我国地铁接触轨技术发展综述与研发建议doc-城市交通——.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码：我国地铁接触轨技术发展综述与研发建议接触轨又称第三轨或简称三轨。接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要子系统它直接影响到地铁供电系统甚至整个地铁系统的安全运以营。自1965年北京建造我国第一条地铁线以来仟随着我国地铁建设事业的发展接触轨技术也走过了近40年的发展历程。这期间接触轨枝术不断发展其主要表现为：安装方式由以上部接触搔流方式为主导发展成上部接触交流方式与下部接触授流方式并存：导电轨由低磺钢材料发展成钢铝复合材科：防护罩(及支架)由木板材料发展成玻璃钢材料：绝缘子材料除电瓷外还开发出环氧树脂材料及硅橡胶材料。相应地一些施工安装方法也有所改进．目前直流1500V接触轨系统又在积极研发之中同时钢铝复合接触轨的国产化工作也正在逐步展开当然这其中面临的问题和遇到的困难也有许多。在这种情况下对我国地铁接触轨技术的发展历史进行总结将有助于目前接触轨新技术的研究与开发。1概述1．1接触轨系统的国内应用概况目前在我国有3个城市6条地铁线路采用了接触轨系统分别是：北京地铁1号线上程。北京地铁2号线(环线)工程、天津地铁1号线中段、北京地铁复八线工程、北京地铁门号线工程(即北京城市铁路工程)北京地铁八通线工程、武汉轨道交通1号线一期工程．另外由中国援建的1984年开通的朝鲜平壤地铁以及由中国承建的2000年2月21日开通一期工程的伊朗德黑兰地铁用了接触轨系统。这些线路韵总长度超过200km触孰电压等级均为直流750V。1．2接触轨系统的构成在接触轨系统零部件中除包括作为导电轨的接触轨以外还包括绝缘支架(或绝缘子)。防护罩．隔离开关设备、电缆等。接触轨、绝缘支架(或绝缘子)、防护罩是接触轨系统中送电。支撑、防护的三大件。1．3接触轨系统的三大技术特征谈及接触孰系统其技术特征有三个级二是安装方式二是导电轨材料。1．3．1电压等级目前世界上城市轨道交通中的直流牵引网电压等级繁多接触轨系统的电压等级有600V、630V。700V、750V、825V900V、1000V、1200V等国外接触轨系统的标称电压一般在1000V以下西班牙巴塞罗那采用过直流1500V及1200V接触轨美国旧金山BART系统为直流1000v接触轨。目前国内接触轨系统标称电压为直流750V国际上接触轨电压等级的发展趋向是IEC标准中的直流600V、750V。1．3．2安装方式接触轨系统根据授流位置的不同司分为上部授流接触轨、下部授流接触轨和侧部授漉接触轨三种形式。13.3导电蓑材料接触轨可采用低碳钢材料或钢铝复合材料。2北京地铁早期建成线路的接触轨系统北京地铁早期建成的线路包括；1969年通车的北京地铁1号线工程1984年通车的北京地铁环线工程1999年9月通车的北京地铁复八线工程。2．1北京地铁1号线工程北京地铁1号线工程东起北京站西至苹果园全长2417km。工程于1958年开始前期研究1965年7月1日开工建设1969年9月20日基事建成并试运营。该工程接触轨系统是我国第一个地铁接触轨系统．本工程接触轨系统的电压等级开始为直流825V以后随着牵引变电所设备的改造而成为直流750V安装方式为上部授挽方式导电轨材质为低碳钢主要技术标准如下．2．1．1接触轨的技术条件(1)接触轨断面的总断面积为6543mm2(2)接触轨的比重为7．8g/cm3：(3)每米接触轨的理论重量为51．36kg每根理论重量为642kg每根12．5m(4)对中性轴接触轨的惯性矩Jx=1026．8cm4断面系数Wz=176．2cm3(5)接触轨的型号为JU-52钢号为05铝(05A1)；(6)在温度为15度的情况下接触轨的单位电阻不超过O．125Ω·mm2／m：(7)接触轨的断面应铣平断面歪斜在任何方向测量均不得超过1．0mm；(8)接触轨采用转炉冶炼的优质镇静钢轧制。2．1．2接抽孰用绝缘子接触轨用绝缘子由以下三个丰要部分组成：(1)瓷件材料为电磁工作电压1000V抗弯800kg(2)下座材料为HT15-33灰铸铁：(3)上帽材料为11T15-33灰铸铁。另外瓷件与下座间还没有1-5层的油毡纸垫片．2．1．3木