盘式制动器和盘式制动器的调节装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102119288A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102119288A(43)申请公布日2011.07.06(21)申请号200980131174.9(74)专利代理机构上海瀚桥专利代理事务所(22)申请日2009.07.31(普通合伙)31261代理人曹芳玲(30)优先权数据102008037775.92008.08.14DE(51)Int.Cl.102008037774.02008.08.14DEF16D65/56(2006.01)F16D65/16(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2011.02.11(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2009/0055812009.07.31(87)PCT申请的公布数据WO2010/017901DE2010.02.18(71)申请人威伯科车轮制动有限公司地址德国曼海姆(72)发明人汉斯·克里斯蒂安·荣格曼马库斯·克勒尔权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称盘式制动器和盘式制动器的调节装置(57)摘要本发明涉及盘式制动器，特别是用于多用途车辆的盘式制动器，该盘式制动器具有制动施加轴（14）并具有用于与磨损相关的调节的调节装置，其中所述制动施加轴的旋转轴线（36）垂直于调节装置的旋转轴线（40）且销（23）用于将制动施加轴耦合到调节装置。该销的纵向轴线与制动施加轴的旋转轴线形成锐角。本发明还涉及盘式制动器的调节装置，该盘式制动器特别是用于多用途车辆的盘式制动器，所述调节装置具有形式为调节螺母或调节螺栓的调节元件，并具有用于限制可传递给调节元件的扭矩的滑动离合器（28、30）。该滑动离合器具有在两个旋转方向上旋转耦合到调节元件的摩擦元件。CN10298ACCNN110211928802119294A权利要求书1/2页1.一种盘式制动器，特别是用于多用途车辆的盘式制动器，所述盘式制动器具有制动施加轴（14）并具有用于与磨损相关的调节的调节装置，其中所述制动施加轴的旋转轴线（36）垂直于所述调节装置的旋转轴线（40）且销（23）用于将所述制动施加轴耦合到所述调节装置，其特征在于，所述销的纵向轴线（38）与所述制动施加轴的旋转轴线（36）形成锐角（α）。2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述锐角（α）为5°到45°，优选地为10°到30°，更加优选地为15°到23°。3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述销（23）设置在所述制动施加轴（14）上。4.根据权利要求3所述的盘式制动器，其特征在于，所述销（23）在径向上伸出到所述制动施加轴（14）的外圆周之外。5.根据权利要求1－4中的任一项所述的盘式制动器，其特征在于，所述销（23）伸出到所述调节装置上的凹陷（42）中。6.根据权利要求5所述的盘式制动器，其特征在于，所述盘式制动器的间隙一方面由所述凹陷（42）的尺寸决定，另一方面由所述销（23）的尺寸决定。7.根据权利要求5或6所述的盘式制动器，其特征在于，所述凹陷（42）具有轴向槽的形状。8.根据权利要求5－7中的任一项所述的盘式制动器，其特征在于，凹陷（42）中由所述销（23）支承以将所述调节装置与所述制动施加轴（14）耦合的一个边界表面（44、46）是平坦的、球形的，或圆形的。9.一种用于根据权利要求1－8中的任一项所述的盘式制动器的调节装置。10.一种盘式制动器的调节装置，所述盘式制动器特别是用于多用途车辆的盘式制动器，所述调节装置具有：形式为调节螺母或调节螺栓的调节元件（18a），及限制可传递给所述调节元件的扭矩的滑动离合器（28a、30a、32a、38a、40a），其特征在于，所述滑动离合器具有在两个旋转方向上旋转耦合到所述调节元件的摩擦元件（30a）。11.根据权利要求10所述的调节装置，其特征在于，所述摩擦元件（30a）上形成滑动离合器（28a、30a、32a、38a、40a）的部分的摩擦表面（32a）在安装状态下转向制动盘。12.根据权利要求10或11所述的调节装置，其特征在于，所述摩擦元件（30a）具有用于与调节元件（18a）的微调机构耦合的耦合机构（36a）。13.根据权利要求12所述的调节装置，其特征在于，所述耦合机构（36a）具有齿轮辋。14.根据权利要求12或13所述的调节装置，其特征在于，所述耦合机构在所述摩擦元件（30a）上具有非圆形的内轮廓。15.根据权利要求12－14中的任一项所述的调节装置，其特征在于，所述耦合机构在所述摩擦元件（30a）离开所述制动盘的一侧具有型面。16.根据权利要求10－15中的任一项所述的调节装置，其特征在于，所述调节元件的型面连接到微调嵌件或工具。17.根据权利要求10－16中的任一项所述的调节装置，其特征在于，所述调节装