Ｈ型钢组立机的翼板对中装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101947711A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101947711A(43)申请公布日2011.01.19(21)申请号201010293443.6(22)申请日2010.09.27(71)申请人无锡华联精工机械有限公司地址214028江苏省无锡市新区旺庄街道城南路238号(72)发明人李秀成冯大伟沈奇龚国华刘新立孙志明(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称Ｈ型钢组立机的翼板对中装置(57)摘要本发明涉及一种Ｈ型钢组立机的翼板对中装置，包括两条平行的滑道，每条所述滑道内滑动配合有两只滑块，每只所述滑块上安装有翼板夹紧轮；每条所述滑道内的一只所述滑块固定连接在第一滑动轴的一端，所述第一滑动轴的另一端通过螺纹套装在第一丝杆轴上；每条所述滑道内的另一只所述滑块固定连接在第二滑动轴的一端，所述第二滑动轴的另一端通过螺纹套装在第二丝杆轴上；所有所述丝杆轴与同步驱动装置相连接。本发明使翼板对中夹紧实现自动化操作，结构简单、紧凑，合理，降低了工人的劳动强度，提高了Ｈ型钢的组立精度，有效地提高了生产效率。CN10947ACN101947711A权利要求书1/1页1.一种Ｈ型钢组立机的翼板对中装置，其特征是：包括两条平行的滑道（25），每条所述滑道（25）内滑动配合有两只滑块（16），每只所述滑块（16）上安装有翼板夹紧轮（17）；每条所述滑道（25）内的一只所述滑块（16）固定连接在第一滑动轴（14）的一端，所述第一滑动轴（14）的另一端通过螺纹套装在第一丝杆轴（12）上；每条所述滑道（25）内的另一只所述滑块（16）固定连接在第二滑动轴（15）的一端，所述第二滑动轴（15）的另一端通过螺纹套装在第二丝杆轴（13）上；所述第一丝杆轴（12）、第二丝杆轴（13）与同步驱动装置相连接。2.根据权利要求1所述的Ｈ型钢组立机的翼板对中装置，其特征是：所述同步驱动装置包括安装在所有所述丝杆轴轴端的第三小链轮（10），同侧的两只第三小链轮（10）通过第二链条（9）与第二小链轮（8）相连接，两侧的第二小链轮（8）分别安装在联动杆（11）的两端，所述联动杆（11）与传动装置相连接。3.根据权利要求2所述的Ｈ型钢组立机的翼板对中装置，其特征是：所述传动装置包括安装于所述联动杆（11）一端的第三小齿轮（24），第三小齿轮（24）与第二大齿轮（23）相啮合，与第二大齿轮（23）同轴安装的第一小链轮（7）通过第一链条（6）与大链轮（5）相连接，与大链轮（5）同轴安装的第二小齿轮（22）与第一大齿轮（4）相啮合，与第一大齿轮（4）同轴安装的第一小齿轮（3）与驱动齿条（2）相啮合，驱动齿条（2）与液压缸（1）相连接。4.根据权利要求3所述的Ｈ型钢组立机的翼板对中装置，其特征是：所述驱动齿条（2）滑动配合在导向块（18）上。5.根据权利要求1所述的Ｈ型钢组立机的翼板对中装置，其特征是：所述滑块（16）上设置有指针（26），所述滑道（25）上设置有标尺（27）。2CN101947711A说明书1/3页Ｈ型钢组立机的翼板对中装置技术领域[0001]本发明涉及Ｈ型钢组立机，具体地说是一种Ｈ型钢组立时对H型钢翼板进行自动夹紧对中的翼板对中装置，属于机械设备技术领域。背景技术[0002]Ｈ型钢组立机中，需要对Ｈ型钢的翼板进行对中。现有技术中，对于H型钢翼板进行组立对中时采用一侧由人工定位好基准后，另一侧由液压缸推动H型钢的翼板来实现对中。这种方式采用人工对中，生产效率低，操作难度较大、对中精度较低。发明内容[0003]本发明针对上述问题，提供一种自动化操作、生产效率高、对中精度高的Ｈ型钢组立机的翼板对中装置。[0004]按照本发明提供的技术方案，一种Ｈ型钢组立机的翼板对中装置，包括两条平行的滑道，每条所述滑道内滑动配合有两只滑块，每只所述滑块上安装有翼板夹紧轮；每条所述滑道内的一只所述滑块固定连接在第一滑动轴的一端，所述第一滑动轴的另一端通过螺纹套装在第一丝杆轴上；每条所述滑道内的另一只所述滑块固定连接在第二滑动轴的一端，所述第二滑动轴的另一端通过螺纹套装在第二丝杆轴上；所述第一丝杆轴、第二丝杆轴与同步驱动装置相连接。[0005]所述同步驱动装置包括安装在所有所述丝杆轴轴端的第三小链轮，同侧的两只第三小链轮通过第二链条与第二小链轮相连接，两侧的第二小链轮分别安装在联动杆的两端，所述联动杆与传动装置相连接。[0006]所述传动装置包括安装于所述联动杆一端的第三小齿轮，第三小齿轮与第二大齿轮相啮合，与第二大齿轮同轴安装的第一小链轮通过第一链条与大链轮相连接，与大链轮同轴安装的第二小齿轮与第一大齿轮