用于制动压力调节的装置和方法.pdf

本发明涉及用于制动压力调节的装置和方法。本发明涉及一种车辆的制动力调节系统，它包含至少一个配属于车轮制动缸的流出阀。本发明的核心在于，对于所述流出阀涉及一种可稳定地调整的阀。

2023-10-22

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具有借助入口阀的特殊布线进行压力形成调节的具有制动回路/车轮制动器的制动装置和用于压力调节的方法.pdf

本发明涉及一种操纵设备，尤其用于车辆制动装置，所述操纵设备具有：‑控制装置和第一活塞缸单元(2)，所述第一活塞缸单元的至少一个工作腔经由至少一个液压管路和至少具有常开的入口阀或切换阀(EV)的阀装置与至少一个执行器，尤其车轮制动器(RB1，RB2，RB3，RB4)连接；‑可控制或可调节的压力源(20，DV)，以便向至少一个液压管路或与之连接的执行器或车轮制动器输送压力介质，其特征在于，控制装置借助于入口阀(EV)经由容积控制(ΔV)和/时间控制(Δt)对压力形成进行调节，并且入口阀(EV)的内腔或衔铁腔(

2023-09-01

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用于调节和控制气体压力的装置和方法.pdf

本发明涉及用于调节和控制炼焦炉组的各个炉的单个气体压力的装置和方法，在这种情况下上升管弯头伸入优选从上方伸入集流管。其下端通过水迷宫式密封与浸入管连接。浸入管被支撑从而使得其可通过致动器垂直地调节，并且浸没杯优选地位于浸入管下方。该装置旨在允许容易且可靠地调节和控制气体压力。这通过在浸入管中布置套筒，其下端通过至少一个导管连接到水迷宫式密封，以及用于供给水迷宫式密封的供水系统，和在浸入管弯头外面、顶部提供致动器而实现。气体压力的调节是通过浸入管的不同浸没深度和浸没杯中的恒定水位实现。浸没杯的平面溢出边缘改

2023-06-19

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用于调节液压的车辆制动设备的车轮制动压力的方法.pdf

本发明涉及一种用于调节在液压的车辆制动设备(1)的车轮制动缸(3)中的车轮制动压力的方法。本发明提出，所述车轮制动缸(3)通过所述车轮阀(10)联接到所述活塞泵(4)上，其活塞(8)是双作用的并且两个活塞侧可通过泵阀(11)相连接。为了提高所述车轮制动压力，在所述活塞泵(4)的输送行程期间所述车轮阀(10)被打开且所述泵阀(11)被关闭并且在吸入行程期间所述车轮阀(10)被关闭并且所述泵阀(11)被打开。为了降低所述车轮制动压力，相反地控制所述阀(10、11)。

2023-10-18

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能够以电子的方式进行压力调节的车辆制动设备和用于控制能够以电子的方式进行压力调节的车辆制动设备的方法.pdf

本发明涉及一种能够以电子的方式进行压力调节的车辆制动设备(10)以及一种用于操控能够以电子的方式进行压力调节的车辆制动设备(10)的方法。这种车辆致动设备(10)能够稳定车辆、辅助对所述车辆制动设备(10)的操纵和/或实现全自动或部分自动的驾驶运行。对此，所述车辆制动设备具有初级致动机构(14)，所述初级致动机构设定或者调节车轮制动器(16)上的不同的制动压力，并且所述车辆制动设备还具有能够以电子的方式进行操控的次级致动机构(26)，该次级致动机构尤其在初级致动机构(14)失效的情况下确保所述车辆制动设备

2023-08-30

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