拨叉式液压舵机底座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101941520A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101941520A(43)申请公布日2011.01.12(21)申请号201010267870.7(22)申请日2010.08.26(71)申请人无锡市东舟船舶附件有限公司地址214191江苏省无锡市锡山区东北塘镇农坝村农石路(72)发明人宋勇荣华建春(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.B63H25/30(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称拨叉式液压舵机底座(57)摘要本发明涉及一种拨叉式液压舵机底座，包括上底板和设置在上底板下方的下底板，所述上底板通过边缘的侧板与下底板固定在一起，在上底板和下底板之间连接若干加强板；特征是：在所述上底板上开设有维修孔；在所述上底板和下底板之间的加强板和侧板上开设通孔，在通孔内设置维修通道；所述维修孔与维修通道连通。所述维修孔和维修通道设置的个数为1～2个。本发明在对滚轮维修的时候，避免了对推舵机构的拆卸，保护了柱塞杆的表面镀铬层；在对滚轮维修的时候，因装拆的零件较少，提高了维修效率，减少了工作量。CN109452ACCNN110194152001941525A权利要求书1/1页1.一种拨叉式液压舵机底座，包括上底板(1)和设置在上底板(1)下方的下底板(2)，所述上底板(1)通过边缘的侧板(3)与下底板(2)固定在一起，在上底板(1)和下底板(2)之间连接若干加强板(4)；其特征是：在所述上底板(1)上开设有维修孔(5)；在所述上底板(1)和下底板(2)之间的加强板(4)和侧板(3)上开设通孔，在通孔内设置维修通道(6)；所述维修孔(5)与维修通道(6)连通。2.如权利要求1所述的拨叉式液压舵机底座，其特征是：所述维修孔(5)和维修通道(6)设置的个数为1～2个。2CCNN110194152001941525A说明书1/2页拨叉式液压舵机底座技术领域[0001]本发明涉及一种底座，尤其是一种拨叉式液压舵机底座，属于机械领域。背景技术[0002]拨叉式液压舵机的推舵机构是与舵机底座是用螺栓联结在一起的，就说明底座与滚轮之间的距离太小，在对滚轮的维修时，需要把推舵机构与底座联结的螺栓拆除，移动推舵机构，才能对滚轮进行拆除及维修，这种操作量比较大，在舵机舱内因空间比较小，也不利于拆卸，在拆卸过程中因对柱塞杆保护不好，还可能碰坏柱塞杆表面。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种方便维修的拨叉式液压舵机底座。[0004]按照本发明提供的技术方案，一种拨叉式液压舵机底座，包括上底板和设置在上底板下方的下底板，所述上底板通过边缘的侧板与下底板固定在一起，在上底板和下底板之间连接若干加强板；特征是：在所述上底板上开设有维修孔；在所述上底板和下底板之间的加强板和侧板上开设通孔，在通孔内设置维修通道；所述维修孔与维修通道连通。[0005]所述维修孔和维修通道设置的个数为1～2个。[0006]本发明与已有的技术相比具有以下优点：[0007]1、在对滚轮维修的时候，避免了对推舵机构的拆卸，保护了柱塞杆的表面镀铬层。[0008]2、在对滚轮维修的时候，因装拆的零件较少，提高了维修效率，减少了工作量。附图说明[0009]图1为本发明的主视图。[0010]图2为图1的俯视图。[0011]图3为图2的A-A视图。具体实施方式[0012]下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。[0013]如图1～图3所示：拨叉式液压舵机底座包括上底板1、下底板2、侧板3、加强板4、维修孔5、维修通道6等。[0014]本发明包括上底板1和设置在上底板1下方的下底板2，所述上底板1通过边缘的侧板3与下底板2固定在一起；在上底板1和下底板2之间连接若干加强板4；[0015]在所述上底板1上开设有维修孔5；在上底板1和下底板2之间的加强板4和侧板3上开设通孔，在通孔内设置维修通道6；所述维修孔5与维修通道6连通；[0016]所述维修孔5和维修通道6设置的个数为1～2个。[0017]本发明所述的拨叉式液压舵机底座，在上底板1和下底板2之间的加强板4和侧3CCNN110194152001941525A说明书2/2页板3上连接维修通道6，因为维修通道6设置在加强板4的中心位置，对底座的强度影响较小。滚轮放置在底座的上底板1上的维修孔5处，通过连通的维修通道6可以方便的对滚轮进行维修。4CCNN110194152001941525A说明书附图1/2页图2图15CCNN110194152001941525A说明书附图2/2页图36