泡沫金属双向承载的力学模型.pdf
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泡沫金属双向承载的力学模型.pdf
第16卷第4期中国有色金属学报2006年4月Vol.16No.4TheChineseJournalofNonferrousMetalsApr.2006文章编号:10040609(2006)04056708泡沫金属双向承载的力学模型①刘培生(北京师范大学材料科学与工程系射线束技术与材料改性教育部重点实验室,北京100875)摘要:根据开孔泡沫金属材料的结构特点提出其抽象化的新型简化结构模型,即“八面体模型”,在此基础上建立起该类材料在双向拉伸条件下的力学分析模型。从该分析模型出发,推导得出了该类材料在双向拉
泡沫金属多向承载行为的研究意义.docx
泡沫金属多向承载行为的研究意义随着科学技术的不断发展,材料科学领域的研究也越发深入。其中,泡沫金属作为一种新型材料,其在多项领域中都有着广泛的应用。然而,与传统的金属材料相比,泡沫金属的结构和力学性能更加复杂。因此,研究泡沫金属的多向承载行为具有重要的意义,本篇论文将从以下几个方面展开讨论。一、泡沫金属材料的基本性质泡沫金属是一种轻质、高强度、低密度、多孔性、透气性、隔热性和吸音性能的新型材料。因其在乘坐交通工具、装饰材料、能量吸收器等领域的应用,使得这一材料受到越来越多的研究和关注。泡沫金属的结构具有多
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第七章材料材料对获得有用的仿真结果而言,材料的行为和特性可能是最令人头痛的(老师的观点)非线性材料的行为经常通过新的研究来更新非线性材料的特性是不容易获得的常需采用简化模型基本的材料行为弹塑性材料基本材料行为软化只要一个单元达到屈服,所有其他的单元将象屈服单元一样在应力-应变曲线上进行弹性卸载简单的例子–有两弹簧的LPM材料失效失效的单元不再承担任何载荷,记录在d3plot文件中,所以可以在显示中删除.材料失效的方式»最小时间步-当一单元扭曲时,时间步降低,严重的扭曲单元常表明材料已失效,只承担小的载荷。
公路隧道开裂衬砌的力学模型与承载机理研究.docx
公路隧道开裂衬砌的力学模型与承载机理研究公路隧道是现代交通网络的重要组成部分,而在隧道的使用过程中,很多情况下都会面临着开裂衬砌的问题。这些开裂衬砌问题直接关系到隧道结构的安全性和稳定性,因此对于公路隧道开裂衬砌的力学模型与承载机理的研究具有重要的意义。本文将从理论和实践两个方面对公路隧道开裂衬砌的力学模型与承载机理进行研究。首先,对于公路隧道开裂衬砌的力学模型的研究,我们需要从材料力学和结构力学两个方面来进行分析。在材料力学方面,开裂衬砌主要由混凝土、钢筋和填充材料等组成,因此需要对这些材料的力学特性进
泡沫金属的制备-力学性能及其应用.ppt
姓名:学号:一、背景二、泡沫金属的制备三、泡沫金属的力学性能四、泡沫金属的应用五、泡沫金属“三明治”夹芯板的制备六、总结七、参考文献目前已有的泡沫金属制备方法一共有九种,分为四大类:(1)气相发泡(2)水溶液电沉积(3)液态处理(4)固态处理。其中的一些方法可以用于生产开孔泡沫,另一些则用于生产闭孔泡沫。1.熔体中注入气体(闭孔)将空气(或其他气体)注入AL和SiC混合熔体中,由此形成的气泡向熔体表面漂浮、排液,然后开始凝固。通过控制气体注入速度和温度,可以制备出不同密度的泡沫金属。适当的温度变化可以实现