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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101913139A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101913139A(43)申请公布日2010.12.15(21)申请号201010248407.8(22)申请日2010.08.09(71)申请人周辉林地址331100江西省丰城市孙渡街道兴无村塘下组51号(72)发明人周辉林(51)Int.Cl.B25D17/28(2006.01)B25D17/32(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种电动升降电锤打孔车(57)摘要本发明涉及一种电动升降电锤打孔车,该电锤打孔车架通过所述圆柱为中心与圆管焊接而成,该车架包括两个固定的直行前轮、两个后面的万向轮,所述车架焊接两条操作把手以及安装在把手上的升降机开关、升降机正转反转开关、电锤开关,所述车架底焊接有四个相同高的圆柱,所述圆柱上安装一块钢板,并分别在所述钢板上垂直安装一台升降电机、减速齿轮、轴承套、主支撑管,主支撑管内部分别安装有梯形丝杆、丝杆螺母、弹簧、b3升降管、b2升降管、b1升降管、并通过所述升降管各自的螺盘紧固件来作升降调整,该升降管b1安装所述电锤把手卡钳并由螺丝卡紧。CN1093ACN101913139A权利要求书1/2页1.本发明的电动升降电锤打孔车,其特征在于,该电锤打孔车架通过所述圆柱为中心与所述圆管焊接起来的车架,该车架包括两个所述固定的直行前轮、两个所述后部的万向轮,所述车架焊接两条所述操作把手以及安装在把手上的所述升降机开关、升降机正转反转开关、电锤开关,所述车架焊接有四个所述相同高的圆柱,所述圆柱上安装一块所述钢板,并分别在所述钢板上垂直安装一台所述升降电机、减速齿轮、轴承套、主支撑管,主支撑管内部分别安装有所述梯形丝杆、丝杆螺母、弹簧、b3升降管、b2升降管、b1升降管、并通过所述升降管各自的螺盘紧固件来作升降调整。该升降管b1安装所述电锤把手卡钳并通过所述螺丝卡紧。2.根据权利要求1所述电动升降电锤打孔车,其特征在于,所述电动升降电锤打孔车包括升起状态、降下状态;所述升起状态为:当所述升降电机正转,所述升降电机齿轮转动所述减速齿轮,所述减速齿轮带动所述梯形丝杆转动,所述梯形丝杆转动并转起所述螺母,所述螺母通过凸槽向上滑动,并顶起所述弹簧,所述弹簧顶起所述b3升降管,实现升起。所述降下状态为:当所述升降电机反转,所述升降电机齿轮转动所述减速齿轮,所述减速齿轮带动所述梯形丝杆转动,所述梯形丝杆转动并转下所述螺母,所述螺母通过凸槽向下滑动,顶在所述b3升降管底端的滑动件上,并顶下所述升降管b3实现降下。3.根据权利要求1所述电动升降电锤打孔车,其特征在于,所述车架通过圆柱为中心与圆管焊接而成;所述车架中底部以圆柱为中心焊接一个所述筐架;以及所述车架焊接两条与手操作相匹配的所述把手。4.根据权利要求3所述电动升降电锤打孔车,其特征在于,所述车架安装两个所述直行前轮,两个所述万向后轮,所述车架前后同一水平。5.根据权利要求3所述电动升降电锤打孔车,其特征在于,所述车架操作把手安装有所述升降机开关、升降机正转反转开关、电锤开关:所述升降机开关、升降机正转反转开关由所述左手操作,所述电锤开关由所述右手操作。6.根据权利要求1-6任一项所述电动升降电锤打孔车,其特征在于,所述车架底部焊接四个相同高度的所述圆柱,所述圆柱上安装一块所述钢板,所述钢板成水平安装,所述钢板上设有所述轴承套以及所述升降电机安装孔,所述主支撑管安装孔。7.根据权利要求6所述电动升降电锤打孔车,其特征在于,所述钢板上包括安装所述升降电机、主支撑管、梯形丝杆、轴承套、减速齿轮;所述升降电机安装在所述钢板上,所述升降电机齿轮伸下所述钢板与所述减速齿轮相匹配,所述主支撑管由所述螺丝安装在所述钢板上,所述梯形丝杆光轴通过所述轴承安装在所述钢板轴承套上,所述梯形丝杆光轴并穿过所述轴承伸出与所述减速齿轮安装匹配。8.根据权利要求1-7任一项所述电动升降电锤打孔车,其特征在于,所述主支撑管、升降管b3、升降管b2、升降管b1为同心同垂直安装,并由所述各自的滑动件以及所述各自的紧固件来调整各自不同的高度以及升降高度,所述升降管包括所述主支撑管为四节;所述主支撑管通过螺丝安装所述钢板上,所述升降管b3安装在所述主支撑管内部,所述升降管b2安装在所述升降管b3内部,并由所述升降管b3顶部的所述螺盘紧固件来调动所述升降管b2的升降高度以及卡紧;所述升降管b1安装在所述升降管b2内部,并由所述升降管b2顶部的所述螺盘紧固件来调动所述升降管b1的升降高度,所述升降管b1安装一2CN101913139A权利要求书2/2页所述电锤把手卡钳并由所述螺丝卡紧。9.根据权利要求8所述电动升降电锤打孔车,其特征在于,所述升降管b3顶部、所述升降管b