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谈谈CFB锅炉煤斗堵煤的问题
1、华能白杨河电厂2X135MW扩建工程煤斗结构为：钢筋混凝土结构，仓壁内衬水磨石板，整个煤斗形状为锥形，从上向下俯视为长方形，设计存煤量为BMCR工况下8小时。
2、给煤系统堵煤的原因
从CFB锅炉现场试运来看，煤斗的事故率很高，煤斗的堵煤成为影响试运过程的一个重要因素。
目前国内CFB锅炉火力发电厂的原煤仓大都是水泥、钢、水泥钢混合结构。其结构形状基本相同，上部呈方形，圆柱体，下部呈方锥，圆锥及双曲线。上口大，下口小，上口进料，下口排料，煤自上而下靠自重下落。下落的煤粒由于在锥形容器内流动，俞向下流动，面积俞小，对煤粒本身就形成挤压，增加摩擦系数，这是造成堵塞的主要原因。另外，煤粒的水分含量，粗细度比，温度变化，煤粒在煤仓内存放时间长短，煤仓壁摩擦系数大小都是堵塞的原因。分析其原因，主要有以下因素：
（1）因目前还没有针对CFB锅炉的设计规程，大多电力设计院都是参考煤粉炉设计规程进行CFB锅炉的煤斗设计，而没有考虑流化床本身燃烧颗粒的具体情况。按目前电力部门的设计要求，成品煤仓的容积应能满足锅炉最大连续负荷时8h以上的贮煤量要求。成品煤堆积在锥形煤仓内受到煤的挤压，使煤粒之间、煤粒与煤仓璧之间产生摩擦力，越接近下煤口，其摩擦力与挤压力就越大。其中，煤粒间的摩擦力呈双曲线形增大。所以在靠近下煤口处的煤容易搭桥。
（2）煤粒的干燥程度也影响给煤的一个重要因素。水份越大，煤粒间的粘着力也越大。当水份超过某一极限值时，粘着力又会减小。
（3）煤粒的颗粒大小也是影响给煤的一个重要因素。煤粒间的粘着力以单个颗粒间的粘着力为基础，颗粒越小，单位质量煤粒的表面积增大，煤粒间的粘着力增加，使煤的流动性恶化。
3．给煤系统堵煤解决问题的方法探讨
（1）为减小成品煤与仓壁间的摩擦力，可以采取一些措施，如，设计时成品煤仓四壁与水平面的倾斜角>70°；为减少煤粒与仓壁之间的摩擦力，在仓壁内衬不锈钢板或者高分子塑料板??聚氯乙稀(PVC)板；原煤仓的容积适当减小，如德国大型火电厂在燃用高水份褐煤时，存煤量按2~4h设计，这样为煤斗结构的合理设计创造了条件，同时煤在煤仓内停留的时间缩短后，煤层受到上边煤层的压力时间缩短，在下煤口处可以减轻起拱搭桥等堵煤现象的发生。另外，可以适当扩大下煤口，下煤口越小，越容易堵煤，德国要求下煤口宽度在燃用烟煤时≥1000mm，燃用褐煤时≥1200mm，下煤口长度则≤1200mm。
实际上，煤仓下煤口的尺寸比较小，加上成品煤又碎又湿，在下煤口处发生搭桥、不下煤是经常发生的故障。严重时影响循环流化床锅炉的正常运转。近年来，密封皮带给煤机得到了大量应用。密封皮带给煤机同时可以单个给煤口给煤量的计量，应用皮带给煤机主要应注意给煤口不宜正压，否则高温烟气反窜可能烧毁皮带，另一方面，高温高压的烟气可能堵住入炉口处的落煤。
（2）提高煤粒的干燥度，减少落煤的水份，也可以减小煤粒间的粘着力，增大煤粉的流动性，从而减轻起拱搭桥等堵煤现象的发生。此项措施的实施，有一定的局限性，因为大多数电厂的贮煤厂都为露天布置，但是在煤破碎的装置中可以考虑加装电加热器，如华能济宁电厂440t/h循环流化床锅炉，其碎煤机室内碎煤机出口有电加热器，用于加热被其破碎的煤粒，这样在设备采购阶段就应该统筹考虑。当然加热器的温度应适宜，防止煤粉的过热而燃烧。
（3）在煤仓四周安装空气炮。
空气炮，利用压缩空气对粘贴在煤仓内壁的煤粉进行吹打的一种工具。当发现煤仓堵煤时，打开空气炮气源管路上的电磁阀，压缩空气从煤仓的外面进入内壁，吹落粘着在煤仓内壁的煤粉。空气炮的作用类似于仓壁振打器，只是当煤仓壁是不锈钢内衬板的时候，采用仓壁振打器，当煤仓壁是水磨石或高分子塑料板??聚氯乙稀(PVC)板内衬板是采用空气炮。
（4）加装煤斗疏松机
仓壁振打器、空气炮能在一定程度上缓解煤仓的堵塞现象，但是效果还不是十分理想，且自动化程度不高。目前，有一些公司针对煤斗堵塞的问题开发了新一代清堵产品??煤斗疏松机。
煤斗疏松机和给煤机联锁，通过测量给煤机皮带煤层厚度或无煤（低于厚度二分之一）时接通煤斗疏松机的电源限位开关，发出通电指令；通电指令使电机接触器吸合，电机启动旋转，电机带动叶片泵，产生的压力油经换向阀到达动力油缸，使疏松刮板上下移动工作，达到了输送目的。疏松后的煤落在皮带上，当皮带上煤层厚度达到一定程度时，联锁疏松机的电源限位开关，自动中断信号，疏松周期结束。
煤斗疏松机，全自动操作，堵塞断流后自动启动，疏松畅通后自动停机。
4.结论
随着CFB锅炉大型化发展，CFB锅炉技术在电力行业中的应用将会继续增大，通过对煤仓堵塞问题的分析及解决堵塞办法的探讨，可以为CFB锅炉电站的设计提供参考，同时可以为CFB锅炉的试运、运行提供一定的指导。