涡轮叶片叶冠.pdf

本发明涉及涡轮叶片叶冠，具体而言，公开了一种涡轮叶片(10)，其包括叶冠(20)和形成在该叶冠(20)内的一个或多个冷却腔(130)。至少其中一个冷却腔(130)包括多个肋(142，144)和第一内壁，该第一内壁通常与在冷却腔(130)对面的第二内壁相对。肋(142，144)配置成使得其中一些肋(142，144)在冷却腔(130)的第一内壁上开始，并向冷却腔(130)的第二内壁延伸，而其中一些肋(142，144)在冷却腔(130)的第二内壁上开始，并向冷却腔的第一内壁延伸。以及，在冷却腔(130

2023-10-22

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本发明涉及涡轮叶片叶冠，具体而言，公开了一种涡轮叶片(10)，其包括叶冠(20)、形成在该叶冠(20)内的一个或多个冷却腔(130)、以及限定在至少其中一个该冷却腔(130)内的至少一个离散的结构元件(202，206，208)。该离散的结构元件(202，206，208)包括在结构上将该冷却腔(130)的基底连接到该冷却腔(130)的顶板上的元件，该元件不起源于、不终止于或不连接到该冷却腔(130)的内壁或该叶冠(20)的外缘。

2023-10-22

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本发明涉及涡轮叶片叶冠，具体而言，公开了一种涡轮叶片(10)，其包括翼型件(12)和在邻接该翼型件(12)的涡轮叶片(10)的一个末端处限定的叶冠(20)，该叶冠(20)具有限定在其内的一个或多个空腔。在叶冠(20)内限定的所有空腔可彼此成流体连通并限定冷却腔(130)。该翼型件(12)可包括限定在其内的冷却通道。冷却通道可延伸通过该翼型件(12)，使得该冷却通道与该冷却腔(130)成流体连通。

2023-10-22

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本发明涉及涡轮叶片叶冠，具体而言，公开了一种涡轮叶片(10)，其包括叶冠(20)、形成在该叶冠(20)内的一个或多个冷却腔(130)、以及形成在至少其中一个冷却腔(130)内的至少一个肋(142，144)。该肋(142，144)尺寸设置成并定向成使得该肋(142，144)部分地延伸通过横跨该冷却腔(130)的距离。所述肋(142，144)可尺寸设置成并定向成使得该肋(142，144)延伸通过横跨该冷却腔(130)的距离的至少大部分。此外，横跨该冷却腔的距离的大部分包括横跨该冷却腔(130)的距离

2023-10-22

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涡轮叶片顶部叶冠专利技术综述.docx

涡轮叶片顶部叶冠专利技术综述涡轮叶片是利用流体动力学原理设计制造的一种重要的能量转换器件，可以将流体的动能转换成机械能，被广泛应用于各种类型的涡轮机械中，如汽车发动机、飞机发动机、工业气体轮机等领域。涡轮叶片设计的好坏对涡轮机械的工作效率、动力噪声和维护成本等方面都有着重要的影响。笔者在学习涡轮叶片设计方面的相关文献中，发现有一种专利技术——涡轮叶片顶部叶冠技术，可以有效地提升涡轮叶片的工作效率和性能，并减少涡轮机械的维护成本，因此本文将对这一技术进行综述。一、涡轮叶片的基本结构及其工作原理涡轮叶片是涡轮

2024-10-24

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