卷簧机送丝传动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102101148A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102101148A(43)申请公布日2011.06.22(21)申请号201010604091.1(22)申请日2010.12.24(71)申请人浙江机电职业技术学院地址318000浙江省杭州市滨江区滨文路528号(72)发明人程文峰王晓虎吴兴张耀葛惠民黄文广(74)专利代理机构杭州金源通汇专利事务所(普通合伙)33236代理人唐迅(51)Int.Cl.B21F23/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称卷簧机送丝传动机构(57)摘要本发明公开的卷簧机送丝传动机构，它包括电机、送丝机架、上轮轴、下轮轴、位于上、下轮轴上且相互啮合的齿轮及位于上、下轮轴端部的送丝轮副，所述上、下轮轴靠近送丝轮副的一侧通过角接触球轴承安装在送丝机架上，另一侧通过向心球轴承安装在送丝机架上，在送丝机架上向心球轴承的安装处设有轴向移动通道；所述电机与一变速箱传动连接，该变速箱的输出口与所述下轮轴形成能作一定轴向位移的传动连接。本发明所得的卷簧机送丝传动机构的有益效果是：1、可实现多转速调节，提高弹簧的生产效率；2、可确保送丝轮副钢丝卡槽有效对中，确保送丝的平稳性和钢丝的校直精度，从而提高产品质量。CN10248ACCNN110210114802101151A权利要求书1/1页1.一种卷簧机送丝传动机构，它包括电机、送丝机架、上轮轴、下轮轴、位于上、下轮轴上且相互啮合的齿轮及位于上、下轮轴端部的送丝轮副，其特征是所述上、下轮轴靠近送丝轮副的一侧通过角接触球轴承安装在送丝机架上，另一侧通过向心球轴承安装在送丝机架上，在送丝机架上向心球轴承的安装处设有轴向移动通道；所述电机与一变速箱传动连接，该变速箱的输出口与所述下轮轴形成能作一定轴向位移的传动连接。2.根据权利要求1所述的卷簧机送丝传动机构，其特征是所述角接触球轴承一侧设有相配合的轴承压盖。3.根据权利要求1或2所述的卷簧机送丝传动机构，其特征是所述下轮轴的端部设有花键，所述变速箱的输出口设有花键槽，所述的花键配合设置在花键槽内形成能作一定轴向位移的传动连接。4.根据权利要求1或2所述的卷簧机送丝传动机构，其特征是还包括气缸，该气缸的活塞端部压紧在所述角接触球轴承上。5.根据权利要求3所述的卷簧机送丝传动机构，其特征是还包括气缸，该气缸的活塞端部压紧在所述角接触球轴承上。6.根据权利要求5所述的卷簧机送丝传动机构，其特征是所述的变速箱为行星变速箱。7.根据权利要求6所述的卷簧机送丝传动机构，其特征是所述的电机为伺服电机。2CCNN110210114802101151A说明书1/3页卷簧机送丝传动机构技术领域[0001]本发明涉及一种弹簧生产设备，尤其是一种卷簧机送丝传动机构。背景技术[0002]卷簧机采用钢质送丝轮夹紧、校直钢丝，并以一定速度带动钢丝进入卷簧机构，送丝机构的送丝速度对弹簧的生产效率影响很大，送丝机构的送丝平稳性、钢丝校直精度对弹簧的成品率影响很大。[0003]目前较大直径钢丝的弹簧卷簧机送丝机构都是通过减速器将伺服电机的转动角度传动至轮轴，一方面由于减速器的减速比很大且传动比单一，因而输出至送丝轮的转速低，转速调节范围狭窄，导致送丝轮高转速调节困难，影响弹簧生产效率；另一方面，轮轴受热伸长方向为朝向送丝轮方向，因为两根轮轴的受热条件不一致，导致的伸长程度不一致会引起上下送丝轮的位置移动不一致，使上、下送丝轮的钢丝卡槽发生相对位移，影响钢丝卡槽的对中程度，最终影响送丝机构的送丝平稳性、钢丝校直精度。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种可以实现多转速调节、可确保送丝轮副钢丝卡槽对中的卷簧机送丝传动机构，从而可提高弹簧的生产效率、确保送丝的平稳性和钢丝的校直精度。[0005]本发明所设计的卷簧机送丝传动机构，它包括电机、送丝机架、上轮轴、下轮轴、位于上、下轮轴上且相互啮合的齿轮及位于上、下轮轴端部的送丝轮副，所述上、下轮轴靠近送丝轮副的一侧通过角接触球轴承安装在送丝机架上，另一侧通过向心球轴承安装在送丝机架上，在送丝机架上向心球轴承的安装处设有轴向移动通道；所述电机与一变速箱传动连接，该变速箱的输出口与所述下轮轴形成能作一定轴向位移的传动连接。变速箱可实现多转速调节，保证上、下轮轴的高转速运行；另外，角接触球轴承轴向承载能力强，能在高转速下工作，可确位该端的上、下轮轴位置紧固，向心球轴承的外圈与轴承座为松配合并能随轴移动，因此，上轮轴的轴向膨胀伸长量可由其端部的向心球轴承来补偿，使轴向膨胀伸长量在轴向移动通内伸长；而变速箱的输出口与下轮轴形成的能作一定轴向位移的传动连接，则与下轮轴端部的向心球轴承共同作用，对下轮轴的轴向膨胀伸