量的17.36%和96.57%。随着乌鲁木齐经济社会的发展城市规模的不断扩大这种矛盾将日趋突出。2.2汽车尾气排放增加乌鲁木齐为自治区的首府城市和全疆的交通枢纽机动车辆种类繁多由此造成的污染对近地空气层的污染最为严重加之乌鲁木齐市不利的环境容量。据测算至2008年乌市各类机动车达22.60万余辆每年机动车尾气污染物排放超过两万吨占空气污染物排放总量的12%。因此清洁能源行动中应包括对汽车尾气的排放控制及治理要求才能从源头治理及有效控制大气环境质量。2.3人口的增加以及人们环境意识的薄弱据统计2008年乌鲁木齐市总人口约236.05万人市区人口约226.94万人净迁入人口2.63万。90%以上的人口居住在260平方公里的城市建成区内其中80%的人口又集中在天山区、沙依巴克区、水磨沟区和新市区四个中心区域导致以上区域单位面积人口密度过大甚至超过