一种航空发动机高温合金涡轮盘坯料的制备方法.pdf
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一种航空发动机高温合金涡轮盘坯料的制备方法.pdf
一种航空发动机高温合金涡轮盘坯料的制备方法,其特点是用熔覆性能稳定的大功率(5000W以上)CO2激光器,在设计的高温合金芯棒基础上,预置成分接近且适宜熔覆的高温合金粉末,熔覆堆焊成型到涡轮盘坯料所需要的尺寸;预置的高温合金粉末中再添加以下合金元素中的至少三种元素:Ni、B、Si、Y2O3和Hf。本发明对现有激光熔覆成型工艺进行改进,实现了采用激光熔覆成型工艺制备无裂纹和气孔缺陷、均质的航空发动机的核心部件-涡轮盘大型坯料上的突破。
航空发动机轮盘叶片一体的高温合金涡轮盘坯料的制备方法.pdf
一种航空发动机轮盘叶片一体的高温合金涡轮盘坯料的制备方法,包括:用熔覆性能稳定的大功率CO2激光器,在高温合金芯棒基础上,预置同成分且适宜熔覆的高温合金粉末A,熔覆堆焊成型到所需要的心部毛坯尺寸,再在坯料边缘预置高温合金粉末B,继续熔覆堆焊成型直到轮盘叶片一体的涡轮盘所需的毛坯尺寸;所述高温合金粉末A的组分中除高温合金芯棒的组分外再添加以下至少三种元素:Ni、B、Si、Y2O3和Hf;高温合金粉末B的组分中除高温合金芯棒的组分外再添加以下至少两种元素:FeTi、FeSi、Y2O3和Hf。本发明
一种航空发动机梯度功能涡轮盘坯料的制备方法.pdf
一种航空发动机梯度功能涡轮盘坯料的制备方法,其特点是:用熔覆性能稳定的大功率(5000W以上)CO2激光器,在设计的高温合金芯棒基础上,先预置同成分且适宜熔覆的高温合金粉末A,熔覆堆焊成型到所需要的心部毛坯尺寸,再在坯料边缘预置高温合金粉末B,继续熔覆堆焊成型到所需要的整个涡轮盘毛坯尺寸。高温合金粉末A组分中除高温合金芯棒的组分外再添加以下至少三种元素:Al、Ti、Si、Y2O3和Hf;高温合金粉末B组分中除高温合金芯棒的组分外再添加以下至少三种元素:Ni、Nb、Si、Y2O3和Hf。本发明对
一种制备功能梯度高温合金涡轮盘的方法.pdf
本发明公开了一种制备功能梯度高温合金涡轮盘的方法,包括:步骤1、制作用于装填合金粉末的涡轮盘包套;步骤2、将合金粉末装入包套,随后进行加热、振实和抽真空除气;步骤3、对包套进行封焊,然后将包套置于热等静压机中压制至全致密,得到涡轮盘毛坯;步骤4、对步骤3中压制完成后的涡轮盘毛坯进行机加工,去除双组织分界线以内的包套;步骤5、对经过步骤4机加工后带有包套的涡轮盘毛坯进行固溶处理和时效处理,得到功能梯度涡轮盘。通过设置包套获得功能梯度涡轮盘,成本低廉,操作简单方便。
一种航空发动机双合金双性能涡轮盘及其制备方法.pdf
本发明涉及一种航空发动机双合金双性能涡轮盘及其制备方法,其中,航空发动机双合金双性能涡轮盘包括盘心区域和辐板区域,所述盘心区域靠近中轴的部位采用的材料为第一合金材料,所述盘心区域其他部位以及所述辐板区域采用的材料为第二合金材料,所述第一合金材料的线膨胀系数大于所述第二合金材料的线膨胀系数。本发明通过控制不同部位的线膨胀系数,不仅可以达到不同部位的耐温能力或者屈服强度要求,而且也可以让盘心区域靠近中轴的部位的热应力抵消部分周向应力,保证其在各自区域的工作需求和对涡轮盘所受应力的控制;且不需要通过增加涡轮盘厚