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公路与汽运第5期
22Highways&AutomotiveApplications2010年9月

甲醇汽油推广应用中遇到的问题及对策

张晓勇,司利增,戴广超
(长安大学汽车学院,陕西西安710064)

摘要:通过对甲醇汽油理化特性的分析,阐述了甲醇汽油作为汽油代用燃料的优势;结合中
国甲醇汽油推广应用中遇到的问题,从解决技术难题、制定国家标准及出台配套措施等方面归纳
了今后推广应用甲醇汽油的对策。
关键词:汽车;代用燃料;甲醇汽油;推广应用
中图分类号:U473.1文献标志码:A文章编号:1671-2668(2010)05-0022-03

随着中国经济的飞速发展,中国汽车工业也得为车用燃料使用,即纯甲醇燃料。该文主要研究探
到了飞快发展。汽车工业在推动国民经济发展的同讨甲醇汽油的推广应用。
时,也为中国带来了能源紧缺、城市交通压力增大和
1应用甲醇汽油的优势
空气污染等社会问题,特别是对汽油成品油的供应
带来很大压力。据统计,2009年中国全年进口原油(1)甲醇分子量小、分子结构简单。甲醇燃料
首度超过2亿t,达到2.04亿t,石油对外依存度达中含有氧,按质量计算,甲醇中含氧的质量分数达
到51.9%,中国石油短缺的现状显露无遗。因此,50%,使其燃烧速度快,有利于完全燃烧;甲醇完全
寻求新的清洁燃料替代汽油已成为大势所趋。甲醇燃烧所需的空气质量比汽油少,因此,燃烧废气所带
燃料凭借其自身的优势,成为人们长期研究和关注走的热量也相应减少,从而提高了发动机的热效率;
的焦点。C/H小,完全燃烧时,排放的尾气中的HC及CO
甲醇作为车用燃料主要是将甲醇掺入汽油制作含量低。
甲醇汽油,通常称为汽油掺烧甲醇,大致有以下几(2)甲醇的汽化潜热高,为汽油的3.6倍,各种
种情况:1)低比例掺烧,掺混甲醇量低于10%;2)比例甲醇汽油的汽化潜热均高于汽油。燃料汽化时
中比例掺烧,掺混甲醇量为15%~60%;3)高比例吸热,降低了混合气进气温度,有利于提高充气效
掺烧,掺混甲醇量高达80%~100%。甲醇汽油凭率,可以改善发动机燃烧后内部的冷却,降低排气温
借其自身的理化特性在多方面所具有的优势,已成度;受稀释效应的影响,发动机在燃用甲醇汽油时燃

为传统汽油理想的替代燃料。烧温度较低,因而排放的尾气中的NOx含量降低。
甲醇除掺入汽油作为车用燃料外,也可直接作甲醇汽油理论混合气的质量低热值是汽油理论混合

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公路与汽运
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气的94%,所以发动机燃用甲醇汽油时的动力性与也是甲醇毒性问题的关注焦点。从宏观考虑,甲醇
燃用汽油时大致相当。燃料汽车尾气排放的甲醛对环境的潜在危害也不容
(3)甲醇具有较高的辛烷值,抗爆性能好,在与忽视,特别是在城市高流量汽车环境中,成千上万辆
汽油掺烧中可增加混合气的抗爆性能,可以通过提甲醇汽车同时持续排放尾气中所含的甲醛,会对交
高发动机压缩比来提高发动机的热效率。甲醇是提警、环卫工人、人行道人群及道路两边居民等的健康
高汽油辛烷值的优良添加剂。构成威胁。
(4)甲醇的着火界限比汽油宽,能够使发动机2.4经济性问题
在较稀的混合气下工作,这将使发动机的工况范围由于甲醇汽油热值低,与汽油相比,同等里程下
比较宽,对排气净化和降低油耗非常有利。燃料消耗量大,限制了车辆续驶距离的同