一种多功能组装型玩具车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102133484A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102133484A(43)申请公布日2011.07.27(21)申请号201110006074.2(22)申请日2011.01.11(71)申请人王江伟地址523000广东省东莞市大岭山镇鸡翅岭村康威小区8号(72)发明人王江伟(51)Int.Cl.A63H17/00(2006.01)A63H17/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种多功能组装型玩具车(57)摘要本发明公开了一种多功能组装型玩具车，包括相互扣合在一起的前车架和后动力车身，前车架和后动力车身上均设有车轮，所述的后动力车身上设有型腔，型腔上设有端子接口，所述的前车架上设有与型腔适配的安装盒，安装盒上设有端子接头，前车架上设有牙箱和马达，后动力车身上设有牙箱、电路模块、马达和电池腔；本发明玩具车由前车架和后动力车身扣合而成，均设有牙箱和马达，组合起来成为一款玩具车，单独将后动力车身拆下来，与其他的驱动车架组合成四驱车，也可与其他转向车架组合成翻斗车，还能通过端子接口和端子接头组接不同功能的玩具组件，从而组装成具有不同功能的玩具车，动力强大，功能特技多，可以满足不同的需求，产品更有竞争优势。CN102348ACCNN110213348402133487A权利要求书1/1页1.一种多功能组装型玩具车，其特征在于：包括相互扣合在一起的前车架(1)和后动力车身(2)，前车架(1)和后动力车身(2)上均设有车轮(3)，所述的后动力车身(2)上设有型腔(9)，型腔(9)上设有端子接口(10)，所述的前车架(1)上设有与型腔(9)适配的安装盒(4)，安装盒(4)上设有端子接头(11)，前车架(1)上设有牙箱(5)和马达，后动力车身(2)上设有牙箱(5)、电路模块、马达和电池腔(12)。2.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于，所述的前车架(1)上的车轮(3)为驱动车轮。3.根据权利要求2所述的玩具车，其特征在于，所述的安装盒(4)活动连接在前车架(1)上。4.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于，所述的前车架(1)上的车轮(3)为转向车轮。5.根据权利要求4所述的玩具车，其特征在于，所述的前车架(1)上设有减震弹簧(7)，后动力车身(2)侧壁设有连接减震弹簧(7)的卡隼(8)。6.根据权利要求1至5所述的玩具车，其特征在于，所述的后动力车身(2)上设有支撑轮(6)。7.根据权利要求6所述的玩具车，其特征在于，所述的前车架(1)上有一个牙箱(5)和一个马达，所述的后动力车身(2)上有两个牙箱(5)和两个马达。2CCNN110213348402133487A说明书1/2页一种多功能组装型玩具车技术领域[0001]本发明涉及一种多功能组装型玩具车。背景技术[0002]现有的玩具车中遥控车模和特技翻斗表演车最受欢迎，而消费者面临的问题在于：由于产品价格高和玩具站用的空间不能把带有不同功能的玩具车同时买回家，由此带来了烦恼，制造商也是为了制造不同功能的玩具车而开发不同动力装置投入而烦恼。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种结构简单、扩展性强的玩具车。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能组装型玩具车，包括相互扣合在一起的前车架和后动力车身，前车架和后动力车身上均设有车轮，所述的后动力车身上设有型腔，型腔上设有端子接口，所述的前车架上设有与型腔适配的安装盒，安装盒上设有端子接头，前车架上设有牙箱和马达，后动力车身上设有牙箱、电路模块、马达和电池腔。[0005]其中，所述的前车架上的车轮为驱动车轮。所述的安装盒活动连接在前车架上。[0006]其中，所述的前车架上的车轮为转向车轮。所述的前车架上设有减震弹簧，后动力车身侧壁设有连接减震弹簧的卡隼。[0007]本发明的有益效果是：玩具车由前车架和后动力车身扣合而成，均设有牙箱和马达，组合起来成为一款玩具车，单独将后动力车身拆下来，与其他的驱动车架组合成四驱车，也可与其他转向车架组合成翻斗车，还能通过端子接口和端子接头组接不同功能的玩具组件，从而组装成具有不同功能的玩具车，动力强大，功能特技多，可以满足不同的需求，产品更有竞争优势。附图说明[0008]图1是本发明第一实施例的立体分解图；[0009]图2是本发明第一实施例后动力车身的结构示意图；[0010]图3是本发明第二实施例前车架的结构示意图；[0011]图4是本发明第三实施例后动力车身的结构示意图。具体实施方式[0012]下面结合附图对本发明作进一步详细说明。[0013]参照图1、图2所示，本发明公开了一种多功能组装型玩具车，包括相互扣合在一起的前车架1和后动力车身2，前车架1和后动力车身2上均设有车轮3，所述的后动