翘翘滑板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102166411A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102166411A(43)申请公布日2011.08.31(21)申请号201110054559.9(22)申请日2011.03.08(71)申请人太仓市车中宝休闲用品有限公司地址215421江苏省苏州市太仓市沙溪松南工业园申请人庞明方(72)发明人庞明方(74)专利代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204代理人柏尚春(51)Int.Cl.A63C17/04(2006.01)F16H37/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称翘翘滑板(57)摘要一种翘翘滑板，包括车身、摆动转向机构和四个万向轮，车身是前管连接中竖管，中竖管连接后管，后管连接后横管，桥形折管的两端连接前管和后管，桥形折管的中间连接中横管，中横管与中竖管对应垂直，车身的前下方连接一万向轮，车身后横管两端的下方各连接一万向轮，摆动转向机构包括翘翘板、轴座、横轴、前级伞齿轮、后级伞齿轮、竖轴和摆杆，横轴与中横管作可转动连接，轴座、前级伞齿轮与横轴固定连接，轴座与翘翘板作固定连接，竖轴与中竖管作可转动连接，竖轴的上端与后级伞齿轮作固定连接，竖轴的下端与摆杆作固定连接，后级伞齿轮与前级伞齿轮啮合，摆杆的后端连接一万向轮。CN10264ACCNN110216641102166416A权利要求书1/1页1.一种翘翘滑板，包括车身、摆动转向机构和四个万向轮，其特征是：车身包括前管、中竖管、后管、后横管、桥形折管和中横管，前管连接中竖管，中竖管连接后管，后管连接后横管，桥形折管的两端连接前管和后管，桥形折管的中间打扁折弯处，连接中横管，中横管与中竖管对应垂直，前管的前下方连接一万向轮，后横管两端的下方各连接一万向轮，摆动转向机构包括翘翘板、轴座、横轴、前级伞齿轮、后级伞齿轮、竖轴和摆杆，横轴通过两轴承与中横管作可转动连接，轴座、前级伞齿轮与横轴固定连接，轴座通过螺栓、螺母与翘翘板作固定连接，竖轴通过两轴承与中竖管作可转动连接，竖轴的上端与后级伞齿轮作固定连接，竖轴的下端与摆杆作固定连接，后级伞齿轮与前级伞齿轮啮合，摆杆的后端连接一万向轮。2.根据权利要求1所述的翘翘滑板，其特征是：所述的前管垂向连接所述的中竖管，所述的中竖管垂向连接所述的后管，所述的后管垂向连接所述的后横管，所述的桥形折管是用一段管中间压扁制成Ω型折弯，所述的桥形折管的Ω型折弯处，连接所述的中横管，所述的桥形折管的一端连接于所述的前管上，所述的桥形折管的另一端连接于所述的后管上，所述的中横管与所述的中竖管对应垂直，所述的前管的前下方安装有所述的万向轮，所述的后横管两端的下方，各安装有一所述的万向轮。3.根据权利要求1所述的翘翘滑板，其特征是：所述的前级伞齿轮固定连接于所述横轴的一头，在所述中横管和所述前级伞齿轮外端的所述横轴的两头，还固定连接有两所述的轴座，两所述的轴座通过螺栓、螺母与所述的翘翘板连接，所述的竖轴通过两轴承与所述的中竖管作可转动连接，所述的后级伞齿轮固定连接于所述竖轴的上端，所述的后级伞齿轮与所述的前级伞齿轮啮合，并且所述后级伞齿轮的齿数，少于所述前级伞齿轮齿数，所述的摆杆与所述的竖轴作垂向固定连接，所述的摆杆的后端安装有所述的万向轮。4.根据权利要求1所述的翘翘滑板，其特征是：所述的翘翘板两头底部还固定有橡胶垫，所述的翘翘板的面上贴有防滑贴。2CCNN110216641102166416A说明书1/2页翘翘滑板[0001]技术领域：本发明涉及一种滑板，特别涉及一种两脚踩在翘翘板的两头，两脚前后轮流上下踩踏而使之前行的翘翘滑板。[0002]背景技术：目前市场上两脚踩踏在翘翘板上，两脚前后轮流上下踩踏前行的娱乐用具比较少见，能见到一种称为“洛克车”的滑板车，也是结构比较复杂，成本较高。[0003]发明内容：本发明的目的是要提供一种构造简单、娱乐性强、造价低廉的娱乐用具——翘翘滑板；本发明的目的是这样实现的，翘翘滑板，包括车身、摆动转向机构和四个万向轮，其特征是：车身包括前管、中竖管、后管、后横管、桥形折管和中横管，前管连接中竖管，中竖管连接后管，后管连接后横管，桥形折管的两端连接前管和后管，桥形折管的中间打扁折弯处，连接中横管，中横管与中竖管对应垂直，前管的前下方连接一万向轮，后横管两端的下方各连接一万向轮，摆动转向机构包括翘翘板、轴座、横轴、前级伞齿轮、后级伞齿轮、竖轴和摆杆，横轴通过两轴承与中横管作可转动连接，轴座、前级伞齿轮与横轴固定连接，轴座通过螺栓、螺母与翘翘板作固定连接，竖轴通过两轴承与中竖管作可转动连接，竖轴的上端与后级伞齿轮作固定连接，竖轴的下端与摆杆作固定连接，后级伞齿轮与前级伞齿轮啮合，摆杆的后端连接一万向轮。[0004]本发明的有