

双转子四冲程点燃式内燃机.pdf
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相关资料
双转子四冲程点燃式内燃机.pdf
本发明涉及一种双转子四冲程内燃机,它包括两个可相互啮合的叶型转子,在每个叶片顶部有一个燃烧室,燃烧室底部安装有火花塞,转子转轴中心安装有角位移传感器;所述转子轴向并排的安装在缸体内,缸体长轴两侧设有进气口,与外部进气系统相连接,右侧肋部设有排气口,与外部排气系统相连接;动力输出轴与所述转子固连,垂直伸出所述缸体,与外部齿轮传动箱连接;电子控制系统与所述火花塞、角位移传感器连接,通过传感器信号,控制火花塞点火。本发明具有高燃料压缩比、高功率密度、高效率、无偏心、低振动烈度、低噪声和低排放的特点,
外源点燃式内燃机.pdf
本发明涉及一种外源点燃式内燃机(1),其包括缸头(2)、至少一个带有燃烧室(4)的气缸(3),其中,在该缸头(2)内给每个气缸布置通入该燃烧室(4)中的且带有至少一个点燃装置(6)的预燃室(5)和至少一个进气道(7),其中,设有连通通道(8)连同设置在该连通通道(8)内的控制装置(9),其中,该连通通道将所述进气道(7)和预燃室(5)流通相连。
外源点燃式内燃机.pdf
本发明涉及一种外源点燃式内燃机(1),其包括缸头(2)、至少一个具有燃烧室(4)的气缸(3),其中,在该缸头(2)内给每个气缸(3)布置一个通入该燃烧室(4)且带有至少一个点燃装置(6)的预燃室(5),其中,设有通道(7)连同安置在其中的用于将至少空气送入该预燃室(5)中的控制装置(8),其中,设有进气道(9),其中,该通道(7)从该进气道(9)分支出。
双转子双支点燃气轮机.pdf
本发明提供一种双转子双支点燃气轮机,具有结构简单的特点。其中高压转子和低压转子的支撑方式均为双支点支撑,并共用前支点和后支点,前支点通过中介机匣实现支承传力,后支点通过级间机匣实现支承传力,因此可一定程度上降低发动机零部件数目和发动机重量,同时由于发动机结构简化,降低了零部件制造、装配难度和滑油系统的设计难度。本发明用于燃气轮机支承方案的设计及制造技术,具体可应用于航空航天、地面燃机等行业。
双活塞转子式内燃机.pdf
本发明公开了一种双活塞转子式内燃机,第一转子由转轴盘、第一活塞体和第一回转轴构成,盖板的底面与第一活塞体端面连接;第二转子由第二回转轴和第二活塞体构成;盘形件的上端盘和下端盘分别与燃烧室壳体和齿轮箱的法兰盘连接;安装在第一回转轴轴端的第一圆柱齿轮与第一齿轮轴和第二齿轮轴的不完全圆柱齿轮交替啮合,安装在第二回转轴轴端的第二圆柱齿轮与第一齿轮轴和第二齿轮轴的不完全圆柱齿轮交替啮合,圆柱齿轮轴的圆柱齿轮与第一齿轮轴和动力输出齿轮轴的圆柱齿轮分别啮合;卵形齿轮轴的卵形齿轮与第二齿轮轴和动力输出齿轮轴的卵形齿轮分别