高空智能救生器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102166392A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102166392A(43)申请公布日2011.08.31(21)申请号201110096732.1(22)申请日2011.04.18(71)申请人南昌大学地址330000江西省南昌市红谷滩新区学府大道999号(72)发明人陈海初张蕊华熊根良梁发云刘玲腾刘述亮汪炳央龚雪飞梁其辉雷继堂王宇腾(74)专利代理机构南昌洪达专利事务所36111代理人刘凌峰(51)Int.Cl.A62B1/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称高空智能救生器(57)摘要一种高空智能救生器，双层固定座的外表面一端设有绕绳轮，绕绳轮紧靠浮动压绳轮组，浮动压绳轮的上、下端分别设有导绳轮组，双层固定座的中间空腔位置设有增速齿轮传动组。本发明的技术效果是：1.采用机电一体化设计实现了救生器的智能化无源化，利用单片机控制下降速度，使救生器更安全稳定速度快且舒适度好。2.大大提高了系统的安全可靠性，使智能缓降救生器具备了很强的超载能力。3.使用高度范围大（理论上只要绳子能受的了就能用，按绳子直径3mm人重60kg许用应力200mp的话就可达1km）。4.体积小重量轻，便于、安装、存放和携带。5.无任何润滑油、脂泄漏，不含有毒、腐蚀材料，成本低。CN102639ACCNN110216639202166397A权利要求书1/1页1.一种高空智能救生器，它包括应急减速摩擦片、应急减速摩擦轮、角形连杆、应急减速电磁驱动组件、散热风扇、阻尼发电机、双层固定座、绕绳轮、浮动压绳轮组、导绳轮组、增速齿轮传动组、电流控制模块、电源模块、单片机主控模块、测速测距模块，应急刹车驱动模块、功率热电阻，其特征是双层固定座的外表面一端设有绕绳轮，绕绳轮紧靠浮动压绳轮组，浮动压绳轮的上、下端分别设有导绳轮组，双层固定座的中间空腔位置设有增速齿轮传动组，增速齿轮传动组的输入端同轴连接绕绳轮，增速齿轮传动组的输出端同轴连接阻尼发电机，双层固定座的另一表面通过绕绳轮同轴连接应急减速摩擦轮，紧靠应急减速摩擦轮的外缘边对称连接两片应急减速摩擦片，两片应急减速摩擦片的同端分别连接角形连杆，两个角形连杆分别连接应急减速电磁驱动组件，所述阻尼发电机分别连接电流控制模块和电源模块，电源模块连接单片机主控模块，单片机主控模块分别连接测速测距模块，应急刹车驱动模块和电流控制模块，电流控制模块连接功率热电阻，功率热电阻的旁设有散热风扇。2CCNN110216639202166397A说明书1/3页高空智能救生器技术领域[0001]本发明涉及一种救生器，尤其涉及一种高空智能救生器。背景技术[0002]随着城市化的不断发展，城市高层建筑越来越多，由于多种因素，导致高层建筑火灾事故频发，且往往火灾持续时间数小时至数十小时不等，一旦火灾发生，楼宇内的烟雾、毒气等极大地危害各类人员的人生安全，同时电梯的危险（随时停止运行）性，楼梯逃生的长时性等，使得室外逃生成为了一种相对快捷、安全的逃生自救方式。目前，市场上出现了多种高空缓降逃生器，如摩擦轮式缓降器，依靠齿轮减速，并依靠弹性摩擦片与摩擦轮接触，将人体下降的势能大部分转化成热能消耗掉，从而降低人体下降速度，实现缓降的目的，但是存在发热大，容易失控，缓降逃生高度低等缺点；又如电动式缓降器，依靠电机驱动与齿轮减速，实现缓降，具有速度平稳、逃生楼层高，可多次使用的优点，但一旦出现火灾，用电通常无法得到有力保障，一旦停电，反而更容易出现危险。其他如液压阻尼式缓降器，也存在控制难度大，室外放置时间长了容易出现密封老化导致的泄漏情况，特别是在北方的冬天，容易出现液压油凝固的现象，使用时反而容易导致安全事故。发明内容[0003]本发明的目的在于提供了一种高空智能救生器，该球生器利用磁阻尼发电技术，通过齿轮增速，将人体从高空下降的速度传递给发电机的输入轴，发出电能，并通过功率热电阻将电能转化成热能耗散掉，同时，电能转换成热能时，实现对发电机绕组电流的控制，改变发电机的磁阻尼大小，产生阻碍人体下降的作用力，从而实现了对人体从高空下降速度的调节控制，同时不需要外接驱动电源，救生高度高，安全方便，不需要经过任何培训即可使用，且单片机控制系统嵌入智能控制程序，可以根据人体重量实现缓降速度的智能控制，同时，如果缓降速度超过系统软件设置的极限阈值时，则控制系统会自动启动电磁控制的应急摩擦减速系统，实现安全缓降的目的。[0004]本发明是这样来实现的，它包括应急减速摩擦片、应急减速摩擦轮、角形连杆、应急减速电磁驱动组件、散热风扇、阻尼发电机、双层固定座、绕绳轮、浮动压绳轮组、导绳轮组、增速齿轮传动组、电流控制模块、电源模块、单片机主控模块、测速测距模块，应急刹车驱动模块、