一种用于立体车库的车辆输送装置.pdf
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一种用于立体车库的车辆输送装置.pdf
一种车辆输送装置,包括停车单元、横向输送机构和载车板,停车单元中的传动机构为齿形带辊子传动机构,由传动辊、带轮、齿形带和驱动机构组成;驱动机构通过主、从动带轮和齿形带把动力传送到传动辊子上,辊子利用摩擦力来输送控制载车板。本发明中所公开的车辆输送装置,均采用带轮齿形带传动,该种传动方式运行稳定,噪音低,传动准确。并且,每个停车单元独立设置,实现设备整体模块化,组装灵活方便,可以根据地形基础随意组合成平面移动或者多层循环形式,适用性很强。并可消除在高速转动时因为故障导致的急停对辊子造成的损坏,
一种用于立体车库的车辆搬运装置.pdf
本发明公开了一种用于立体车库的车辆搬运装置,包括底座、多个支撑架、框架、升降机构、走行机构、运送机构,所述多个支撑架沿所述立体车库的停车通道方向顺向布置在所述底座上且彼此之间互相平行,所述框架为长方形,设置在所述多个支撑架上,所述框架包括升降架和走行架,所述升降架被配置成利用所述升降机构相对于所述底座可调整高度,所述走行机构可移动地设置在所述框架上并被配置成在所述走行架内可移动,所述运送机构与所述走行机构可移动地连接,且被配置为相对于所述走行机构的纵向轴线的横向移进或移出。本发明用于立体车库的车辆搬运装置
一种用于立体车库中的车辆进出装置.pdf
一种用于立体车库中的车辆进出装置,左侧墙体延前后方向直线型延伸,右侧墙体由位于前部的前后方向延伸的第一直线延伸墙体、位于后部的前后方向延伸的第二直线延伸墙体及位于中部的连接第一直线延伸墙体和第二直线延伸墙体之间外凸的弧形墙体,左侧建筑墙体的中部和弧形墙体之间形成用于容纳转盘的转盘腔,转盘由套装在转轴外侧的轮盘、装配在轮盘底侧的托板和均匀分布在轮盘圆周面上的多个侧挡板组成,转轴可转动地设置在转盘腔的中心,转轴的上端由固定设置在建筑物上部的驱动电机驱动,相邻的侧挡板之间将托板上部、轮盘以外的空间均匀地分隔成了
一种立体车库停车输送装置.pdf
本发明提供了一种立体车库停车输送装置,包括一停车台、一横向移送索轨以及一纵向移送索轨,所述停车台的宽度可以是6‑8m,且所述停车台由平行排布的多块钢板构成,所述多块钢板的每一个上设有两个压力感应区域和一个停止带,所述两个压力感应区域间隔一定的距离隔开,所隔开的距离大致等于汽车的前后轮的轮距,所述停止带用于防止汽车开过所需停靠位置,其与所述两个压力感应区域间隔一定的距离。
用于车辆检测系统的车辆输送装置及车辆检测系统.pdf
本发明提供了一种车辆输送装置及车辆检测系统,车辆输送装置包括一字排列且输送方向一致的第一输送总成单元、中间输送总成单元和第二输送总成单元,中间输送总成单元位于第一输送总成单元和第二输送总成单元之间。本方案将车辆输送装置分为三部分,中间输送总成单元位于车辆检测系统的辐射源下方,中间输送总成单元包括支架、第一输送部和第二输送部,车辆检测系统的水平探测装置安装在支架预留的安装空间内,第一输送部和第二输送部间具有间隙,该间隙对准辐射源的射线出口及水平探测装置的射线入口,辐射源发出的射线束刚好穿过上述间隙,以使输送