摩擦接合活塞和弹簧座.pdf
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摩擦接合活塞和弹簧座.pdf
本发明涉及一种摩擦接合活塞及弹簧座。活塞(22)具有包括切口部(36a)的部分被移除区域(D)以避免与中间轴从动齿轮干涉。通过在部分被移除区域(D)中不在邻接区域(X1,X2)和中央区域(Y)中设置安装孔(50),可提高活塞(22)的防破裂效果,从而可改进活塞(22)的耐久性,即使由于安装孔(50)而使部分被移除区域(D)的基部(34)变薄。对于弹簧座同样地,在除面对活塞(22)的部分被移除区域(D)的区域以外的区域内形成弯曲部。
激光焊接的活塞组件以及组装和接合活塞的方法.pdf
本发明公开一种方法和活塞组件。示例性活塞可以包括活塞主体(102),活塞主体具有主体径向内侧配合表面和主体径向外侧配合表面。活塞还可以包括冷却通道环(104),冷却通道环与活塞主体协同形成连续的上燃烧碗表面以及冷却通道。冷却通道环(104)可以具有环径向内侧配合表面和环径向外侧配合表面,环径向内侧配合表面和环径向外侧配合表面抵靠着相应的主体径向内侧配合表面和主体径向外侧配合表面,从而使得冷却通道大致闭合。活塞主体(102)和冷却通道环(104)可以沿着径向内侧边界区域及径向外侧边界区域接合在一起,以形成基
用于槽口接合系统的弹簧和钟表槽口接合系统.pdf
本发明涉及一种用于槽口接合系统的弹簧和钟表槽口接合系统,槽口接合系统(100)包括:弹簧(1),其包括具有n个第一齿(11a、12a)的第一齿组,第一构件(2),其包括具有m个第二齿(22a、22b)的第二齿组,以及第二构件(3),其被安装为相对于第一构件(2)可移动、特别是被安装为相对于第一构件(2)可旋转,第一齿组和第二齿组被布置为使得,通过它们的相互作用,它们限定p个槽口或转位位置。
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不同接触摩擦条件下超越弹簧离合器接合特性分析超越弹簧离合器是汽车动力传动系统中非常重要的一种组件。它的作用是使发动机和变速箱之间的动力传递更加顺畅,从而提高整车的运行效率。在汽车行驶中,超越弹簧离合器需要不断地进行接合和分离操作,因此其接合特性对汽车的性能和耐久性影响非常大。本文将以不同接触摩擦条件为切入点,分析超越弹簧离合器的接合特性。超越弹簧离合器主要由驱动盘、压力盘、离合皮、超越弹簧等几个部分组成。当离合踏板被踩下时,压力板会向驱动盘施加压力,从而使离合皮与驱动盘之间的摩擦力大大增加,实现二者的接合