用于涡轮机的冷却系统.pdf
一只****爱敏
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相关资料
用于涡轮机的冷却系统.pdf
本发明涉及用于涡轮机的冷却系统,具体而言,本发明的一个实施例可提供用于涡轮机(100)的多个舱室的集成冷却系统(155,175)。根据本发明实施例的该冷却系统可为使用者提供如下好处:组合循环效率的提高和功率输出的增加。这可通过需要更少的空气循环装置而减少排气稀释损失并降低寄生负载而引起。本发明也可通过需要更少的空气循环装置和集成冷却系统而减少冷却系统的安装和起动费用来有益于使用者。本发明可通过集成冷却回路(155,175)循环冷却流体,该集成冷却回路(155,175)可与涡轮机(100)的多个舱室的各个舱
用于涡轮机的热管冷却系统.pdf
一种涡轮机(100)包括压缩机(110),压缩机(110)构造成压缩在进口部分(202)接收的空气以形成离开到出口部分(204)中的压缩空气流。压缩机具有多个转子叶片(112)和多个定子导叶(113)、和形成压缩机外壳的压缩机壳体(111);燃烧器(120)与压缩机可操作地连接且燃烧器接收压缩空气流。涡轮(130)与燃烧器可操作地连接且涡轮从燃烧器接收燃烧气体流。涡轮具有涡轮壳体。冷却系统操作地连接到压缩机壳体。冷却系统包括位于多个定子导叶(113)的至少一部分中的多个热管(250)。热管(250)构造成
用于涡轮机的热管冷却系统.pdf
一种涡轮机包括压缩机,该压缩机构造成压缩在进气部分处接收到的空气,以形成排出到出口部分中的压缩空气流。燃烧器与压缩机可操作地连接,并且燃烧器接收压缩空气流。涡轮与燃烧器可操作地连接。涡轮从燃烧器接收燃气流。压缩机具有压缩机壳。冷却系统可操作地连接至压缩机壳。冷却系统包括多个热管,这些热管附接至压缩机壳且与压缩机壳热连通。多个热管可操作地连接至一个或更多个歧管。多个热管和一个或更多个歧管构造成将热从压缩机壳传递至多个换热器。
用于涡轮机的被动冷却系统.pdf
本发明涉及一种用于涡轮机的被动冷却系统,所述涡轮机包括一个具有外表面和界定内部部分的内表面的外壳。所述外壳包括一个流体室。一个旋转组件设置在所述外壳内。所述旋转组件包括至少一片桨叶,所述至少一片桨叶具有底座部分和叶尖部分。一个固定组件安装到所述外壳的所述内表面上,其中所述外壳邻近所述至少一片桨叶的叶尖部分。至少一个流体通道穿过所述固定组件的至少一部分。所述至少一个流体通道包括与所述流体室流体连通的流体入口,以及连通至所述内部部分的流体出口。所述流体出口配置和设置成引导流体流朝所述至少一片桨叶的所述叶尖部分
用于涡轮机的热管中间冷却系统.pdf
本发明涉及用于涡轮机的热管中间冷却系统。具体而言,一种涡轮机包括压缩机,压缩机包括进气部分和出口部分。压缩机压缩在进气部分处接收到的空气,以形成离开到出口部分中的压缩空气流。燃烧器与压缩机可操作地连接,且燃烧器接收压缩空气流。涡轮与燃烧器可操作地连接。涡轮接收来自燃烧器的燃烧气流。中间冷却器操作地连接到压缩机,且中间冷却器的至少一部分置于压缩机的转子叶片与定子导叶之间的级间间隙中。中间冷却器具有延伸到级间间隙中的多个热管。该多个热管操作地连接到一个或更多个歧管。该多个热管和该一个或更多个歧管构造成将热从压