翅片式换热器及包含该翅片式换热器的气冷式发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101865013A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101865013A(43)申请公布日2010.10.20(21)申请号201010150649.3(22)申请日2010.04.15(30)优先权数据866/CHE/20092009.04.15IN(71)申请人百佳车辆有限公司地址印度马哈拉施特拉邦(72)发明人亚伯拉罕·约瑟夫加内桑·西瓦库马尔拉姆蒂拉克·阿南坦(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人吴贵明(51)Int.Cl.F01P1/02(2006.01)F28F3/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称翅片式换热器及包含该翅片式换热器的气冷式发动机(57)摘要本发明涉及一种翅片式换热器及包含该翅片式换热器的气冷式发动机，该翅片式换热器具有可与热量待交换的机体可传热地接触的翅片结构，其包括多个平面几何形状的翅片，所述翅片远离所述机体延伸，以在机体和周围传热流体之间传递热量。将翅片构造为具有表面轮廓以便促进在所述翅片上的周围传热流体的湍流，从而，促进所述机体和所述周围流体之间的热传递。翅片式换热器可用于发动机的空气冷却。CN108653ACN101865013A权利要求书1/2页1.一种翅片式换热器，其具有可与热量待交换的机体可传热地接触的翅片结构，并且所述翅片式换热器包括多个平面几何形状的翅片，所述翅片远离所述机体延伸，以在所述机体与周围传热流体之间传递热量，其中，将所述翅片构造为具有表面轮廓，以便促进在所述翅片上的周围传热流体的湍流，从而促进所述机体与所述周围流体之间的热传递。2.根据权利要求1所述的换热器，其中，将所述翅片构造为具有包括多个褶皱或起伏的表面轮廓。3.根据权利要求1或2所述的换热器，其中，每个翅片在从所述机体向外的方向上具有锥形构造，所述锥形构造在所述翅片和机体之间的连接处的横截面面积比所述翅片的远离所述机体的边缘处的横截面面积大。4.根据上述权利要求中任一项所述的换热器，其中，所述机体和周围流体之间的对流不是由风扇强制实现的。5.根据权利要求2至4中任一项所述的换热器，其中，所述褶皱或起伏在翅片的离机体最远的边缘与翅片的离机体最近的边缘之间的距离的整个部分或主要部分上蔓延。6.根据权利要求2至5中任一项所述的换热器，其中，参照从由褶皱的数量、形状、深度和方向组成的组中选择的至少两个参数来构造所述褶皱或起伏，以增强在翅片上通过的流体流中的湍流以及所述翅片与周围传热流体之间的对流热传递。7.根据权利要求6所述的换热器，其中，所述褶皱或起伏(14)具有拉平的底部，所述底部具有以恒定的或稍微变化的倾斜角远离沿底部而过的线延伸的壁。8.一种气冷式发动机(100)，包括：(a)气缸体(10)；(b)气缸盖(11)；(c)至少一个由所述气缸体(10)和气缸盖(11)容纳的气缸，当所述发动机(100)运行时该气缸产生热量；以及(d)具有散热片结构的翅片式换热器，所述散热片结构包括多个远离气缸体(10)和气缸盖(11)中的至少一个延伸的平面几何形状的散热片(12，13)以便远离所述发动机(100)传递热量，其中，将所述散热片(12，13)构造为具有表面轮廓，以便当所述发动机(100)运行时促进在所述散热片(12，13)上的周围空气的湍流，从而，促进从发动机(100)到周围空气的热传递。9.根据权利要求8所述的发动机，其中，将所述翅片(12，13)构造为具有包括多个褶皱或起伏(14)的表面轮廓。10.根据权利要求8或9所述的发动机，其中，每个散热片在从气缸体或气缸盖向外的方向上具有锥形构造，所述锥形构造在翅片与气缸体或气缸盖之间的连接处的横截面面积比翅片的远离气缸体或气缸盖的边缘处的横截面面积大。11.根据权利要求8至10中任一项所述的发动机，其中，从发动机的对流不是通过风扇强制实现的。12.根据权利要求8至11中任一项所述的发动机，其中，所述褶皱或起伏(14)在散热片的离发动机(100)最远的边缘与散热片的离发动机(100)最近的边缘之间的距离的整个部分或主要部分上蔓延。13.根据权利要求8至12中任一项所述的发动机，其中，参照从由褶皱的数量、形状、深2CN101865013A权利要求书2/2页度和方向组成的组中选择的至少两个参数来构造所述褶皱或起伏，以增强在翅片上通过的流体流中的湍流以及从所述翅片到周围传热流体的对流热传递。14.根据权利要求13所述的发动机，其中，所述褶皱或起伏(14)具有拉平的底部，所述底部具有以恒定的或稍微变化的倾斜角远离沿底部而过的线延伸的壁。15.根据权利要求13或14所述的发动机，其中，将所述褶皱或起伏(14)的数量选择为明显大于发动机(100)中的气缸的数量。16.根据