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台灣能源發展史一、台灣能源萌發時期
因煤之笨重，所以運輸都靠水運，故在河流旁已有煤礦開採，但在無水運處，有待日人引進新器材及技術。因此日本向台灣輸入器材和技術，在資金、技術、人力都達到的情況下，促使台灣煤礦進入一個新時代。 台灣在以前完全是用人力來開採煤礦，在日本佔領後，改用斜坑方式，配合小型蒸汽動力機械採掘，效果不彰，後改用鍋爐蒸汽機動力開採成功，使得煤炭產量大增。完成台灣縱貫和支線鐵路後，煤礦運送到南部，做製糖用，台灣當時已呈現能源與工業互相呼應的基本架構。
另外，日人在北部八斗子煤礦區附近建立發電場，將煤轉為電力供北部和礦區使用，是當時台灣的一項突破。石油與天然氣：
在後龍溪上，有油花的現象，先民撈取煎煉，用於照明以及藥用，成為台灣最早利用石油的紀錄。
在1861年建立了第一個油井，因種種問題而關閉了。
清末，洋油引進，用來供應路燈。因其功能和價格合理，油品的使用由都市快速向農材發展。
1905年，日人調查台灣之油氣分佈，均分佈在苗栗地區，在此設立第一座煉油廠。
另外，天然氣僅有新竹州生產，由管線送到充氣站，銷售民間。電力：
1888年，劉銘傳在台北市東門外成立「興市公司」，裝置小型蒸汽發電機，採燃煤方式。另外還在重要道路裝置路燈，後因成本過高而停止。
日本佔據台灣，調查水力，在龜山設立發電所，向台北輸送電力。縱貫鐵路開通後，先在高雄，並陸續在全台設立發電所。因颱風的關係，改建火力發電廠，再開放民營電廠。但大型水力發電廠是最好的選擇，因此先後在日月潭設立第一、第二發電所。酒精：
當時製糖業發展蓬勃，利用糖發酵製成酒精，做為燃料使用。二、戰後重建時期石油：
二次大戰時，台灣的石油設備幾乎全毀，光復後，先修復高雄煉油廠的原油蒸餾工廠與苓雅寮油庫及碼頭。之後將重點放在探勘組織和培育人材，尋求新的大量油氣田。
1946年後，中油展開重力普測工作，尋找地下油氣，1949年完成20萬分之一。煤礦：
隨著道路和鐵路的發展，才有更多的礦坑被開採，之後，大多由卡車經道路直接運送，鐵路逐漸被取代。
另外，為了符合經濟效益，便在礦區旁建立發電廠直接發電，更向海底探勘採煤，台煤也由陸地延伸至海域之中。
政策方面則採取半管制辦法，一部份由公營事業收購，另一部份由業者自行銷售。家用燃料：
大多是木碳、木柴、煤球等。
煤球中有許多雜質，燃燒會有惡臭，因此會先在戶外燃燒除去惡臭後才夾到灶中。
後來因液化石油氣與天然氣的推廣，才漸漸消失。 三、經濟起飛時期油氣探勘：
經多年的努力，油氣探勘終於傳出好消息，在此時大量的鋪設管線，供應瓦斯，第一優先使用的是家庭與商業燃料，其次是石化工業，再來是工業燃料，最後則是發電。
除了陸上的發展，也向海上探勘，還有提供海外技術服務，為國外鑽井，一方面賺取經費，一方面摩練技術。台灣能源經濟調查計畫：
主要是對於本士的能源、資源做綜合研究與調查評估，並預測當時至1980年能源的供需情勢，以提供發展的策略。
台灣為能源貧瘠的地方，煤炭約2.4億公噸；原油幾乎沒有；水力資源預估有400萬瓩，但有季節性又缺水庫地點；57處溫泉似可發展地熱能源；無可用的鈾和釷。電力：
1965年，經建會建議水力發電比例不應超過總發電量的25％，「火主水從」的電力新世代也由此展開。
另外，在十大建設中，提出建造三座核能發電廠，並以核能發電做為基礎負載，確保能源供應。
電力開始送至台灣各個角落，電燈普及率已達95％，另外，農業也開始使用機械生產。煤礦：
台煤在此時達到最高峰，年產507.8萬噸，但因進口石油的使用和開採走向深部化發展，台煤的優勢已不再現，逐漸被進口煤碳取代。四、能源危機時期能源政策與能源政策委員會：
能源政策主要是將節約能源、提升能源使用效率列為首要項目。
台電也實施「時間電價」制度，以期在夏季用電尖峰時段能使民眾主動節約能源。
能源政策委員會是我國能源政策執行、統籌管理與相關研究的專責機構。煤礦：
台灣煤礦因人力成本高，蘊藏量又不豐，開採困難，因此價格無法與石油競爭，雖因能源危機的影響，曾短暫恢復商機，但先天條件不良，再加上台灣想加入GATT(WTO的前身)，無法限制進口煤礦，台灣煤礦走入歷史。電力：
核能發電的自主性高，在國內能保存1~3年的使用量，體積小，價格低，與水力、火力比較起來，是不錯的選擇。
因白天用電量大，夜間用電量小，抽蓄發電廠便誕生了，利用水來儲存電量，白天放水發電，晚上則利用電力將水抽回上游，除發電外，尚能活化湖水。
台灣的地熱資源豐富，因此地熱也是台灣研究發展的自產能源，但因化學結垢，套管破損等因素，停止使用。五、尋求替代能源時期 台灣在完成三座核電廠後，曾有55.1％的備用電力，但是，用電量每年以9.2％平均成長率上昇，終在1900年開始限電，