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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101933698A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101933698A(43)申请公布日2011.01.05(21)申请号200910100199.4(22)申请日2009.06.29(71)申请人陆志根地址314200浙江省平湖市经济开发区兴平二路平湖市辉明纺织品有限公司内(72)发明人陆志根(51)Int.Cl.A45C5/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种装拉链的后凸袋上方有插袋的拉杆箱(57)摘要本发明公开了一种装拉链的后凸袋上方有插袋的拉杆箱,箱子前面(1)下部设凸袋(4),其正前面呈梯形状、开袋口装拉链(5);前面(1)之上部、于凸袋(4)上方设上、下两排装饰带(14);前面(1)之四个边装长拉链(6);依靠长拉链(6),前面(1)之四个边与后方箱体的四个边相应连接或打开;箱体上面装提把(7);提把(7)后装拉杆(8);箱体左面上装侧凸袋(9)、开袋口配拉链,其右面上对应装另一只侧凸袋(9);拉杆插座位于箱体后面与整个箱子的后面(12)之间;拉杆插座与箱体下面装的底座(3)连接,它们与箱体的骨架相应连接;箱子后面(12)上设后凸袋(14),开袋口配拉链;后凸袋(14)上方设插袋(13);底座(3)下装车轮子4个。CN109368ACN101933698A权利要求书1/1页1.一种装拉链的后凸袋上方有插袋的拉杆箱,包括拉杆和箱子,其特征在于箱子的前面(1)上设计有凸袋(4),凸袋(4)位于箱子的前面(1)之下部,凸袋(4)的正前面呈梯形形状,其上边短、下边长,凸袋(4)的袋口开在其左侧面、上面、右侧面三个面上,此袋口上装有拉链(5),凸袋(4)的下面与箱子的前面(1)之下边连接、并可处在同一水平面上;在箱子的前面(1)之上部、并于凸袋(4)的上方设计着上、下两排装饰带(14);在箱子的前面(1)之左、上、右、下四个边上装配长拉链(6);依靠长拉链(6),箱子的前面(1)之左、上、右、下四个边分别与后方箱体的左、上、右、下之四个边相应连接或打开;箱子的前面(1)与长拉链(6)及箱体围成内部之箱腔;在箱体的上面之中部安装提把(7);提把(7)的后方安装拉杆(8);拉杆(8)拉上来或压下去;在箱体的左面上安装有侧凸袋(9),侧凸袋(9)的袋口开在其前面、上面、后面三个面上,侧凸袋(9)的袋口上装配拉链;与它对应,在箱体的右面上对应安装有另一只侧凸袋(9),此侧凸袋(9)的袋口开在其前面、上面、后面三个面上,此侧凸袋(9)的袋口上装配拉链;拉杆(8)插在下方的拉杆插座内,拉杆插座位于箱体后面与整个箱子的后面(12)之间,箱体的后面之左、上、右、下的四个边与整个箱子的后面(12)之左、上、右、下的四个边相应连接或不连接;拉杆插座与箱体下面安装的底座(3)连接,拉杆插座与底座(3)都与箱体的骨架相应连接;在箱子后面(12)的中部或下部、设计着一只后凸袋(14),后凸袋(14)的袋口开在其左、上、右三个面上,后凸袋(14)的袋口上装配拉链;在箱子后面(12)的上部、并于后凸袋(14)的上方设计有一只插袋(13);箱体的下面装有底座(3),底座(3)下安装着车轮子,车轮子有4个,在底座(3)下的后方、于左、右二处地方各安装一个后车轮子(10);在底座(3)下的前方、于左、右二处地方各安装一个前车轮子(11);车轮子与底座(3)相应安装着轴与轴承。2.根据权利要求1所述的一种装拉链的后凸袋上方有插袋的拉杆箱,其特征在于所述的拉链(5)为双头拉链,长拉链(6)为双头拉链;长拉链(6)的右侧,其中间一段的连接是由布条来始终连接的,其上段部分与下段部分是靠长拉链(6)来连接或打开的;提把(7)横向安装于箱体上面;侧凸袋(9)位于箱体的左面之中部,另一只侧凸袋(9)位于箱体的右面之中部;插袋(13)的面是透明的。2CN101933698A说明书1/3页一种装拉链的后凸袋上方有插袋的拉杆箱技术领域[0001]本发明涉及一种旅行用的拉杆箱,具体来说是一种装拉链的后凸袋上方有插袋的拉杆箱,可以轻松地拖拉着整个拉杆箱行走。背景技术[0002]通常的拉杆箱结构单调,款式单一、呆板,有的拉杆箱只能拉,不能提,因为它只有拉杆,没有提把;而且往往是拉杆箱上的袋少、容量小,因而可装的东西不多;还有拉杆箱的面料色彩单调不美观,缺少时代气息;有的拉杆箱功能少、不牢固、使用不方便;为增加拉杆箱的实用性,促使拉杆箱多款式、多结构、使用方便,形成丰富多彩的拉杆箱产品,需要设计出拉杆箱新式样。发明内容[0003]为了克服已有技术中拉杆箱结构单调,款式单一、呆板,袋少、容量小,功能少、不牢固、使用不方便;色彩单调不美观,缺少时代气息,用料、设计不讲究的不足与缺陷,本发明提供了一种