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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102009897A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102009897A(43)申请公布日2011.04.13(21)申请号201010568770.8(22)申请日2010.11.30(71)申请人江苏佛斯特电梯有限公司地址213300江苏省溧阳市天目路169号(72)发明人孟繁贵白云峰(74)专利代理机构南京天翼专利代理有限责任公司32112代理人王清义(51)Int.Cl.B66B7/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称曳引电梯钢丝绳张力自动平衡绳头装置(57)摘要本发明提供一种使电梯曳引钢丝绳的张力自动均衡,从而提高电梯运行的舒适度,延长钢丝绳的使用寿命,减少现场调整维护工作量的钢丝绳张力自动平衡绳头装置。它是一根钢丝绳的起始端和终止端分别固定在轿厢侧滑轮座和/或对重侧滑轮座上,钢丝绳的中间段反复绕过曳引轮、轿厢侧滑轮座上的滑轮、曳引轮、对重侧滑轮座上的滑轮。CN102987ACCNN102009897102009898AA权利要求书1/1页1.曳引电梯钢丝绳张力自动平衡绳头装置,其特征是:一根钢丝绳的起始端和终止端分别固定在轿厢侧滑轮座和/或对重侧滑轮座上,钢丝绳的中间段反复绕过曳引轮、轿厢侧滑轮座上的滑轮、曳引轮、对重侧滑轮座上的滑轮。2.如权利要求1所述的绳头装置,其特征是:一根钢丝绳的起始端固定在轿厢侧滑轮座上,然后该钢丝绳绕过曳引轮,绕过对重侧滑轮座的滑轮,绕过曳引轮,绕过轿厢侧滑轮座上的滑轮后,再绕过曳引轮,再绕过对重侧滑轮座的滑轮上,再绕过曳引轮,再绕过轿厢侧滑轮座上的滑轮,再绕过曳引轮,依此类推,钢丝绳的终止端固定在轿厢侧滑轮座或对重侧滑轮座上。3.如权利要求1所述的绳头装置,其特征是:一根钢丝绳的起始端固定在对重侧滑轮座上,然后该钢丝绳绕过曳引轮,绕过轿厢侧滑轮座的滑轮,绕过曳引轮,绕过对重侧滑轮座上的滑轮后,再绕过曳引轮,再绕过轿厢侧滑轮座的滑轮上,再绕过曳引轮,再绕过对重侧滑轮座的滑轮,再绕过曳引轮,依此类推,钢丝绳的终止端固定在轿厢侧滑轮座或对重侧滑轮座上。4.如权利要求1所述的绳头装置,其特征是:钢丝绳的中间段反复绕过曳引轮、导向轮、轿厢侧滑轮座上的滑轮、导向轮、曳引轮、对重侧滑轮座上的滑轮。2CCNN102009897102009898AA说明书1/2页曳引电梯钢丝绳张力自动平衡绳头装置技术领域[0001]本发明是一种钢丝绳张力自动平衡绳头装置。技术背景[0002]目前,在建筑物内设置的各种用途的曳引式电梯,根据其载重量,速度,提升高度等主要参数,通过安全率的计算,一般曳引式电梯要配置数根钢丝绳。这样,在电梯安装和调试过程中,为了使电梯运行更舒适,需要调试人员调整钢丝绳的松紧度,从而使几根钢丝绳张力均衡。但在实际工程案例中,几根钢丝绳的张力完全平衡,往往不能100%实现,导致调整较紧的钢丝绳受力较大,调整较松的钢丝绳受力较小。钢丝绳与绳轮啮合时,产生的振动互相干扰,影响电梯运行的舒适度,而且降低了钢丝绳的使用寿命,现场调整维护工作量也较大。并且,电梯的额定速度越高,这样的现象越明显。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种使电梯曳引钢丝绳的张力自动均衡,从而提高电梯运行的舒适度,延长钢丝绳的使用寿命,减少现场调整维护工作量的钢丝绳张力自动平衡绳头装置。[0004]本曳引电梯钢丝绳张力自动平衡绳头装置,是一根钢丝绳的起始端和终止端分别固定在轿厢侧滑轮座和/或对重侧滑轮座上,钢丝绳的中间段反复绕过曳引轮、轿厢侧滑轮座上的滑轮、曳引轮、对重侧滑轮座上的滑轮。[0005]所述的绳头装置,可以是一根钢丝绳的起始端固定在轿厢侧滑轮座上,然后该钢丝绳绕过曳引轮,绕过对重侧滑轮座的滑轮,绕过曳引轮,绕过轿厢侧滑轮座上的滑轮后,再绕过曳引轮,再绕过对重侧滑轮座的滑轮上,再绕过曳引轮,再绕过轿厢侧滑轮座上的滑轮,再绕过曳引轮,依此类推,钢丝绳的终止端固定在轿厢侧滑轮座或对重侧滑轮座上。[0006]所述的绳头装置,还可以是一根钢丝绳的起始端固定在对重侧滑轮座上,然后该钢丝绳绕过曳引轮,绕过轿厢侧滑轮座的滑轮,绕过曳引轮,绕过对重侧滑轮座上的滑轮后,再绕过曳引轮,再绕过轿厢侧滑轮座的滑轮上,再绕过曳引轮,再绕过对重侧滑轮座的滑轮,再绕过曳引轮,依此类推,钢丝绳的终止端固定在轿厢侧滑轮座或对重侧滑轮座上。[0007]上述的绳头装置,钢丝绳的中间段反复绕过曳引轮、导向轮、轿厢侧滑轮座上的滑轮、导向轮、曳引轮、对重侧滑轮座上的滑轮。[0008]由于本发明钢丝绳实际是一根钢丝绳通过两端固定中间绕过滑轮的方式,每绕过一个滑轮相当于传统钢丝绳根数增加一根,但实际上与传统钢丝绳根与根之间各自独立的方式不同,因此,在钢丝绳承受载荷时,每根钢丝