防坠落装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102071827A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102071827A(43)申请公布日2011.05.25(21)申请号201110024152.1(22)申请日2011.01.21(71)申请人广州广日智能停车设备有限公司地址511447广东省广州市番禺区石楼镇国贸大道南636号广日工业园A栋(72)发明人苏柱文张国洲陈传平(74)专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人李柏林(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称防坠落装置(57)摘要一种防坠落装置，其包括防坠钩，其上端为铰接端，下端有一钩状部，该钩状部顶部具有一防坠支撑面，其底部具有一下导向斜面，所述防坠钩上安装有一棘轮，其具有若干个棘轮齿，所述棘轮齿随棘轮转动到位于防坠支撑面的上方时该棘轮齿的端部指向钩状部的端头，其上侧形成一个与下导向斜面反方向倾斜的上导向斜面，且所述棘轮齿至少在形成该上导向斜面的位置时锁死，不能向防坠支撑面方向转动。本发明相对于现有技术，结构简单紧凑，无需外加控制，即起到防止载车板坠落的目的，安全可靠、使用方便，可广泛用于各类停车设备中。CN10278ACCNN110207182702071831A权利要求书1/1页1.一种防坠落装置，包括防坠钩（1），其上端为铰接端，下端有一钩状部（11），该钩状部（11）顶部具有一防坠支撑面（12），其底部具有一下导向斜面（13），其特征在于：所述防坠钩（1）上安装有一棘轮（2），其具有若干个棘轮齿（21），所述棘轮齿（21）随棘轮（2）转动到位于防坠支撑面（12）的上方时该棘轮齿（21）的端部指向钩状部（11）的端头，其对应的齿面形成一个与下导向斜面（13）反方向倾斜的上导向斜面（22），且所述棘轮齿（21）至少在形成该上导向斜面（22）的位置时锁死，不能向防坠支撑面（12）方向转动。2.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述防坠钩（1）上铰接有一挡块（3），所述挡块（3）一侧设有止动销（4），棘轮（2）在向设定方向转动时，棘轮齿（21）可以拨开挡块（3）而使得棘轮（2）正常转动，棘轮（2）在与设定方向反向转动时，某一个棘轮齿（21）运动到挡块（3）位置时，其端头受到挡块（3）的阻挡而使得棘轮（2）无法转动。3.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述棘轮（2）通过一单向轴承（5）安装在防坠钩（1）上。4.根据权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于：所述棘轮（2）通过一内接的齿啮式棘轮机构（6）安装在防坠钩（1）上。5.根据权利要求1、2、3或4所述的防坠落装置，其特征在于：所述防坠钩（1）铰接端铰接在一安装座（7）中，所述安装座（7）中设有在停车设备提升链条断链、松链时发生移动的检测头（8），所述检测头（8）移动时，能够触碰到设置在安装座（7）内部或外部的限位开关（9）。2CCNN110207182702071831A说明书1/3页防坠落装置技术领域[0001]本发明涉及一种防坠落装置，特别是涉及一种应用在升降横移式停车设备中防止载车板坠落的防坠装置。背景技术[0002]随着小轿车的日益普及，城市空间越来越显得狭小，特别是在写字楼、商业大厦及住宅楼密集的区域，泊车位十分紧张。而多层升降横移式停车设备则很好的解决了这一难题。目前，通用的多层升降横移式停车设备一般都配置有防坠落装置，用来防止车辆在静止状态时由于载车板的链条或钢丝绳断裂而出现坠落事故。但是，这些防坠装置普遍存在结构复杂、控制不便的缺点，而且其工作状态也十分不稳定，安全性和可靠性都存在较大问题，给停车设备的正常使用带来诸多不便。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种安全可靠、使用方便的升降横移式停车设备载车板防坠装置。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防坠落装置，包括防坠钩，其上端为铰接端，下端有一钩状部，该钩状部顶部具有一防坠支撑面，其底部具有一下导向斜面，所述防坠钩上安装有一棘轮，其具有若干个棘轮齿，所述棘轮齿随棘轮转动到位于防坠支撑面的上方时该棘轮齿的端部指向钩状部的端头，其上侧形成一个与下导向斜面反方向倾斜的上导向斜面，且所述棘轮齿至少在形成该上导向斜面的位置时锁死，不能向防坠支撑面方向转动。[0005]本发明的防坠落装置安装在升降横移式停车设备的纵梁上时（即防坠钩的铰接端通过销轴铰接在停车设备的横梁上），其下端自由垂下，载车板向上运行至一定高度时，其上面的挂环与防坠钩的下导向斜面相互接触，载车板继续上行，挂环通过下导向斜面而使防坠钩产生偏转，继续上行，挂环开始接触并顶开作为上导向斜面的棘轮齿（正常工作循环中，该位置