弯曲连杆偏置曲轴机构及弯曲连杆偏置曲轴发动机.pdf
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弯曲连杆偏置曲轴机构及弯曲连杆偏置曲轴发动机.pdf
一种弯曲连杆偏置曲轴机构及弯曲连杆偏置曲轴发动机,属活塞内燃发动机的曲轴连杆机构。包括气缸、活塞、连杆、曲轴以及曲轴曲拐、进气凸轮及进气摇臂滚子轮、排气凸轮及排气摇臂滚子轮,曲轴圆中点偏离气缸垂直中线设置,该偏置量>曲轴半径的35%。连杆为弯曲状连杆,且该连杆的弯曲方向与曲轴的旋转方向相同。同一气缸中,按凸轮轴旋转方向,进气凸轮转角落后排气凸轮转角,且二者转角差等于90度减去二分之一曲轴上、下止点倾角差。它通过改变曲轴位置和配用弯曲状连杆,偏置曲轴具有上下止点非对称、并且活塞行程大于曲轴直径的特征,以使发
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