大吨位直臂随车起重机双缸拉索臂体伸缩装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102086003A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102086003A(43)申请公布日2011.06.08(21)申请号201110047816.6(22)申请日2011.03.01(71)申请人徐州徐工随车起重机有限公司地址221004江苏省徐州市金山桥开发区驼蓝山路55号申请人中国矿业大学(72)发明人程磊孙小虎陈宝凤陈国安朱真才陈志伟周守艳商晓恒金雯周波汤裕(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人唐惠芬(51)Int.Cl.B66C23/693(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称大吨位直臂随车起重机双缸拉索臂体伸缩装置(57)摘要一种大吨位直臂随车起重机双缸拉索臂体伸缩装置，主要由两个伸缩油缸、三套拉索、基本臂、五节伸缩臂、绳排及动滑轮构成，第一伸缩油缸的活塞杆头固定在基本臂上，其缸体固定在第一节伸缩臂的臂尾，第二伸缩油缸的活塞杆头固定在第一节伸缩臂上，其缸体固定在第二节伸缩臂的臂尾，第一伸缩油缸和第二伸缩油缸之间设有绳排，第二节、第三节、第四节伸缩臂内分别设有臂尾滑轮，第三节、第四节伸缩臂的臂头上分别设有臂头滑轮，臂头滑轮上绕有两端固定于伸缩臂臂头上的伸出拉索，第四、五伸缩臂的臂尾上部设有臂体导绳块。五节伸缩臂随着内置伸缩油缸的伸缩，第一节伸缩臂先伸或缩后，能保证其余臂体同步伸缩，可提高臂体伸缩速度和作业效率。CN102863ACCNN110208600302086006A权利要求书1/1页1.一种大吨位直臂随车起重机双缸拉索臂体伸缩装置，包括多节伸缩臂、绳排、伸缩油缸，其特征在于：所述的多节伸缩臂包括基本臂（1）、叠套在基本臂（1）内的五节伸缩臂，五节伸缩臂内纵向布置有第一伸缩油缸（23）和第二伸缩油缸（25），第一伸缩油缸（23）的活塞杆头经第一伸缩油缸活塞杆销轴（18）固定在基本臂（1）上，第一伸缩油缸（23）的缸体经第一伸缩油缸销轴（20）固定在第一节伸缩臂（2）的臂尾；第二伸缩油缸（25）的活塞杆头经第二伸缩油缸活塞杆销轴（21）固定在第一节伸缩臂（2）的臂尾，第二伸缩油缸（25）的缸体经第二伸缩油缸销轴（22）固定在第二节伸缩臂（3）的臂尾，第二伸缩油缸（25）的尾部经支架（27）设有并行排列的多个绳排滑轮（28）；第一伸缩油缸（23）和第二伸缩油缸（25）之间设有由并行排列的多根钢丝绳构成的绳排（26），绳排（26）的一端经Ⅰ绳索销轴（19）固定在基本臂（1）上，绳排（26）的另一端绕经第二伸缩油缸尾部的绳排滑轮（28）后，经Ⅱ绳索销轴（24）固定在第三节伸缩臂（5）的臂尾；第二节、第三节、第四节伸缩臂（3、5、9）内分别设有第二节、第三节、第四节伸缩臂臂尾滑轮（4、6、8），第二节、第三节、第四节伸缩臂臂尾滑轮（4、6、8）上缠绕有一端分别固定在第一节伸缩臂（2）端部、第二节伸缩臂（3）端部和第三节伸缩臂（5）端部的第三节、第四节、第五节伸缩臂回缩拉索（12、13、30），缠绕在第二节伸缩臂臂尾滑轮（4）上的第三节伸缩臂回缩拉索（12）的另一端固定在第三节伸缩臂（5）的臂尾，缠绕在第三节伸缩臂臂尾滑轮（6）上的第四伸缩臂回缩拉索（13）的另一端固定在第四节伸缩臂（9）的臂尾，缠绕在第四节伸缩臂臂尾滑轮（8）上的第五节伸缩臂回缩拉索（30）的另一端固定在第五节伸缩臂（11）的臂尾；第三节、第四节伸缩臂（5、9）的臂头上分别设有第三节、第四节伸缩臂臂头滑轮（15、17），第三节伸缩臂臂头滑轮（15）上绕有两端通过螺杆固定于第二节伸缩臂（3）臂头上的第四节伸缩臂伸出拉索（14），第四节伸缩臂伸出拉索（14）绕过第四节伸缩臂（9）的臂尾上部设有使其沿原方向折返的第四节臂体导绳块（7）；第四节伸缩臂臂头滑轮（17）上绕有两端通过螺杆固定于第三节伸缩臂（5）臂头上部的第五节伸缩臂伸出拉索（16），第五节伸缩臂伸出拉索（16）绕过第五节伸缩臂（11）的臂尾上部设有使其沿原方向折返的第五节臂体导绳块（10）。2.根据权利要求1所述的大吨位直臂随车起重机双缸拉索臂体伸缩装置，其特征在于：所述的第二伸缩油缸（25）的尾部设有经销轴滑装在支架（27）上的支架滑轮（29）。3.根据权利要求1所述的大吨位直臂随车起重机双缸拉索臂体伸缩装置，其特征在于：所述的绳排（26）的多根钢丝绳的根数与绳排滑轮（28）的个数相同。2CCNN110208600302086006A说明书1/3页大吨位直臂随车起重机双缸拉索臂体伸缩装置技术领域[0001]本发明涉及一种直臂随车起重机伸缩装置，尤其是一种适用于大吨位的直臂随车起重机双缸多套拉索臂体伸缩装置。背景技术[0002]目前的随车起重机臂体伸缩结构主要有三种：第一种是若干个外置或者内