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走纸不好引起的套印不准 A.飞达万向轴销断裂输纸不稳套印不准 B.接纸压轮压力不平衡输纸歪斜引起的套印不准 C.侧规方面引起的套印不准 1.侧规时间和递纸牙时间配合错误引起的套印不准 2.侧规压纸板太低档纸引起的套印不准 3.前规爪磨损引起的套印不准 D.递纸机构引起的套印不准 1.递纸牙咬力不准引起的套印不准 2.递纸牙垫不平引起的套印不准 3.递纸开牙球磨损包装物流,递纸开牙球销断裂引起的套印不准 4.递纸机构靠刹调整不当引起的套印不准 5.递纸机构牵手轴承磨损或调节不当引起的套印不准 6.递纸机构所有定位销断裂引起的套印不准 7.递纸机构匀力簧拉力不足引起的套印不准 E.压印滚筒机构引起的套印不准 1.压印叼纸牙咬力不足引起的套印不准 2.压印牙垫不平引起的套印不准 3.压印开牙球调节不当引起的套印不准 4.压印开压球定位销断裂引起的套印不准 5.压印滚筒机构所有定位销断裂引起的套印不准富士星光 F.滚筒压力调节不当引起的套印不准 G.滚筒包衬厚度不当引起的套印不准 H.橡皮不紧橡皮发粘引起的套印不准 I.滚筒轴承磨损引起的套印不准 以上的套印引起的套印不准有的有规律有的无规律,但应该很少人见过咬口一根线,版面从咬口在往拖稍上去套印误差越来越大的,最严重的时候拖梢要差五六线之多。故障机器:J4104660E 解决过程: 用同一块版过度包装,同一墨量,套印两遍,套印准确;用同一块版,不同墨量,套印两边HYPERLINK"http://www.ininba.com/"印刷检测,套印又出现上述情况;用同一块版,先用浅墨印一遍,再用重墨印一遍,也是和上述情况一样套印不准;用同一块版,先用重墨量质量控制,再用浅墨量,印一遍,也是和上述情况一样套印不准。叫了一个在景德镇印刷机厂工作30年的维修师傅来看到这个情况,说他30年了也没见过这种类似情况,起初怀疑是压印滚筒压力不够在压印过程纸张和牙齿产生微量的位移北人股份,后来把滚筒咬力又平了下没效果,再后来干脆把整个压印滚筒咬牙机构换掉也丝毫未见好转,平滚筒压力改包衬,拆滚筒轴承,借凸轮数码印刷,调节递纸牙与压印滚筒牙排交接位置,换橡皮都丝毫没有好点的迹象,还打了十几通电话咨询他的师兄弟师傅也未解决,都说这个问题从来没有碰见过。 似乎什么问题都搞了一通,就是未见好转覆膜,起初我和厂里的机长陈永福就有怀疑是合压的问题,这要追塑到一年前我们厂的J4104A型机了,也是出现有类似的情况,刚开始也是叫师傅来修,后来也是修了很多天也为见好转包装安全,总之就是一个版印两遍墨量大和墨量小的就不准,两个版大面积的套小面积的也不准,总是出现上述套印不准的状况,后来维修师傅都放弃了,再后来的日子里就和机长小陈一起慢慢找原因后来发现离合压靠刹两个都没靠模切烫印压痕,打电话问维修机器的师傅所有的人都说跟那个地方没关系,说出厂的时候离合压靠刹从来不靠,但心里面想既然做出了靠刹哪有没用的道理,那还真的很浪费国家的财产了,后来不信邪扫描,就调整了一下,根据惯性的原理,预留了十几丝的螺丝间隙,之后开机试印,套印精准承印材料,故障似乎解决,后来经过十多次的小墨量大墨量的套印依然精准故障解决。分色 而J4104E这台有次和机长小陈因为版面墨杠的原因两个人动手把滚筒轴承给换了,无意间发现这台的离合压靠刹也是没靠住,突然想起了一个HYPERLINK"http://www.ininba.com/"印刷机厂的师傅说的话,机器出来的离合压都没靠爱克发,但有了那次J4104A型机器的故障教训,决定把离合压靠刹给调好,也预留了一点间隙,没想到由于自己的这个小失误带来了这次故障的根源,由于离合压靠刹是要预留10-20丝的间隙组合印刷,而我当时在调离压靠刹间隙没调好,预留的间隙太小,引起了墨量大时合压状态下合压不稳,由于每次离压都没完全离好,引起了合压的不稳拼版,虽然被那师傅乱点鸳鸯,把离合压靠刹全给松了,后来故障消失,之后自己也深深的自责,因为自己的不小心换来了厂里的损失收纸,一颗螺丝没调好,要赔上给机修师傅1500元的机修费,修好之后我和小陈的心情都不大好,因为怀疑过那边很多次了,但看到合压的靠刹有间隙CTF,没多大去注意离压靠刹有间隙没有,当时也是因为E型离压靠刹在滚筒齿轮后面比较难调整的缘故,加上自己不细心,造成了惨痛的教训,后来我们还是把靠刹调了回来纸箱纸盒,也预留了10-20丝的间隙,依然套印精准。 这让我悟出了个道理:离合压靠刹非靠不可,但间隙一定要预留好10-20丝不能太多也不能太少离压靠刹的间隙要比合压靠刹的间隙大。一般新机器不靠可以,但旧机器磨损严重一定要靠,总的来说还是要靠得好收纸,因为毕竟厂家不可能设置一个用不到的靠刹摆着好看。认证 发此文的目的在于技术交流,希望越来越多的HYPERLINK"http:/