粘结化铁基粉末的高速压制成形与烧结行为研究.pdf

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粘结化铁基粉末的高速压制成形与烧结行为研究章林1’吕元之2’邵健3’刘志伟1’张应波2’曲选辉1’一compaction粉末冶金技术Studyhighvelocityandsinteringbehaviourofbondingtreatedferrouspowder2)(莱芜市新艺粉末冶金制品有限公司，山东莱芜271103)3)(上海汽车粉末冶金有限公司，上海200072)研究了采用粉末改性处理和高速压制相结合的技术制备高密度铁基粉末冶金材料的工艺。所用的粘结化铁基粉末的名义成分(质量分数)为Fe一1．5Ni一0．5Cu一0．5C；重点研究了压制能量和粉末塑化改性对压坯密度的影响，以及高密度压坯的烧结致密化行为。结果表明：粘结化铁基粉末具有较高的流动性s／509)和松装密度(3．2～3．49／cm3)。未经塑化改性处理的粉末随着压制速度的增加，压坯密度提高缓慢，在8．7m／s高压制速度下，压坯密度为7．379／cm’。塑化改性处理粉末具有优异的塑性变形能力，压坯密度随着冲击能量的增加而迅速增大，在6．2～8．7m／s的压制速度范围内，压坯密度为7．07—7．629／cm3。150℃烧结后，烧结体密度达到7．519／cm3，相对密度为96．5％。关键词：粉末冶金；高速压制；铁基合金；粘结化处理；塑化处理}国家973计划资助项目(2011CB606306)；国家高技术发展计划资助项目(2009AA033201)；国家科技支撑计划资助项目}·曲选辉(1960一)，男，教授，博士生导师。E·mail：[e-mail]第30卷第1期2012年2月Metallurgy1)(北京科技大学新材料技术研究院，新金属材料国家重点实验室，北京100083)摘要：(25．1经过8．7m／s高速压制和1Zhiwei¨，Qu1)(StateBeijing，Beijing100083，China)2)(Laiwu271103，China)3)(Shanghai200072，China)metallurgyFe一1．5Ni-0．5Cu一0．5C(weightenergyflowability(25．1s／509)anddensity(3．2—3．49／cm3)．As(2009BAE74804)收稿日期：2011—11—29Feb．2012onYuanzhi¨，ShaoJian¨，ZhangXuanhu[1’Productshigh—densitypercent)．Themodificationrelativelygreenincreasesincreasingdeformationability，anddensityrapidlyenergy．In6．2—8．7m／s，greenareachieved．UndersintefinghighestWas96．5％．KeyPowderTechnologyV01．30，No．1ZhangLin¨，LiiYingbo¨，LiuLaboratoryforAdvancedMetalsMaterials，InstituteMaterialsTechnology，UniversityScienceXinyiLimitedCompany，LaiwuShandongAutomotiveCompany，ShanghaiAbstract：Thenoveltechnologyusedfabricatematerialsbythecombinationwasinvestigated．Thenominalcompositionproprietaryismainfocusthisworkelucidationinfluencepowerdensity，andcompacts．Theresultsindicatethatexhibitshomogeneouscomposition，excellentapparentwithoutplasticizing，theslowlywithvelocity，andonly7．37s／cm38．7m／s．Theafterplasticizingexcellentplasticrange7．0r7—7．629／em38．7m／stemperature1150。C．the7．519／cm3obtained．andrelativewords：powdermetallurgy；highcompaction；ferrousalloy；bondingtreatment；plasticizationtoat
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压制技术还能和其它工艺相结合，例如模壁润滑租试验2结果与讨论铁基粉末冶金制品由于技术上和经济上的优越性而被广泛应用于汽车、机械、化工、电子等领域，其中汽车产业是粉末冶金零件