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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101988015A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101988015A(43)申请公布日2011.03.23(21)申请号200910070005.0(22)申请日2009.08.03(71)申请人天津市公博科技开发有限公司地址300161天津市河东区向阳花园4号楼805(72)发明人孙世桦(51)Int.Cl.C10M167/00(2006.01)C10N30/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种润滑脂抗极压添加剂(57)摘要一种润滑脂抗极压添加剂,基本特征在于:由基础油;全氟化聚烯烃;二烷基二硫代氨基甲酸锑;吩噻嗪;脂肪胺;双亚水杨基丙二胺;二烷基二硫代氨基甲酸金属盐;聚异丁烯;烷基琥珀酰亚胺组成。各组份的重量百分比为:全氟化聚烯烃29-33%;二烷基二硫代氨基甲酸锑20-22%;吩噻嗪3-5%;脂肪胺3-5%;双亚水杨基丙二胺3-5%;二烷基二硫代氨基甲酸金属盐5-7%;聚异丁烯3-5%;烷基琥珀酰亚胺3-5%。余量为基础油。本发明制备简单,方便易行,经济实用。能长久保持良好的润滑脂稠度。并确保在重载荷和以及遭受到冲击载荷的齿轮、轴承及机械部件的抗极压性能稳定和提高对各类使用润滑脂的设备起到全面养护。在确保对各类机械设备提高抗极压性能的同时,全面提升润滑脂的各类性能,延长润滑脂的使用周期。CN10985ACN101988015A权利要求书1/1页1.一种润滑脂抗极压添加剂,基本特征在于:由基础油;全氟化聚烯烃;二烷基二硫代氨基甲酸锑;吩噻嗪;脂肪胺;双亚水杨基丙二胺;二烷基二硫代氨基甲酸金属盐;聚异丁烯;烷基琥珀酰亚胺组成。各组份的重量百分比为:全氟化聚烯烃29-33%;二烷基二硫代氨基甲酸锑20-22%;吩噻嗪3-5%;脂肪胺3-5%;双亚水杨基丙二胺3-5%;二烷基二硫代氨基甲酸金属盐5-7%;聚异丁烯3-5%;烷基琥珀酰亚胺3-5%。余量为基础油。2.根据权利要求一所述的一种润滑脂抗极压添加剂,基本特征在于:基础油为矿物基础油的:5厘沲,10厘沲,500SN,M14,32#,68#其中的任意两种组份和植物油的大豆油、菜籽油、棉籽油、蓖麻油中的其中任意一种组份的组合,三种组份的重量份额为:1∶1∶1。或由矿物油的5厘沲,10厘沲,500SN,M14,32#,68#中的任意一种组份和植物油的大豆油、菜籽油、棉籽油、蓖麻油中的任意一种组份组合,两组份的重量份额为2∶1或1∶1。3.根据权利要求一所述的一种润滑脂抗极压添加剂的制造方法,基本特征在于:将基础油;全氟化聚烯烃;二烷基二硫代氨基甲酸锑;吩噻嗪;脂肪胺;双亚水杨基丙二胺;二烷基二硫代氨基甲酸金属盐;聚异丁烯;烷基琥珀酰亚胺混合均匀,加温并控制温度在55-75℃之间,搅拌120-240分钟。即得产品。2CN101988015A说明书1/3页一种润滑脂抗极压添加剂(一)技术领域[0001]本发明涉及一种润滑脂添加剂,特别涉及一种润滑脂抗极压添加剂的制备方案和制备方法。(二)背景技术:[0002]因为润滑脂的半固体状态使得润滑脂更容易密封进轴承里,而且润滑脂在潮湿和有灰尘的环境下还能充当密封来抵御污染。因此润滑脂的使用需求很大,随着社会的进步和人类科学的发展,使得各类机械设备在不断发展,所以要求提高各类润滑剂的工作性能。润滑脂因其工作特点的因素,更应提高各类性能。在会发生冲击载荷的应用中,如在大型的挖土机的轴承以及某些传送带轴承中,载荷的快速加载会在溶解的极压添加剂反应生成牺牲膜以前引起金属的擦伤,因此极压润滑剂一般是能够在金属表面形成膜来减轻滑动摩擦。但效果不突显。而且更不能在抗极压的同时,全面提升润滑脂的综合性能。因此达不到对各类机械设备的全面养护。现有润滑脂极压添加剂的价格也较高(三)发明内容[0003]本发明的目的是针对上述技术中存在的问题,提供一种高品质,低价位,确保在重载荷以及遭受到冲击载荷的齿轮、轴承、以及机械设备部件上形成保护膜,对各类需使用润滑脂的机械设备能起到全面养护,并确保在提升抗极压的同时,全面提升润滑脂综合性能的润滑脂极压添加剂。[0004]本发明的技术方案:[0005]一种润滑脂抗极压添加剂,基本特征在于:由基础油;全氟化聚烯烃;二烷基二硫代氨基甲酸锑;吩噻嗪;脂肪胺;双亚水杨基丙二胺;二烷基二硫代氨基甲酸金属盐;聚异丁烯;烷基琥珀酰亚胺组成。各组份的重量百分比为:全氟化聚烯烃29-33%;二烷基二硫代氨基甲酸锑20-22%;吩噻嗪3-5%;脂肪胺3-5%;双亚水杨基丙二胺3-5%;二烷基二硫代氨基甲酸金属盐5-7%;聚异丁烯3-5%;烷基琥珀酰亚胺3-5%。余量为基础油。[0006]一种上述润滑脂抗极压添加剂,基本特征在于:基础油为矿物基础油的:5厘沲,1