一种TPMS性能测试装置和测试方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102052990102052990B(45)授权公告日2015.01.07(21)申请号201010544468.92段、第3段、第7-8段及图1-图6.王浚.环境模拟技术—一门新的综合性工程(22)申请日2010.11.04技术.《中国工程科学》.2003,第5卷(第3期),(66)本国优先权数据第1栏第1段、第2栏第1段、第2栏第3-6200910251474.22009.12.23CN段及图1、图2.(73)专利权人奇瑞汽车股份有限公司审查员袁欣琪地址安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号(72)发明人张华春(74)专利代理机构深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240代理人杨大庆(51)Int.Cl.G01L17/00(2006.01)(56)对比文件US2004/0217854A1,2004.11.04,全文.US2005/0229691A1,2005.10.20,全文.CN2744544Y,2005.12.07,全文.TW200639083A,2006.11.16,全文.CN1982095A,2007.06.20,说明书第权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称一种TPMS性能测试装置和测试方法(57)摘要本发明公开了一种TPMS性能测试装置和测试方法，测试TPMS系统中设置于轮胎内的传感器和轮胎外的接收器的工作性能，测试装置包括设置被测TPMS中的传感器的车胎内部工作环境模拟装置、接收设置在所述的车胎内部工作环境模拟装置内无线发射器信号的无线接收器、对接收到的数据进行处理的处理器和相关软件。测试方法利用该装置对TPMS进行测试。本装置结构简单，连接简便，测试使用方便，测试方法简单，且能进行智能测试，能直观得出具体性能参数。CN102052990BCN10259BCN102052990B权利要求书1/1页1.一种TPMS性能测试方法，该方法模拟TPMS系统中传感器的工作环境，对传感器和接收器的性能进行测试，其特征在于，包括以下步骤：A、将集成了无线发射器的TPMS传感器设置在一个车胎内部工作环境模拟装置，唤醒传感器，使其工作；B、利用无线接收器接收由步骤A的发送器发送的有关车胎内部工作环境模拟装置内的气压、温度数据的信号，输入计算机；C、在计算机内对接收到的气压、温度数据进行处理，获得被测TPMS中传感器和无线发射器性能的检测报告。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的模拟TPMS系统中传感器的工作环境的气压范围为：0－5bar。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的模拟TPMS系统中传感器的工作环境的温度范围为：-40℃～140℃。2CN102052990B说明书1/4页一种TPMS性能测试装置和测试方法技术领域[0001]本发明涉及一种产品性能测试装置，特别涉及一种测试设置于汽车车胎内TPMS的测试装置。背景技术[0002]轮胎压力监测系统(TPMS)，英文TirePressureMonitorSystem。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。[0003]目前，轮胎压力监测系统主要分为两种类型：[0004]一种为间接式(Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB)，这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。[0005]另一种是直接式(Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB)，这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。[0006]如图1所示，是一种使用非常广泛的直接式TPMS的工作原理图，该TPMS在四个车胎01内均设置有传感器5，实时检测车胎内的气压通过无线电通信方式将检测到的实时数据传送到汽车控制器，由轮胎外的高频天线03接收传感器5发送的信号在CAN总线02内传输到汽车的控制器04内对检测的数据进行处理，当检测到某个车胎内的气压异常时，通过语言提示或者其它方式提示给驾驶员，让驾驶员消除故障隐患保证行车安全。[0007]随着汽车技术的飞速发展，为了提升道路安全，TPMS在汽车中的应用越来越多了，一些国家甚至通过立法将TPMS作为汽车的标准配置。因此，如何通过