提高全站仪自由设站精度方法的研究.pdf

年月
20095铁道工程学报May2009
第5期(总128)JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.5(Ser.128)

文章编号:1006-2106(2009)05-0021-03

提高全站仪自由设站精度方法的研究X
朱洪涛XX吴维军王志勇

(南昌大学,南昌330031)

摘要:研究目的:铁路大提速对轨道施工和维护测量提出了更高的要求,如何达到规定标准,其关键技术就是
提高测量精度。采用全站仪设站是进行客运专线轨道测量必须开展的先期工作,也是提高客运专线轨道测量
精度的关键步骤,通过研究提出提高全站仪自由设站精度的方法。
研究结论:通过采用全站仪对轨道测量中边角平差法和程序补偿法的研究和实验,证明这2种方法对设
站精度都有一定的提高。当环境理想时,边角平差法效果较好,当环境较恶劣时,程序补偿法效果更佳。同
时,也可以将2种方法结合使用,进一步提高全站仪自由设站的精度。
关键词:轨道测量;全站仪;自由设站;平差;程序补偿
中图分类号:U212.24文献标识码:A

ResearchontheImprovingtheAccuracyofFree-positioningElectricTotal
StationforTrackMeasurement
ZHUHong-tao,WUWei-jun,WANGZhi-yong
(NanchangUniversity,Nanchang,Jiangxi330031,China)
Abstract:Researchpurposes:Withthespeed-raiseoftraininChina,higherstandardsaredemandedforlayoutand
maintenanceofrailwaytrack.Thegoaloflayoutandmaintenanceofrailwaytrackwithhigherstandardscanbeachieved
byimprovingtheaccuracyoftrackmeasurement.Positioningelectrictotalstationisthepreparationworkforthetrack
measurementforpassengerdedicatedlineandalsothekeystepforimprovingtheaccuracyoftrackmeasurement.This
paperstudiesthemethodsofimprovingtheaccuracyoffree-positioningelectrictotalstation.
Researchconclusions:Thispapermainlystudiestheintermediateangleconsummationmethodandtheprogram
compensationmethodfortrackmeasurementwithelectrictotalstation.Thestudyandpracticeshowthesetwomethods
arehelpfulforimprovingtheaccuracyofpositioningelectrictotalstation.Theintermediateangleconsummationmethod
isrecommendedwhentheenvironmentisgoodandtheprogramcompensationmethodisrecommendedwhenthe
environmentisbad.However,thesetwomethodscanbeusedtogether,whichcanfurtherimprovethetheaccuracyof
free-positioningelectrictotalstation.
Keywords:trackmeasurement;electronictotalstation;free-positioning;consummationmethod;program
compensation

在铁路工程建设和系统维护中,传统和人工的测方法已得到广泛应用。在轨道测量中大多采用全站
量方法已不能满足需要,现代化、自动化的测量和维护仪,主要的方法是在一些已知基桩点上安置棱镜并自

X收稿日期:2009-01-20
XX作者简介:朱洪涛,1962年出生,男,教授,博士生导师。

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