一种折叠式飞车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101938097A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101938097A(43)申请公布日2011.01.05(21)申请号201010281051.8(22)申请日2010.09.14(71)申请人山东电力集团公司潍坊供电公司地址261021山东省潍坊市东风西街425号电业大厦(72)发明人辛洪杰高希伟邵明波马献辉王世伟徐志林于金亮于欣孙明星王晓辉李霖王路姜新亮刘五超徐鹏郑海健金阿龙贾本伟王学友(74)专利代理机构潍坊鸢都专利事务所37215代理人杜希现(51)Int.Cl.H02G1/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种折叠式飞车(57)摘要本发明公开了一种折叠式飞车，包括挂架，挂架上部安装有沿电线滚动的支撑轮，挂架下端通过铰轴铰接有坐架，坐架和挂架之间设置有使两者在一定角度范围内相对活动的限位装置。所述限位装置包括固设在挂架中部向坐架延伸的拉杆，拉杆末端固设有使坐架位于挂架和拉杆末端之间的限位杆。支撑轮的数量为两个，两个支撑轮间隔设置，而且轮毂位于同一平面上。采用这种结构的折叠式飞车，结构合理，占用体积小、使用方便，且省时省力，适合在各种电线维修场合使用，有助于增强作业安全性和提高工作效率。CN109387ACCNN110193809701938098A权利要求书1/1页1.一种折叠式飞车，包括挂架（1），挂架（1）上部安装有沿电线滚动的支撑轮（2），其特征是：挂架（1）下端通过铰轴（3）铰接有坐架（4），坐架（4）和挂架（1）之间设置有使两者在一定角度范围内相对活动的限位装置。2.如权利要求1所述的折叠式飞车，其特征是：所述限位装置包括固设在挂架（1）中部向坐架（4）延伸的拉杆（5），拉杆（5）末端固设有使坐架（4）位于挂架（1）和拉杆（5）末端之间的限位杆（6）。3.如权利要求2所述的折叠式飞车，其特征是：支撑轮（2）的数量为两个，两个支撑轮（2）间隔设置，而且轮毂位于同一平面上。4.如权利要求1、2或3所述的折叠式飞车，其特征是：挂架（1）上部还安装有将电线与挂架（1）相对静止的制动装置。5.如权利要求4所述的折叠式飞车，其特征是：所述制动装置包括平行间隔设置在电线两侧的两块固定板（7），固定板（7）之间垂直固接有滑杆（8），滑杆（8）上轴向滑动套装有滑板（9），固定板（7）之间安装有相对固定板（7）转动的制动杆（10），滑板（9）上设有与制动杆（10）配合的螺纹孔，制动杆（10）推动滑板（9）沿滑杆（8）轴向移动，制动杆（10）末端固接有摇把（11）。6.如权利要求5所述的折叠式飞车，其特征是：所述制动杆（10）上设有正、反螺纹段，滑板（9）的数量为两个，并分别与制动杆（10）的正、反螺纹段配合。7.如权利要求6所述的折叠式飞车，其特征是：挂架（1）上部和下部通过铰接轴（12）铰接在一起。8.如权利要求7所述的折叠式飞车，其特征是：挂架（1）下端还铰接有脚架（13），脚架（13）位于限位装置的下方。9.如权利要求8所述的折叠式飞车，其特征是：所述脚架（13）包括套装在铰轴（3）上的套筒（14），套筒（14）外侧中部固接有延长杆（15），延长杆（15）端部固接有水平设置的脚蹬杆（16）。10.如权利要求9所述的折叠式飞车，其特征是：所述脚蹬杆（16）外表面上均布有麻点（17），脚蹬杆（16）上还安装有将脚部套住的脚套（18）。2CCNN110193809701938098A说明书1/4页一种折叠式飞车技术领域[0001]本发明涉及一种折叠式飞车。背景技术[0002]电力飞车，是在电力线路维修中，将维修人员支撑在高空并能沿电力线路移动的一种运载工具。在输电线路的施工检修工作中，工作人员经常需要到导线上进行各种检修作业，而由于人到导线上之后，导线晃动无法松手进行工作。目前常用的解决办法是利用出导线进行检修工作，到达缺陷处时需要穿过距离悬垂线夹1.8米的导线上的防震锤，此时，需要将防震锤拆除，检修工作完成后再将防震锤安装到原处。这样，不但增加了工作量，延长了工作时间，而且不安全。还可以借助带电作业所用的飞车进行出导线工作或利用木板自制简陋作业工具。传统结构的电力飞车，一般包括一个挂架，挂架上部安装有沿电线滚动的支撑轮，使用时，将挂架挂到电线上，使支撑轮的轮毂下沿压在电线上方，这样，操作人员就可以把持住挂架而通过支撑轮在电线上移动，从而进行电线上的维修工作。传统的电力飞车，结构简单，制造成本低廉，在目前应用较为广泛，不足之处在于，传统电力飞车为固定结构，占用空间过大，不便于携带，而且传统电力飞车设计不合理，致使线路检修出线时间过长，操作人员在飞车上作业耗费体力很大，不利于工作效率的提高。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是针