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Vo].1|,NO_5东北I学院学报总第86期 Oct.1993JOURNALOFNORTHEASTUNIVERSITYOFTECHNOLOGYSUM№86 }、)一,, 弧齿锥齿轮的动态特性分析 窭主缸郭星辉陈良玉王延忠可HI{牟 《机械工程学院)(力学系)(甘L械工程学院) 摘要应用修改移植的做机MCSAP程序.计算了弧齿锥齿轮的动态特性·其计算结果与实 测值相符.井讨论了不同单元对动态计算的影响.最后给出了孤齿锥齿轮工作中的行波共振 转速.为分析弧齿锥齿轮动态特性提供了一条有技途径.为进一步分析孤齿锥齿轮行波动力 响应打下了基础. 关键词—盟锥齿轮一固有撩率,振型·行波共振转建· 分类号TH132.421—0325 0前言 旋转盘类零部件是航空发动机中的基本元件,由于工作环境恶劣,常发生破损,造成巨大 的损失.国内外许多研究工作者致力于此类零部件的研究.当然盘形锥齿轮也属此类,并且国 内外多次发生失效故障【,许多研究表明旋转情况下盘类零部件的振动(波动)与非旋转状 态是不同的,其破损主要由波动共振造成,已有许多实验证明.本文用有限元法研究了弧齿锥 齿轮的动态特性,讨论了各种单元对动态计算的适用性.给出了齿轮固有频率的计算值与实渊 值的比较,计算了行波共振转速,并用计算机绘制了齿轮各阶频率的振型图一 1计算模型 有限元法具有很强的应用性,可为航空、机械等工程的结构分析和设计服务.目前有许多 大中型程序(如NASTRAN,SAP5等)在运行.由于程序中采用了许多不同的计算方法和种类 繁多的单元,使得应用不同种类的单元得到不同的结果,即单元的可靠程度及适用性直接影响 计算结果.为此,用SAP5中两种三维块体元计算悬臂梁得固有频度.以检验单元的优劣一其结 果如表1.显而易见2O节点的等参元精度最高.所以选用2O节点的三维等参元来计算弧齿锥 齿轮的固有频率及振型. 弧齿锥齿轮结构剖面如图1.齿轮参数:格利森弧齿锥齿轮,SGM法加工,刀盘半径r一 76.2mm,模数m一3.875mm,齿数35,大端分度圆直径d=135.625mm,压力角0—20。,分 ·199302一J7收到.第一作者;男,58.教授 国家自然科学基金资助项目. d卷5期鄂中凯等:弧齿锥齿轮的动态特性分析46l 锥角d36。40’28,中点螺旋角fl~=35。,为了较好地反映齿轮外型,按齿数把齿轮沿周向划分 为35个扇形体·垒部齿轮用2450个节点划分成490个三维20节点等参元.其中每个齿上 划分两个单元·图2为计算机绘制的该齿轮的有限元网格图.齿轮的约束条件为:限制齿轮轴 上安装轴承位置的位移. 寰1四种单元的计算结果/Hz § 图1齿轮结构图图2有限元用掐图 2计算结果及分析 计算是用修改的SA~P5移植的微型机版MCSAPE棚程序在PC/386机上完成的 ,计算前 十阶特征值·共用2·5h,速度很快.并用绘图仪绘制了前十阶振型图 .表2给出了计算结果和 实测结果’的比较·表中所列结果表明·计算模型中单元曳U分、单元类型的选用和采取的约束 条件是正确的.图3是计算机绘制的振型图. 寰2横志频率的计算和实测值,Hz 裹5行波共振转速/,/mhlt 引自航空航天部第六0六研究所t某型发动机弧齿锥齿轮勃志特性实验报告》.1992 . 462东北I学院学报1993羊 蛰。 §◇ ◇赣瓣 围5齿轮撮型围 (a).(b)一一节径;(c)一伞蛩;(d).(e)一二节径; (t)一扭转;(B卜一轴向:(h).(j)一三节径一 _盘形弧齿锥齿轮在工作中.受齿轮啮合力作用会产生行渡振动,为此用文献[j]中的计算 行波共振转速的公式 6O×,1 面l(Ⅳ一I.2'3I⋯) 一 “一l ¨/2+)】 4卷5期鄂中凯等:弧齿锥齿轮的动态特性分析 式中I7l——分别为前行渡和后行波的共振转速,r/rain;^——节径型振动的固有频率; m节径型振动阶——齿轮齿数. 用上式来检查弧齿锥齿轮的渡动共振转速范围,分别计算K-I,2,3,4,m一2,3的情况. 所研究的弧齿锥齿轮的工作转速为10000~20000r/min,查有4个转速,即I3443.8,10686.2, l3792.5.II6l4.7r/rain在工作转速范围内,见表3.井从文献[5]可知,在K<4的行渡共振较 为危险,应计算在这些共振转速下的应力响应水平. 3结论 (1)用自行移植开发的微型机有限元结构分析程序MCSAP,计算了该弧齿锥齿轮的固有 频率和振型,井绘制了相应的振型图,表明该程序具有解题规模大、速度快、功能强等特点. (2)弧齿锥齿轮的动态特性的计算结果与实测结果有较好的一致性. (3)从对弧齿锥齿轮固有频率的计算发现;某些有限元