铺路机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101899810A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101899810A(43)申请公布日2010.12.01(21)申请号201010171481.4(22)申请日2010.05.13(30)优先权数据09006977.42009.05.25EP(71)申请人约瑟夫福格勒公司地址德国曼海姆(72)发明人阿瑟·布劳恩(74)专利代理机构北京市路盛律师事务所11326代理人吴振江(51)Int.Cl.E01C19/48(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称铺路机(57)摘要一种铺路机(F)具有主驱动总成(P)，主驱动总成(P)具有优选为柴油发动机的内燃机(M)，内燃机(M)的曲轴(22)在离合器和/或飞轮的机壳(20)内延伸到动力输出区域。发电机(R)由至少用于向铺路机(F)的电加热装置(H)提供电能的主驱动总成(P)驱动。用于泵的分配齿轮机构(30)安装在主驱动总成(P)上。发电机(R)作为具有永久励磁的发电机安装在机壳(20)上或内或代替机壳(20)。与曲轴(22)的动力输出区域相连或可相连的传动系统(29)延伸到用于泵的分配齿轮机构(30)并穿过发电机(R)。CN1089ACN101899810A权利要求书1/2页1.一种铺路机(F)，包括作为主驱动总成(P)的内燃机(M)，尤其是柴油发动机，内燃机(M)的曲轴(22)终止在动力输出区域，还包括至少一个发电机(R)以及至少一个用于泵的分配齿轮机构(30)，发电机(R)能够由内燃机(M)通过动力输出区域进行驱动，至少用于向布置在铺路机(F)上和/或铺路机的铺路刮板(B)中的电加热装置(H)供能，其特征在于，在用于内燃机(M)的旋转离合器(23)和/或飞轮的机壳(20)上或内或代替机壳(20)，发电机(R)与内燃机(M)相连，且至少基本上同轴于曲轴(22)，并且与曲轴(22)的动力输出区域相连的传动系统(29)延伸穿过发电机(R)，至少到达用于泵的分配齿轮机构(30)。2.如权利要求1所述的铺路机，其特征在于，发电机(R)是具有永久励磁和空心环转子(28)的环式发电机，传动系统(29)穿过所述空心环转子。3.如权利要求1所述的铺路机，其特征在于，发电机(R)的转子(28)以与传动系统(29)的速度不同的速度得到驱动。4.如权利要求1所述的铺路机，其特征在于，发电机(R)安装在用于飞轮和/或旋转离合器的机壳(20)内，所述机壳(20)优选是标准化机壳，并且发电机(R)在机壳(20)中至少部分地处于在弹性旋转离合器(23)与机壳(20)之间形成的环形空间内。5.如权利要求1所述的铺路机，其特征在于，用于泵的分配齿轮机构(30)优选是动力分支齿轮机构，其优选直接或间接安装在发电机(R)远离内燃机(M)的一侧，处于发电机(R)上或用于离合器和/或飞轮的机壳(20)上，所述机壳(20)包含发电机(R)。6.如在前权利要求中的至少一项所述的铺路机，其特征在于，发电机(R)的定子环(27)或包含定子环(27)的中间机壳(27’)布置在内燃机(M)的发动机本体与用于泵的分配齿轮机构(30)之间代替用于离合器和/或飞轮的机壳。7.如权利要求1所述的铺路机，其特征在于，发电机(R)的转子与曲轴(22)的动力输出区域或传动系统(29)永久相连并限定因质量解除或更换飞轮(21)而产生的惯性力矩。8.如在前权利要求中的至少一项所述的铺路机，其特征在于，至少一个行星齿轮级(43)布置在发电机(R)的转子(28)与动力输出区域或传动系统(29)之间，优选至少部分地处于转子(28)内和/或在发电机(R)远离内燃机(M)的一侧靠近发电机(R)，优选至少部分地处于布置在发电机(R)与用于泵的分配齿轮机构(30)之间的中间机壳(44)内。9.如在前权利要求中的至少一项所述的铺路机，其特征在于，转换离合器(34)布置在曲轴动力输出区域与转子(28)和/或传动系统(29)之间或传动系统(29)内。10.如权利要求8所述的铺路机，其特征在于，转换离合器(34)布置在行星齿轮级(43)中或用于泵的分配齿轮机构(30)中。11.如权利要求10所述的铺路机，其特征在于，转换离合器(34)在功能上布置在永久驱动位于用于泵的的分配齿轮机构(30)上的行走驱动泵总成(42)的传动系统(29)与用于泵的分配齿轮机构(30)的行星齿轮级(43)和/或输入轴(33，49)之间，从而在脱开状态下使得用于泵的分配齿轮机构(30)的行星齿轮级(43)和/或输入轴(33，49)分离，同时行走驱动泵总成(42)得到驱动。12.如在前权利要求中的至少一项所述的铺路机，其特征在于，设置用于环式发电机(R)，优选也用于行星齿轮级(43)的冷却系统(50)。13.如权利要求1