基于边际效用的民机备件库存优化模型.pdf

第8卷第4期交通运输工程学报Vo1．8NO．4
2008年8月Journa1ofTrafficandTransportationEngineeringAug．2008

文章编号：1671—1637(2008)04—0073—04
基于边际效用的民机备件库存优化模型

倪现存，左洪福
(1．南京航空航天大学民航学院，江苏南京210016；
2．中国国际航空股份有限公司工程技术分公司，北京101312)

摘要：为了最大限度地发挥民机备件的保障作用，使各种备件的库存水平最优，在综合考虑备件
的技术性、经济性与可获取性的基础上，以备件缺货导致的民机平均维修等待时间为优化目标，以
总航材供应成本为约束条件，建立了民机备件库存优化模型。在对备件单位成本的边际效用进行
分析的基础上，采用启发式算法对模型进行求解，得到备件库存水平的优化方案。实例验证表明：
在给定供应成本约束条件下，与仅依据各种备件保障率的计算结果相比，实际维修等待时间缩短了
11．5，库存备件资金降低了27．5％，因此，该模型是客观有效的，可节约库存成本，显著提高飞机
的利用水平。
关键词：航空工程；民机备件；库存优化模型；维修等待时间；配件供应成本；边际效用；启发式算法
中图分类号：V37文献标识码：A

Optimizationmodelofsparepartsinventoryforcivil

aircraftbasedonmarginalutility

NIXJan—cun～．ZUOHong—fu

(1．SchoolofCivilAviation。NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016，
Jiangsu，China；2．AirChinaTechnics，Beiing101312，China)

Abstract：InordertOmaximizetheguaranteedeffectofsparepartsforcivilaircraftandoptimize

theinventorylevelofeachitem，anoptimizationmodeloftheinventorywaspresentedtOoptimize

themeanmaintenancelatencytimeofaircraft，theprovisionCOStoftotalsparepartswastakenas

theconstraintofthemodel，andthetechnicalcharacters，economiccharactersandprovision

parametersofsparepartsweretakenintoaccount．Aheuristicalgorithmwasgiventosolvethe
modelbasedonthemarginalutilityanalysisofsparepartunitCOSt，SOthattheoptimumproject
oftheinventorywasfound．Comparedwiththeresultcalculatedbyitemapproach，themean

latencytimecausedbytheshortageofsparepartisshortenedby11．5，andsparepartbudgetis

reducedby27．5，SOthemodelisvalidateandeffectivetoeconomizeinventorycostandimprove

theuselevelofaircraft．1tab，11refs．

Keywords：aviationengineering；sparepartofcivilaircraft；inventoryoptimizationmodel；

maintenancelatencytime；provisioncOstofsparepart；marginalutility；heuristicalgorithm

Authorresumes：NIXian-cun(1978一)，male，doctoralstudent，+86—25—84895772，ni~ancun@163．
comZUOHong-fu(1959一)，male，professor，PhD，+86—25—84891098，[e-mail]．

收稿日期：2008—01—24
基金项目：国家863计划项目(2006AA04Z427)
作者简介：倪现存(1978一)，男，山东高唐人，南京航空航天大学工学博士研究生，从事民机备件物流与供应链研究。
导师简介：左洪