一种防水防污防潮轮毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101941357A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101941357A(43)申请公布日2011.01.12(21)申请号201010288923.3(22)申请日2010.09.21(71)申请人浙江万丰奥威汽轮股份有限公司地址312500浙江省绍兴市新昌万丰工业园(72)发明人黄祝平陈小英俞华仁李隆国孙遥龙于治梁越孟朱文婧(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人连平(51)Int.Cl.B60B7/02(2006.01)B60B7/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种防水防污防潮轮毂(57)摘要本发明公开了一种防水防污防潮轮毂，该防水防污防潮轮毂包括有轮毂本体，轮毂本体正面成型有多个均匀分布的辐条，轮毂正面组合有一个活动的防护盖，所述防护盖具有多片均匀分布的叶片，叶片之间具有与辐条形状尺寸相同的避让槽。本发明防护盖安装到轮毂上后，其叶片可以填补辐条之间的空隙，不仅使轮毂达到良好的防水防污防潮效果，而且增加了轮毂的美观性；同时，防护盖不会导致轮毂重量和生产成本的大幅度增加，实用性很强。CN1094357ACCNN110194135701941362A权利要求书1/1页1.一种防水防污防潮轮毂，包括有轮毂本体(10)，轮毂本体(10)正面成型有多个均匀分布的辐条(11)，其特征在于：轮毂(10)正面组合有一个活动的防护盖(20)，所述防护盖(20)具有多片均匀分布的叶片(21)，叶片(21)之间具有与辐条(11)形状尺寸相同的避让槽(22)。2.根据权利要求1所述的防水防污防潮轮毂，其特征在于：所述的防护盖(20)背面外缘成型有卡脚(23)，防护盖(20)通过卡脚(23)与轮毂本体(10)活动卡接在一起。3.根据权利要求2所述的防水防污防潮轮毂，其特征在于：所述的防护盖(20)中部还开设有多个螺纹孔(24)，防护盖(20)通过与螺纹孔(24)配合的螺栓与轮毂本体(10)相连接。4.根据权利要求2所述的防水防污防潮轮毂，其特征在于：所述的轮毂本体(10)中部设有装饰盖(30)，装饰盖(30)背面成型有卡脚(31)，装饰盖(30)通过卡脚(31)与轮毂本体(10)活动连接。5.根据权利要求1至4中任一项所述的防水防污防潮轮毂，其特征在于：所述的防护盖(20)材质为碳纤维。2CCNN110194135701941362A说明书1/2页一种防水防污防潮轮毂技术领域：[0001]本发明涉及车辆配件技术领域，尤其是涉及一种车辆的轮毂。背景技术：[0002]用于安装无内胎橡胶轮胎的轮毂常见的车辆配件之一，目前市场上见到的轮毂其正面的辐条之间具有较大的空隙，无法防水防污防潮防潮，而将轮毂正面做成实心状的话，虽然可以达到防水防污的效果，但这不仅增加轮毂重量，而且将大大提高轮毂的生产成本，同时增加车辆燃油消耗降低了车辆的使用经济性。发明内容：[0003]本发明的目的在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种防水防污防潮轮毂，它不仅可以达到良好的防水防污防潮效果，而且成本低廉、外形美观，有较高的经济实用性。[0004]为实现上述目的，本发明的防水防污防潮轮毂包括有轮毂本体，轮毂本体正面成型有多个均匀分布的辐条，轮毂正面组合有一个活动的防护盖，所述防护盖具有多片均匀分布的叶片，叶片之间具有与辐条形状尺寸相同的避让槽。[0005]作为上述技术方案的优选，所述的防护盖背面外缘成型有卡脚，防护盖通过卡脚与轮毂本体活动卡接在一起。[0006]作为上述技术方案的优选，所述的防护盖中部还开设有多个螺纹孔，防护盖通过与螺纹孔配合的螺栓与轮毂本体相连接。[0007]作为上述技术方案的优选，所述的轮毂本体中部设有装饰盖，装饰盖背面成型有卡脚，装饰盖通过卡脚与轮毂本体活动连接。[0008]作为上述技术方案的优选，所述的防护盖材质为碳纤维。[0009]本发明的有益效果在于：防护盖安装到轮毂上后，其叶片可以填补辐条之间的空隙，不仅使轮毂达到良好的防水防污效果，而且碳纤维材质有吸潮特性，对周围零部件起到防潮效果，更增加了轮毂的美观性；同时，防护盖不会导致轮毂重量和生产成本的大幅度增加，实用性很强。附图说明：[0010]下面结合附图对本发明做进一步的说明：[0011]图1为本发明的轮毂结构示意图；[0012]图2为图1的A-A向剖视图；[0013]图3为本发明的防护盖结构示意图；[0014]图4为图3的B-B向剖视图；[0015]图5为本发明的装饰盖结构示意图；[0016]图6为图5的C-C向剖视图；3CCNN110194135701941362A说明书2/2页[0017]图7为本发明的轮毂与防护盖及装饰盖组合后的结构示意图；[0018]图8为图7的D-D向剖