低轮廓车载平板智能卫星天线系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101950852A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101950852A(43)申请公布日2011.01.19(21)申请号201010234805.4H01Q19/10(2006.01)(22)申请日2010.07.21(71)申请人北京市信息技术应用研究所地址100070北京市丰台区科学城星火路10号B座8层东区申请人北京爱科迪信息通讯技术有限公司(72)发明人赵志强安振华陈正川阮爱民张保和寇松江杨继宽谢继东(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人王莹(51)Int.Cl.H01Q1/32(2006.01)H01Q3/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称低轮廓车载平板智能卫星天线系统(57)摘要本发明公开了一种低轮廓车载平板智能卫星天线系统，包括平板天线、天线伺服跟踪系统及天线控制系统；天线控制系统用于确定天线当前地理位置、俯仰、方位和极化角度，并根据卫星天线系统所用通信卫星的定位经度计算出天线所需俯仰、方位和极化角度，并将平板天线驱动至所需俯仰、方位和极化角度，进入寻星过程；并用于在寻星过程中根据天线伺服跟踪系统实时反馈的天线的俯仰、方位和极化角度数据及接收到的卫星信号强度数据控制天线转动，天线伺服跟踪系统用于获取天线地理位置、天线的俯仰、方位和极化角度数据。本发明通过采用平板天线技术进行设计，使其相对于传统抛物面天线在收藏状态下的轮廓更低；通过配备智能控制系统，使得操作简单。CN109582ACCNN110195085201950856A权利要求书1/1页1.一种低轮廓车载平板智能卫星天线系统，其特征在于，包括平板天线、天线伺服跟踪系统以及天线控制系统；所述天线控制系统用于确定所述平板天线当前所在地理位置、俯仰、方位和极化角度，并根据所述卫星天线系统所用通信卫星的定位经度计算出所述平板天线工作所需的俯仰、方位和极化角度，并控制所述天线伺服跟踪系统将所述平板天线驱动至所需的俯仰、方位和极化角度，以进入寻星过程；并用于在寻星过程中根据所述天线伺服跟踪系统实时反馈的所述平板天线的俯仰、方位和极化角度数据及接收到的卫星信号强度数据控制所述平板天线转动；所述天线伺服跟踪系统用于获取所述平板天线地理位置、俯仰、方位、极化角度和接收的卫星信号强度数据，驱动所述平板天线的反射面转动。2.如权利要求1所述的低轮廓车载平板智能卫星天线系统，其特征在于，所述卫星天线系统还包括连接于所述平板天线与所述天线伺服跟踪系统之间的通信射频系统，包括分别与所述平板天线连接的功率放大器和接收滤波器、与所述接收滤波器连接的低噪声变频器、与所述低噪声变频器连接的线性放大器，以及与所述线性放大器连接的定向耦合器。3.如权利要求2所述的低轮廓车载平板智能卫星天线系统，其特征在于，所述天线伺服跟踪系统包括电机驱动模块、极化/方位/俯仰传动装置、信标接收机及DVB接收机，其中信标接收机和DVB接收机分别与所述定向耦合器连接，所述极化/方位/俯仰传动装置一端与所述平板天线连接，电机驱动模块一端与所述方位/俯仰/极化传动装置另一端连接。4.如权利要求3所述的低轮廓车载平板智能卫星天线系统，其特征在于，所述天线控制系统包括天线控制器、方位限位器、倾斜传感器、方位传感器、极化角度传感器、电子罗盘、GPS接收机，其中，所述天线控制器分别与所述信标接收机和DVB接收机连接；所述方位限位器、倾斜传感器、方位传感器、极化角度传感器、电子罗盘和GPS接收机一端分别与所述平板天线连接，所述电机驱动模块、方位限位器、倾斜传感器、方位传感器、极化角度传感器、电子罗盘和GPS接收机另一端分别与所述天线控制器连接。5.如权利要求4所述的低轮廓车载平板智能卫星天线系统，其特征在于，所述天线控制器包括主控制模块、定时器模块，A/D采样模块和用于向所述主控制模块传送控制信号的通信模块；所述电机驱动模块、方位限位器、倾斜传感器、方位传感器、极化角度传感器、电子罗盘和GPS接收机的另一端分别与所述主控制模块连接，且所述定时器模块和A/D采样模块分别与所述主控制模块连接；所述A/D采样模块分别与所述信标接收机和DVB接收机连接。6.如权利要求1～5任一项所述的低轮廓车载平板智能卫星天线系统，其特征在于，所述平板天线包括依次连接的方喇叭、正交模耦合器的Rx口功率合成网络和正交模耦合器的Tx口功率分配网络。7.如权利要求2～5任一项所述的低轮廓车载平板智能卫星天线系统，其特征在于，所述天线系统还包括供电系统，用于为所述天线伺服跟踪系统、天线控制系统和通信射频系统供电。2CCNN110195085201950856A说明书1/4页低轮廓车载平板智能卫星天线系统技术领域[0001]本发明涉及自动寻星卫星