轮胎内壁涂布安全胶的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101850330A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CNCN101850330101850330A(43)申请公布日2010.10.06(21)申请号200910132962.1B60C19/00(2006.01)(22)申请日2009.04.03(71)申请人戴建进地址中国台湾彰化县申请人戴文彬(72)发明人戴建进戴文彬(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人梁爱荣(51)Int.Cl.B05D7/02(2006.01)B05D7/22(2006.01)B05D1/38(2006.01)B05D3/00(2006.01)B05C7/00(2006.01)B05C9/06(2006.01)B05C9/08(2006.01)B05C11/08(2006.01)G01M1/38(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称轮胎内壁涂布安全胶的方法(57)摘要本发明为一种轮胎内壁涂布安全胶的方法，包含有以下步骤：(a)取一轮胎，清洁其内壁面；(b)对轮胎内壁面进行活化处理；(c)于轮胎内壁面涂刷黏着剂；(d)旋转轮胎，并于轮胎内壁的黏着剂上以多次定时定量的方式喷覆安全胶；(e)检测轮胎的平衡度，如于标准值内则完成涂布安全胶的作业，如不符标准值则利用固定单元的胶块加温后加以贴上，直至符合标准值。CN10853ACN101850330ACCNN110185033001850331A权利要求书1/1页1.一种轮胎内壁涂布安全胶的方法，包含有以下步骤：(a)取一轮胎，清洁其内壁面；(b)对轮胎内壁面进行活化处理；(c)于轮胎内壁面涂刷黏着剂；(d)旋转轮胎，并于轮胎内壁的黏着剂上以多次定时定量的方式喷覆安全胶；(e)检测轮胎的平衡度，如果于标准值内则完成涂布安全胶的作业，如果不符合标准值则利用固定单元的胶块加温后加以贴上，直至符合标准值。2.依据权利要求1所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(a)中是利用脱油剂及肥皂粉清洗轮胎的内壁，使轮胎内壁面的毛细孔净空。3.依据权利要求1所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(a)中是将轮胎内壁上的滑石粉、脱模用的离形剂及其它杂质加以去除，以增加轮胎内壁面的黏着性。4.依据权利要求1项所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(b)中是利用表面橡胶活化剂进行轮胎内壁面的活化处理，使其轮胎内壁面的黏性大增。5.依据权利要求1所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(c)中是将已进行活化处理的轮胎内壁先以冷刷的方式刷上第一层黏着剂，再以适当的温度与时间进行烘烤，使得轮胎内壁的毛细孔由烘烤而胀大，以利第一层黏着剂渗入于轮胎内壁的毛细孔中，接着再于该第一层黏着剂上刷上第二层黏着剂，以将因烘烤而干燥的第一层黏着剂加以填平，使该轮胎内壁得以平整。6.依据权利要求1所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(d)中是利用一喷头采多次喷覆的方式将液态安全胶逐次积层于轮胎的内壁面上。7.依据权利要求6所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(d)中，喷头在前一次量喷覆液态安全胶后，待其安全胶尚未完全凝结前再次地喷覆液态安全胶，直到喷覆积层至所需的预定厚度后，仍持续旋转轮胎直至液态的安全胶完全凝固成固态弹性状的安全胶为止。8.依据权利要求1所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(e)中固定单位大小的胶块与安全胶同一材质。9.依据权利要求1所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(d)中的安全胶成份为：可塑剂酞酸二异癸酯14～21％，可塑剂偏苯三甲酸三辛酯23～35％，乳化粉聚氯乙稀粉5～7％，老化抑制剂1.5～2％，液体金属复合安定剂0.12～0.18％，可塑剂14～21％，粉状合成橡胶22～23％，稳定剂0.12～0.18％。10.依据权利要求1所述轮胎内壁涂布安全胶的方法，其特征在于，步骤(d)中安全胶是加热至摄氐150～180度间。2CCNN110185033001850331A说明书1/3页轮胎内壁涂布安全胶的方法技术领域[0001]本发明与轮胎的后制作业方法有关，更详而言之是指一种对轮胎内壁涂布安全胶的方法。背景技术[0002]一般交通工具所使用的传统充气轮胎，当刺到钉子或其它尖锐物时，在轮胎内所灌充的气体会从其破孔处所泄露，如此一来将造成轮胎的胎压不足，以致行车困难，若驾驶者无法实时进行轮胎的更换或修补破孔的作业而又继续行车时，将有造成意外发生的可能。[0003]有鉴于上述轮胎的缺点，遂有业者发展出一种可于轮胎内壁涂布安全胶体的方法(如我国专利申请第85104188号)，以使轮胎的内壁于遭受尖锐物所刺穿或将其尖锐物加以抽离时，其内壁所涂布的安全胶体可快速聚合而完全封