某跨海大桥复合桥墩潮流作用下局部冲刷深度的数值分析.pdf

某跨海大桥复合桥墩潮流作用下局部冲刷深度的数值分析
第六图书馆
桥墩冲刷已公认为桥梁水毁的一个重要原因,为了确保桥梁的安全和减少因大桥关闭引起的交通中断,准确评价桥梁冲刷深度从
而采取相应对策措施显得非常必要。对目前大桥工程普遍采用的复合桥墩的冲刷深度进行研究,主要结合某一跨海大桥不同桥
型方案(三塔斜拉、三塔悬索和双塔斜拉),采用SMS软件中的FESWMS模块,分析了在大桥运行期内潮流作用下复合桥墩周围最大
可能冲刷深度,从而为工程设计提供理论依据。桥墩冲刷已公认为桥梁水毁的一个重要原因,为了确保桥梁的安全和减少因大桥
关闭引起的交通中断,准确评价桥梁冲刷深度从而采取相应对策措施显得非常必要。对目前大桥工程普遍采用的复合桥墩的冲
刷深度进行研究,主要结合某一跨海大桥不同桥型方案(三塔斜拉、三塔悬索和双塔斜拉),采用SMS软件中的FESWMS模块,分析了
在大桥运行期内潮流作用下复合桥墩周围最大可能冲刷深度,从而为工程设计提供理论依据。桥墩局部冲刷数学模型
跨海大桥水运工程查雅平张永良余锡平卢吉[1]中交公路规划设计院,北京100010[2]清华大学水利
系水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京1000842007第六图书馆

第六图书馆
www.6lib.com

2007阜1月水运工程Jan．2007
第1期总第398期Port＆WaterwayEngineeringNo．1SerialNo．398

工某跨局海查部雅大平冲(桥1·．，中．刷张交复公永深路良合规划度，设桥余计的院锡墩，平数北潮京，值10卢流00分10；作吉析用下
2．清华大学水利系水沙科学与水利水电工程国家重点实验室，北京100084)

摘要：桥墩冲刷已公认为桥梁水毁的一个重要原因，为了确保桥梁的安全和减少因大桥关闭引起的交通中断，准确评
价桥梁冲刷深度从而采取相应对策措施显得非常必要。对目前大桥工程普遍采用的复合桥墩的冲刷深度进行研究，主要结合
某一跨海大桥不同桥型方案(三塔斜拉、三塔悬索和双塔斜拉)，采用SMS软件中的FESWMS模块，分析了在大桥运行期
内潮流作用下复合桥墩周围最大可能冲刷深度，从而为工程设计提供理论依据。
关键词：桥墩；局部冲刷；数学模型；跨海大桥
中图分类号：U442文献标识码：B文章编号：1002—4972(2007)01—0033-05

NumericalAnalysisofLocalScourAroundComplexPiersforaSea-crossingBridge

ZHAYa—ping，ZHANGYong-liang2，YUXi-ping~，LUJi
(1．PlanningandDe第六图书馆signInstituteforHighwayofChina，Beijing100010，China；
2．StateKeyLaboratoryofHydro-scienceandHydraulicEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China)
Abstract：Scouraroundbridgepiersisawell-recognizedcauseofbridgefailure．Itisnecessarytoevaluate
preciselytheScourdepthandtakecorreswww.6lib.compondingcountermeasurestoensurethesafetyofbridgesandminimizethe
disruptionoftrafficduetobridgeclosure．Thispaperistoinvestigatescourdeptharoundcomplexpierswhichare

widelyusedinbridgeengineering．FESWMSwasemployedtoinvestigatemaximumpotentialscouraroundthe
complexpiersfordifferentbridgeschemes(cable-stayedbridgewiththreepylons，suspensionbridgeandcable—
stayedbridgewithtwopylons1ofasea-crossingbridgeundertheactionoftide．Theresultsmayserveasa

theoreticalbasisforengineeringdesign．

Keywords：piers；localscour；mathematicalmodel；sea-crossingbridge

海洋环境中设置结构物(如桥墩)，就会改变
其周围的水流条件，