公路工程建设项目计量台帐编制办法资料讲解.ppt

公路工程建设项目工程划分及计量台帐编制办法我们为什么要划分台账，划分台账的目的和作用是什么？
项目施工单位进场后进行工程复测，同时根据项目的需要进行单位、分部、分项工程的划分。将施工图更加具体化、直观化的建立相应工程台帐，从而使工程台帐将作为控制工程投资、进度、计划、变更、计量的基本依据之一编制好的工程台帐也是项目进行信息化管理的最基本的基础工作。
我们的项目信息化有两部分，一个是工程动态数据部分，一个是三维图形部分。但是不管是工程动态还是三维图形都是以工程台账为基础数据。

在工程动态数据部分，进度、计划、变更、计量的基本依据之一就是这个工程台帐。
在三维图形部分由于各分项工程图元与项目管理信息中分项工程相关联，所以在浏览的过程当中，我们可以通过点击路中各分项工程，实现从项目管理信息中获取各分项工程的计划、进度、计量等信息。各分项工程用不同颜色表示各分项工程的状态。所以，工程台账的划分合理与否影响着三维部分图元能否与项目管理信息中分项工程一一对应。
特别是三维图形部分是一个新生的东西，如果台账划分的合理的话对工程实施过程中各分项工程用不同颜色变化和动态数据的查询，方便、直观、形象和全面的反映项目实施的结果。
建议划分方式如下：
一桥梁工程
桥梁工程先按上下行分成左右两幅，每幅桥梁单独编号，具体划分以单独构件为划分原则。桥梁工程每幅分基础及下部、上部结构和防护工程3类。
l、基础及下部按如下标准划分：
桩基按每根单独编号；
基础按每个单独编号；
台身、侧墙按每个单独编号；
承台按每个单独编号；
桩系梁和墩系梁按每个单独编号；
墩按每个单独编号；
桥台按每个单独编号；。
盖梁按每个单独编号；
台帽、耳背墙单独编辑。
支座垫石不做为单独构件编号，其分解到盖梁中；
2、上部结构按如下标准划分：
梁按每片单独编号；
现浇梁按每孔单独编号；
桥面铺装按孔或整体单独编号；
护栏按桥单独编号；
3、防护工程如下标准划分：．
防护工程按左右两侧分别编号，其中锥坡按左右两侧一起编号，边坡按左右两侧单独编号。
二涵洞工程
每一道涵洞为一个工程划分单元，每一道涵洞中，涵洞基础、涵洞左侧台身、涵洞右侧台身和涵洞盖板4项分别编号。
三通道工程
每一道通道为一个工程划分单元，每一道通道中，通道基础、通道左侧台身、通道右侧台身和通道盖板4项分别编号。
四隧道工程
隧道工程先按上下行分成左右两幅，每幅隧道单独编号。隧道工程每幅分洞口工程、洞身开挖与支护、衬砌、隧道路面和隧道装修。
1、洞口工程按如下标准划分：
洞口工程分进洞口和出洞口两类，每类单独编号，其中洞口边仰坡开挖防护以每个洞口为单位单独编号，明洞工程以每个洞口为单位单单独编号。
2、洞身开挖与支护：、
洞身开挖与支护按每幅隧道以整体或分段为单位单独编号
3、仰拱及填充：、
仰拱及填充按每幅隧道以整体或分段为单位单独编号；
4、衬砌：
衬砌按每幅隧道以整体或分段为单位单独编号。
5、隧道路面
隧道路面按按每幅隧道以整体或分段，并分成基层和面层为单位单独编号。
6、隧道装修
隧道装修按每幅隧道以整体或分段为单位单独编号。
五路基工程
以结构物先划分成自然段落，每个自然段落内分填方、挖方、其他附属等部分
l、填方工程，在自然段落内，按填挖交界区分填方工程，填方工程的划分，可以划分为整段或每个小段。
2、挖方工程，在自然段落内，按填挖交界区分挖方工程，自然段落内，具体情况视各合同段图纸桩号确定各小段或者以整体。
3、其他附属工程，比如排水工程、防护工程。
六路面工程
先按上下行分成左右两幅，在每幅内，再以结构物或一定的长度先划分成自然段落，每个自然段落内再分层进行编号。
目录编制办法参考依据第一章总则第二章编制规定第五条项目指挥部、监理、承包人的各级计量管理人员对工程台帐分解的准确性、数量计算式的完备性，清单金额的正确性，以及工程台帐编制文件格式的统一性进行严格核对并上报。上报资料包括电子版和书面打印两部分，其中上报的书面台帐资料必须有承包人项目经理、监理组驻地高监签字认可并加盖公章。
第六条在编制过程中如果发现图纸计算数据与细分数据不一致时，以图纸计算数据为准；当细分表与汇总表计算数据不一致时，按细分表中数据为准。
第七条工程各期实际计量工程量的计算规则、计算式的填写应按照项目施工合同中规定条款要求进行。如果项目施工合同规定不明确时，由指挥部按实际情况以文件形式确定其计算规则要求进行。
第八条工程划分及计量台帐经审核备案后如确需修改时，必须得到监理部门及业主的书面批复进行相应调整。
第三章工程计量台帐编码规则1、合同段编号
第1、2、3、4位表示合同号，其中第1、2位表示合同段编号类别，用英文字母表示，各合同类别用字母表达方式如表1。(注：按公路工程决算编制要求，在项目竣工决算时根据工程不同，决算表格填写