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250米大跨径刚构施工一、概况 二、选题理由 三、掌握现状 四、预期目标小组 五、制定活动计划 六、原因分析 七、对策及措施 八、活动成果 九、巩固措施制定标准 十、今后努力方向小组简介:1、工程概况 珠江特大桥是广州南部地区(仓头~龙穴岛)快速路上的一座特大桥,经过广州大学城。珠江特大桥主桥上部结构为(138+250+138)mPC连续刚构,箱梁采用C60砼,砼量24760.2m3,钢筋数量为3969.4t。半幅桥宽16.5m,为单箱单室截面,其中箱宽7.8m,两侧悬臂翼缘宽4.35m;箱梁从根部高13.8m按1.6次抛物线型变化到跨中及端部梁高4.3m,箱梁采用三向预应力体系。主桥箱梁1~29号梁段采用挂篮悬臂对称浇筑施工,合拢段采用挂篮及简易吊架施工,边跨直线段采用临时墩及落地支架法施工。22、选题理由 理由:1、现状 珠江特大桥主桥为250米大跨径刚构,结构复杂、庞大、相对高度大,施工难度较大。业主要求2004年12月份交桥,主桥施工将是工期控制的 关键。 2、难点 ①、主桥箱梁0#块施工平台的快速、准确的安装及箱梁组合钢模精心制做与安装是大跨径刚构施工的前提条件。 ②、主桥悬臂挂蓝高达22m,重量约110吨!优质、高效的制做与拼装挂蓝是大跨径施工的重要一环。 ③、C60混凝土、钢筋、大吨位张拉、纵向管道真空辅助压浆的质量控制,是大跨径施工的关键。 ④、通过对称浇筑过程中控制及主梁标高调整,确保预先设计应力状态和几何线形是大跨径施工的控制的重点。 3、突破口 ①、项目部派专人(副总工程师)负责0#块施工平台安装、箱梁模板制作安装及挂篮的拼装工作。 ②、悬臂挂篮施工前精心准备,由桥处安质科牵头检查,合格方准放行。 ③、精心配制PC刚构箱梁C60砼配合比,降低水化热,严格控制砼的工作性能及力学性能,严格控制拌合楼原材料计量。 ④、合理组织、精心施工,将各工序紧密衔接起来。 1、工期要求: 按照工期要求和实际施工进度计划,我们制定的目标是:平均7.5天完成一段悬臂施工循环周期,即10个月内完成主桥箱梁施工任务。 2、施工质量控制要求: (1)、悬浇箱梁组合钢模制作与安装: 结构尺寸:±10mm; 轴线偏差:±10mm; 平整度:±5mm。 (2)、悬浇挂篮制作与安装: 轴线偏差:±10mm; 螺栓孔径:±6mm; 倾斜度:0.1%。 (3)、C60混凝土性能满足下列指标: 坍落度:200~220mm; 初始坍落扩展度:≥500mm; 弹性模量:≥36.5Gpa (3)、工程合格率100%,分部工程优良率95%以上。达到广州市优良样板工程,并争创鲁班奖。 3、可行性分析 各工序控制时间: 刚构箱梁施工: (1)、张拉纵向束6小时 (2)、张拉竖向筋5小时 (3)、安装滑道2小时 (4)、行走挂篮4小时 (5)、装吊带、起底模、立堵头模10小时 (6)、扎底板钢筋及腹板8小时 (8)、扎顶板底层钢筋5小时 (9)、安装纵向管道及定位10小时 (10)、绑扎面层钢筋4小时 (11)、打灰准备工作及堵头模加固及钢筋完善20小时1、把刚构箱梁施工分为:挂篮走行准备工作→行走挂篮→起吊带及底模,立堵头模板→绑扎底板及腹板钢筋→镦筋的安装及定位→绑扎顶板底层钢筋→安装波纹管及定位→绑扎顶板面层钢筋→砼浇注准备工作及浇注九个工序,并找出各个工序中的控制点。 2、针对各个工序中的控制点选择最优施工方法和对策,尽量养活工序遗留问题,保证工序衔接紧密。 本次QC小组的主要活动就是对各个控制点可能预见不利因素加以控制,并制定对策,确保在实际施工中顺利进行。 经过小组对各工序进行分配,找出以下各控制点: 1、预应力张拉的控制点:①、千斤顶及油表的标定;②、波纹管道线型控制③、张拉应力及伸长量的双控;④原材料抽检; 2、挂篮走行的控制点:①、滑道的安装;②、后锚固张拉应力及伸长量的双控;③、千斤顶的标定;④、挂篮同步走行。 3、组合钢模及钢筋的控制点:①、组合钢模刚度及挠度控制;②、立模标高及箱梁轴线控制;③、钢筋制作与安装时间控制;4、C60高强度混凝土浇注的控制点: ①、对称均匀浇注混凝土。 ②、C60混凝土:混凝土坍落度应20~22cm,并具有良好的和易性,不产生离析、分层、泌水;要求混凝土初凝时间在16小时以上。 ③、输送泵浇注高强混凝土:输送泵泵送能力70方/小时,泵送间断时间不能过长。 经过进一步详细深入调查,将控制因素列成表:(见下页) 控制因素调查表控制因素调查表 针对主要原因,小组成员研究制定了切实可行的对策措施,每一措施都落实了负责人,从而保证了各项措施落实到实处。对策表1、工期: 通过QC小组的有效活动,克服了各工序中存在的难点,使预期的工期目标得以实现,为全桥如期合拢创造了条件。 2、质量: 主桥250米大跨