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2023年一级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记新版教材.doc

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2023年一级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记新版教材整理 第四版道路总结 万能语句：依靠优质的施工机具，精细的施工工艺，严格的施工质量，经常性的及时维修养护 【道路分类】 快速路：（60——100）中央分隔所有控制出入口实行交通连续运营 主干路：（40——60）连接城市重要分区以交通功能为主 次干路：（30——50）以集散交通功能为主兼有服务功能 支路：（20——40）解决局部交通服务功能为主 【路面分类】 高级路面水泥混混凝土30快速路主干路广场沥青混凝土沥青碎石15次高级路面沥青贯入碎砾石10支路停车场沥青表面处治8 高级路面：强度高刚度大稳定性好年限长适应繁重交通量路面平整车速高运送成本低建设投资高养护费用少 次高级路面：其他均低于高级路面但维修养护运送较高 【力学分类】 柔性：（各类沥青路面）弯沉变形较大抗弯强度小取决于极限垂直变形弯拉应变 刚性：（水泥混凝土路面）弯沉变形很小弯拉强度大取决于极限弯拉强度 【沥青路面组成】 面层：承受较大的竖向力水平力冲击力受降水温度影响具有较高的结构强度，刚度，耐磨，不透水，高低温稳定性，平整度，粗糙度 基层：承重层足够均匀一致的承载力和较大刚度抗变形能力整体性好 垫层：基层与土基之间水稳定性必须要好 【面层规定】 平整度承载力温度稳定性抗滑能力透水性（具有不透水性）噪声量 特粗式沥青混凝土下面层粗粒式沥青混凝土下面层中粒式沥青混凝土中层/上层细粒式沥青混凝土磨耗层砂粒式沥青混凝土自行车道与人行道 【沥青组成材料与性能】 沥青由沥青粗骨料细骨料填充料组成 密实—悬浮骨架—空隙骨架—密实 适当的稠度较大的塑性（延度表达）足够的温度稳定性较好的大气稳定性较好的水稳定性 城乡道路面层优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青 上层用较稠沥青，下层或连接层用较稀沥青 快速路，主干路粗骨料压碎值不大于26% 快速路主干路沥青面层不宜用粉煤灰做填充料 不宜使用石棉纤维纤维稳定剂在250℃下不变质 AC沥青混合料用于城乡次干道，辅路，人行道 改性沥青混合料用于城乡快速路主干路 【改性沥青玛蹄脂混合料】 采用SMA形式 非常好的高温抗车辙能力低温抗变形性能水稳定性构造深度大抗滑性能好耐老化耐久性较大提高 合用城乡快速路主干路 【水泥混凝土路面组成】 垫层基层面层 【垫层规定】 在温度和湿度不良的道路应设垫层 季节性冰冻地区宜设防冻垫层 水文地质条件不良，湿度较大宜设排水垫层 路基不均匀沉降变形宜设半刚性垫层 垫层与路基同宽最小厚度150mm 【基层规定】 设基层作用：防止减轻唧泥错台，板底脱空，为面层提供坚实工作面 特种交通贫混凝土碾压混凝土沥青混凝土重交通水泥稳定粒料沥青稳定碎石中，轻交通水泥，石灰粉煤灰稳定粒料级配粒料湿润多雨排水 基层比面层的宽度 300mm小型机具500mm轨模式650mm滑模式 【面层规定】 普通（素）混凝土板碾压混凝土板连续配筋混凝土板预应力混凝土板钢筋混凝土板 （我国较多采用） 混凝土的弯拉强度＞最大荷载应力＋最大温度应力 以28d龄期控制混凝土弯拉强度 面层不低于4.5Mpa快速路主干路和重交通的其他路面不低于5.0Mpa 抗滑性可采用刻槽压槽拉槽拉毛槽深1—2mm 【挡土墙】 重力式——依靠墙体自重 衡重式——运用衡重台的填土重量 钢筋混凝土悬梁式 钢筋混凝土扶壁式 位移的大小：积极土压＜静止土压＜被动土压 【路基施工】 路基施工涉及：路基，土石方，涵洞，挡土墙，路肩，边坡，排水管线 采用流水或分段平行作业 遵循先地下，后地上，先深后浅的原则 【填土路基规定】 填土不得使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土，盐渍土，粒径超过100mm土块打坏 排除地面积水，清除草根，杂草，淤泥 填方段应事先找平，坡度大于1:5修成台阶型，台阶高度不大于300mm宽度不小于1m 碾压先轻后重，最后碾压不小于12t级压路机 填方段管涵以上500mm才干使用压路机碾压 【挖方路基规定】 压路机不小于12t，碾压从路两边向中心进行，直至表面无明显轮迹 过街雨水支管及检查井周边应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实 【石方路基规定】 先修筑实验段，拟定松铺厚度，压实机具组合，压实变数，沉降差等施工参数 填石路段宜选用12t以上震动压路机，25t以上轮胎压路机，2.5t以上夯锤压实 【验收】 水泥混凝土路面主控——压实度弯沉值 沥青混凝土路面主控——压实度弯沉值厚度 【填筑】 路基填土宽度比设计路宽宽500mm；使含水量接近最佳含水量 【实验段目的】 拟定路基预沉量合理选用压实机具拟定压实遍数虚铺厚度压实方式 【回填与压实】 管顶以上500mm内不得使用压路机碾压 压实方法：重力压实振动压实 先轻后重先静后振先低后高先慢后快轮迹重叠碾压速度不超过4km/h 碾压从路两边向中心，压力机轮