大型飞机的适航性.ppt

常用适航术语
型号合格审定程序
工程技术资料的评审
材料、零部件和机载设备的批准方式
运行规章中的适航要求一、常用适航术语一、常用适航术语问题纪要(IssuePaper)
审查组为说明和记录一些重要的、有争议的问题而编制的文件。这些重要的、有争议的问题可能需要进一步探讨协商才能确定其符合性方法或验证程序。问题纪要也是型号合格审定委员会作出最终决定的依据，并作为监控型号合格审查组技术审查活动的手段。
符合性检查清单(ComplianceCheckList)
记录型号合格审定项目完成情况的文件。
型号资料审查表(StatementofCompliance)
审查代表或授权的工程委任代表按分工填写的、用于证实型号资料(包括型号设计和计算分析、工程报告、试验报告等)已经过审查符合适航标准并予以批准的表格。
型号检查核准书(TypeInspectionAuthorization简称TIA)
型号合格审查组组长签发的、批准审查代表对试验产品进行试验前检查、现场观察试验和试飞审查的文件。型号检查核准书中明确了检查和试验以及试飞审查的具体要求。
型号检查报告(TypeInspectionReport简称TIR)
审查代表按分工编写的、为证实试验产品符合适航标准而进行检查和试验的正式记录。记录在检查和试验期间所发现的所有重要情况。航空器型号检查报告分为地面检查和飞行试验两部分。
二、型号合格审定程序2受理
(1)提出适用的适航标准、环境保护和运行要求及建议的专用条件。
(2)随机审定项目清单，项目简介及拟采用的审定标准。
(3)设计保证手册。3审查
3.1首次委员会会议
(1)申请人代表向委员会介绍产品型号设计或设计更改的特征；
(2)确定型号合格审定基础；
(3)确定型号合格审定计划；
(4)确定当时情况下的问题纪要；
(5)确定随机审定项目中单独审查项目及审定计划；
(6)审议审查组成员的资格与专业评审小组的设置。3.2审查组的会议
(1)审查代表按分工审核申请人的符合性验证计划；
(2)审查代表根据审定基础和符合性验证计划对申请人提交的型号设计资料和计算分析、工程报告、试验报告进行评审；
(3)审查代表对试验产品进行制造符合性检查；
(4)对申请人的设计保证系统进行审查；
(5)审查代表对随机审定项目进行审查；
(6)向维修审查委员会提供其所需的技术支持和型号评审资料，如适航性限制项目和合格审定维修要求清单等。
3.3验证试飞前委员会会议
(1)审议型号检查核准书；
(2)审议与验证试飞大纲有关的问题纪要，作出最终裁决；
(3)讨论航空器型号检查核准书签发前所有重大的问题，作出处理结论。
3.4最终委员会会议
(1)审核审查组提交的型号审查报告和型号合格证/型号设计批准书数据单草案；
(2)审议所有问题纪要的处理情况；
(3)审核航空器飞行手册、发动机/螺旋桨维护手册等文件；
(4)作出型号合格审定结论，向适航司提出颁发型号合格证或型号设计批准书的建议。4颁证
(1)首次取型号合格证的航空器，飞行手册、主最低设备清单和维修大纲经审核后，适航司司长签字批准。
另外，主最低设备清单和维修大纲可延至首架航空器交付前批准。
(2)适航司审核委员会或授权审查部门的建议报告符合要求的，民航总局批准向申请人颁发型号合格证及型号合格证数据单。结构
设计与构造
系统结构
1.1需要审查的基本技术资料需要审查的基本技术资料
(1)设计准则报告
(2)基本载荷数据
(3)重量和重心数据
(4)尺寸
(5)总重量和起落架数据
1.2动载分析
(1)在试飞前提供足够的证明，保证航空器能避免颤振和其它气动弹性不稳定。
(2)动载验证程序
审查重点：分析方法、航空器重量和燃油的分布以及可能影响稳定性的所有因素(自动飞行系统影响、马赫数影响、飞行高度、螺旋桨拉力和处置不当的燃油的影响等)。
1.3应力分析
评审试验型航空器结构强度报告，包括破损安全结构、疲劳、风挡鸟撞、机舱内部安排等报告。
审查重点为：方法和假设是否适用于设计；是否分析了所有加载情况；是否已使用了可接受的允许应力值；是否为正安全裕度。
2．设计与构造
2.1设备和系统安装的鉴定
所有设备、系统和附件的安装和布局应要实体模型和／或航空器上进行检查。
各种设备部件构均应有适合的构件支持固定。
2.2主要装配和安装图
在工程项目初期开始审核主要装配和安装图，审查重点如下：
使用材料的规范或说明书。
检查主要零件细节设计如：钣金件中弯曲半径、倒角、制造方法、锻造、焊接、容差规定、热处理、连接、铸造、连接锁定方式、应力集中的消除、预防腐蚀方法和检验措施等。2.3机体详细设计
对机翼、操纵面、操纵系统、起落架、机身和货舱等审查重点都有明确的规定。
2.4工艺和工艺规范或说明书
(1)型号设计审定要求有关结构的制造