一种双离合变速器.pdf
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一种双离合变速器.pdf
本发明实施例公开了一种双离合变速器,包括输入级、中间级和输出级。所述中间级包括第一副轴、第二副轴、第一离合器和第二离合器;所述第一副轴与所述第二副轴分别与第一离合器和第二离合器固定连接并平行设置;所述第一副轴和所述第二副轴分别设有偶数档齿轮副或奇数档齿轮副传动装置。所述输入级包括一个输入轴;所述输入轴通过行星齿轮机构驱动述所第一离合器和第二离合器。本发明实施例的双离合变速器设有一个输入轴,通过行星齿轮机构驱动两个离合器,进而驱动与分别与两个离合器固定连接的平行设置的两个副轴。本发明实施例中的变
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本发明提供一种双离合变速器,其主要用于电动汽车及混合动力汽车。该变速器可提供四个前进档位,主要解决了只有单级减速比的电动汽车不能兼顾驱动力和速度的问题。该变速器包括行星齿轮排、行星齿轮排输入轴、选档组件、第一输入轴、第二输入轴、第一离合器、第二离合器等,两个输入轴分别与两个离合器联接,第一输入轴通过齿轮(或链轮)与行星齿轮排的输入轴传递运动和扭矩,选档组件将行星齿轮排的不同部件与行星齿轮排输入轴连结获得多个速比的减速比,第二输入轴通过齿轮(或链轮)与行星齿轮排的行星架传递运动和扭矩。
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本发明提供一种双离合变速器,其主要用于电动汽车及混合动力汽车。该变速器可提供四个前进档位,主要解决了只有单级减速比的电动汽车不能兼顾驱动力和速度的问题。该变速器包括行星齿轮排、选档组件、第一输入轴、第二输入轴、第一离合器、第二离合器、输出轴等,两个输入轴分别与两个离合器联接,第一离合器输入轴与第二输入轴(或第二离合器输入轴)连结,选档组件将行星齿轮排的不同部件与输入轴连结获得多个速比的减速比,由行星架通过齿轮(或链轮)输出至输出轴。
一种双离合变速器.pdf
本发明提供一种双离合变速器,其主要用于电动汽车及混合动力汽车。该变速器可提供四个前进档位,主要解决了只有单级减速比的电动汽车不能兼顾驱动力和速度的问题。该变速器包括行星齿轮排、选档组件、第一输入轴、第二输入轴、第一离合器、第二离合器、输出轴等,两个输入轴分别与两个离合器联接,选档组件将行星齿轮排的不同部件与输入轴连结获得多个速比的减速比,由行星架通过齿轮(或链轮)输出至输出轴或第二输入轴通过齿轮(或链轮)输出至输出轴。
一种双离合变速器.pdf
车用双离合变速器,包括两根同轴布置的内外输入轴,平行于两输入轴布置的两根副轴,双离合器和差速器总成,布置在上述各轴上的多组常啮合齿轮组,以及多组同步器装置。一档从动齿轮与倒档从动齿轮置于同一的副轴上,使该变速器具有较大的倒档传动比,倒档安全性更高。采用四档与六档共用主动齿轮,五档与七档共用主动齿轮,二档从动齿轮与倒档主动齿轮齿轮连体的方式,或二档从动齿轮直接驱动倒档从动齿轮的方式实现倒档,减小变速器轴向尺寸。低档齿轮组分别布置在变速箱轴系的轴端处,使轴系有更好的刚性,更小的磨损及更久的使用寿命。本变速器提