混凝土竖向裂缝和斜向裂缝及形成过程.doc
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混凝土竖向裂缝和斜向裂缝及形成过程.doc
混凝土竖向裂缝和斜向裂缝及形成过程1概述正常状态下,由于混凝土的抗拉强度较低,在使用荷载作用下,钢筋混凝土构件是带裂缝工作的。我国现行《混凝土结构设计规范》规定,裂缝通常允许宽度是0.2mm~0.4mm。如处在室内正常环境中时,一般钢筋混凝土构件的裂缝不应超过0.3mm;钢筋混凝土屋面梁和托梁,其最大裂缝宽度不应超过0.3mm;对处于年平均湿度小于60%的地区,其最大裂缝宽度不应超过0.4mm。混凝土结构的裂缝是建筑工程中难以避免的问题。裂缝所带来的危害,因结构物使用、功能和环境的差异而不同。对处于有侵蚀
地下室外墙混凝土的斜裂缝与竖向裂缝产生原因、处理方法.docx
地下室外墙混凝土的斜裂缝与竖向裂缝产生原因、处理方法地下室外墙的裂缝一般竖向居多,是典型的收缩裂缝。其根本原因在于外墙收缩时受到下部基础底板和上部顶板的约束所致,而斜裂缝则一般发生在地下室外墙的端部,这是由于地下室顶板如果不采取覆盖措施,在阳光照射下其表面温度差所致,这种情况一般发生在冬季施工,是否需要进行处理以及怎样处理要看具体情况确定,一般小裂缝可以进行封闭处理,大一点的裂缝可进行注浆处理。地下室的竖向裂缝是由于混凝土自身收缩所引发的裂缝居多,也有沉降不均匀所引发的可能性;斜向裂缝多是由于温度作用所引
大体积混凝土裂缝形成过程.docx
大体积混凝土裂缝形成过程一、前言混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝,对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,也就是混凝土工程中常说的裂缝。HYPERLINK"//www.cbi36
混凝土裂缝的形成和控制.docx
10-7混凝土裂缝的形成和控制混凝土结构物的裂缝可分为微观裂缝和宏观裂缝。微观裂缝是指那些肉眼看不见的裂缝,主要有三种,一是骨料与水泥石粘合面上的裂缝,称为粘着裂缝;二是水泥石中自身的裂缝,称为水泥石裂缝;三是骨料本身的裂缝,称为骨料裂缝。微观裂缝在混凝土结构中的分布是不规则、不贯通的。反之,肉眼看得见的裂缝称为宏观裂缝,这类裂缝的范围一般不小于0.05mm。宏观裂缝是微观裂缝扩展而来的。因此在混凝土结构中裂缝是绝对存在的,只是应将其控制在符合规范要求范围内,以不致发展到有害裂缝。10-7-1混凝土裂缝产
公路隧道衬砌纵向及斜向裂缝形成机理探讨.docx
公路隧道衬砌纵向及斜向裂缝形成机理探讨公路隧道衬砌纵向及斜向裂缝形成机理探讨摘要:随着交通建设的不断发展,公路隧道的数量与规模也越来越大。然而,随之而来的问题是隧道结构的安全与稳定性。隧道衬砌纵向及斜向裂缝的形成是一种常见的结构病害,对隧道的使用和维护带来了很大困扰。本文通过分析隧道衬砌纵向及斜向裂缝的形成机理,从岩层力学角度探讨了裂缝形成的主要原因,并提出了相应的预防和修复措施。1.引言公路隧道是一种重要的交通基础设施,它不仅在崎岖山地中提供了便利的交通通道,同时也承载着巨大的荷载。然而,长期以来,隧道