异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102141076A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102141076A(43)申请公布日2011.08.03(21)申请号201110091442.8(22)申请日2011.04.12(71)申请人常州市武进湖塘鸿盛机械配件厂地址213164江苏省常州市武进区高新技术产业开发区大兴村(72)发明人周伟全(74)专利代理机构常州市维益专利事务所32211代理人王凌霄(51)Int.Cl.F16B41/00(2006.01)F16B37/14(2006.01)F16B35/00(2006.01)B25B13/48(2006.01)B60B7/16(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手(57)摘要本发明涉及一种异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手，其中异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母具有防盗螺栓/螺母本体，防盗螺栓/螺母本体具有外圈、内芯以及外圈的内轮廓面与内芯的外轮廓面之间形成的封闭式的凹槽，外圈的内轮廓面和/或内芯的外轮廓面为非圆柱面；与该异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体，过渡扳手本体上设置有与防盗螺栓/螺母本体上的凹槽参数相匹配的凸起。该异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手用在汽车上可以有效的防止汽车轮胎被盗，且成本低，使用方便。CN102476ACCNN110214107602141083A权利要求书1/1页1.一种异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，具有防盗螺栓/螺母本体(1)，其特征在于：所述防盗螺栓/螺母本体(1)具有外圈(1-1)、内芯(1-2)以及外圈(1-1)的内轮廓面(1-1-1)与内芯(1-2)的外轮廓面(1-2-1)之间形成的封闭式的凹槽(1-3)，所述外圈(1-1)的内轮廓面(1-1-1)和/或内芯(1-2)的外轮廓面(1-2-1)为非圆柱面。2.根据权利要求1所述的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：所述的防盗螺栓/螺母本体(1)为圆柱体状。3.根据权利要求1所述的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：所述的防盗螺栓/螺母本体(1)的内芯(1-2)的高度不高于外圈(1-1)的高度。4.根据权利要求1所述的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：所述的防盗螺栓/螺母本体(1)的外圈(1-1)的内轮廓与内芯(1-2)的外轮廓之间形成的封闭式的凹槽(1-3)的深度为5mm～7mm。5.根据权利要求1或2或3或4所述的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：所述的防盗螺栓/螺母本体(1)上还套有可旋转的防盗圈(2)。6.一种与权利要求1所述的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体(3)，其特征在于：所述过渡扳手本体(3)上设置有与防盗螺栓/螺母本体(1)上的凹槽(1-3)参数相匹配的凸起(4)。7.根据权利要求6所述的过渡扳手，具有过渡扳手本体(3)，其特征在于：所述过渡扳手本体(3)上还设置有定位圈。2CCNN110214107602141083A说明书1/6页异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手技术领域[0001]本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种可以有效防止汽车轮胎被盗的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手。背景技术[0002]目前，社会上经常会发生汽车轮胎被盗的事件，轮胎被盗不仅给车主带来出行的不便，还造成一定的经济损失。[0003]由于市场上的汽车轮毂上安装轮胎的螺栓/螺母大都为规则的多边形，除车主以外的其他人使用普通的过渡扳手就能将螺栓/螺母拧开，进而可以十分方便的将轮胎卸下，这样势必容易造成汽车轮胎的大量丢失。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供一种成本低，使用方便，防盗效果好的异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母具有防盗螺栓/螺母本体，防盗螺栓/螺母本体具有外圈、内芯以及外圈的内轮廓面与内芯的外轮廓面之间形成的封闭式的凹槽，外圈的内轮廓面和/或内芯的外轮廓面为非圆柱面；与该异型内棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体，过渡扳手本体上设置有与防盗螺栓/螺母本体上的凹槽参数相匹配的凸起。[0006]进一步地：防盗螺栓/螺母本体为圆柱体状。[0007]进一步地：防盗螺栓/螺母本体的内芯的高度不高于外圈的高度。[0008]进一步地：防盗螺栓/螺母本体的外圈的内轮廓与内芯的外轮廓之间形成的封闭式的凹槽的深度为5mm～7mm。[0009]进一步地：防盗螺栓/螺母本体上还套有可旋转的防盗圈。[0010]