发展我国生物柴油的初探.pdf

石油学报（石油加工）
!""(年9月;N:;U6:Q,V64W454N;（U6:Q,V6+3UQ,N6WW45*W6N:4,5）第$’卷第!期

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发展我国生物柴油的初探

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郭卫军$，闵恩泽!

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（$8南京化学工业有限公司，江苏南京!$""9%；!8中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，北京$"""%(）
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摘要：生物柴油是绿色可再生能源。文中介绍了西方国家和我国生物柴油的产业发展现状，着重论述了发展我
国生物柴油应采取的策略，提出了建立稳定可靠的原料基地，建设合适的生产规模，以及开发先进的生产工艺
技术等措施。
关键词：生物柴油；产业发展现状；策略

中图分类号：:6))&文献标识码：;

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石油能源是现代社会赖以生存和发展的物质基础。随着地球石油储量的不断减少，特别是!"世纪
&"年代出现的石油危机，使人类认识到，解决石油能源问题的对策除有效利用石油资源外，开发新的、
对环境无害的非石油类能源及可再生能源是重要的途径。
［］
$%’P年，Q1>=@JR/.?.@在发明发动机时并没有计划用石油作燃料$。$’""年，巴黎博览会上第一
次展示的发动机是用花生油作燃料的。$’$!年，Q1>=@JR/.?.@在美国密苏里工程大会上说：“用菜籽油
作发动机燃料在今天看起来并没有太大的意义，但将来会成为和石油一样重要的燃料”。$’%(年，
［］
S1/GO!首先将亚麻籽油的甲酯用于发动机，并将可再生的油脂原料经过酯交换反应所得到的脂肪酸单
酯定义为生物柴油（</=>/.?.@）。
植物油脂的平均相对分子质量远大于石油柴油的平均相对分子质量，在直接用作燃料时存在着粘度

大、易积炭等缺点［(、9］。植物油脂多为直链脂肪酸甘油酯，与甲醇酯交换后，平均相对分子质量由原来
［］
的’""左右降至(""左右，接近于石油柴油的平均相对分子质量，并具有与石油柴油相近的性能P!%。
由于其成分主要为含氧有机酸甲酯，基本上不含硫和芳烃，故作为燃料时，其柴油车尾气中的有害有机
物排放量仅为使用石油柴油的$／$"，颗粒物为后者的!"T。与石油柴油相比，生物柴油还具有其它优

收稿日期：!""!#$!#"!
通讯联系人：郭卫军
%石油学报（石油加工）第"!卷

点［!!""］，如有优良的润滑性能，闪点高，储存、运输更安全，本身可生物降解，对环境友好，使用时

排放的比石油柴油少约。但使用生物柴油也有缺点［"%、")］，主要是倾点高，分子内含氧导致使
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用时排放的稍有增加，质量热值也稍低。生物柴油的这些缺陷，可以通过与石油柴油调和使用来
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克服。总之，生物柴油是一种对保护环境十分有利的清洁柴油。
由于受石油资源的限制，我国今后将长期大量进口石油，石油安全受到严重威胁。面对严峻的挑
战，发展立足于本国植物原料，大规模地生产液体燃料，是保障我国石油安全的重要途径之一。发展生
物柴油代替石油柴油，近期可以缓解柴油供应紧张的状况，长期则可减少进口，节省外汇。我国发